Видел это своими глазами.
Четыре с половиной года назад забирал своего на свх.Атлантик экспресс грузит по четыре штуки.Выгрузить такой контейнер не имея специальной техники проблематично.Грузчики прощемляются между стенкой и авто в открытое окно как обезьяны.Некоторые контейнеры выгружают по паре часов.В моем случае загрузили совсем не маленькие машинки.
Первым в контейнер загнали мой чаржер.Задние колеса подняли на деревянные чурбаки на высоту сантиметров сорок.Морду подняли на цепях при помощи лебедок и сняли колеса.Машина немаленькая,раскрепили ее очень надежно.Под задранную морду чаржера загнали мордой вперед мерседес мл..Закрепили.На цепях подняли субару легаси со снятыми колесами.Под нее загнали тойоту кэмри..Выгрузка выглядела так.Это была зима и было скользко.Погрузчики буксовали.Тойоту поставили закрытую и у нее сел акум.Дверь открыли ключом,а дотянуться до кнопки стеклоподъемника никак.Контейнеровоз отъезжает от рампы.Специальным,очень хитрым американским погрузчиком вытянули тойоту на трал этого-же погрузчика.Хозяин дальше ковырялся сам.Субару висит наверху.Грузчики были виртуозами.Опустили чуток на лебедках,загнали вилы под днише-субару на свободе.Из под мерса выбили стопора,через боковое стекло прощемились вовнутрь и выкатили на троссе.Защемились сзади моего чаржера,приподняли лебедками жопу,выбили чурбаки.При этом морду придерживали вилами погрузчика.Плюхнули моего красавца на пол.Стали пытаться прощемиться в салон.Машина широкая,зима,одежды на ребятах много.Предвидя то ,что сейчас мне что-нибудь отломают или уделают я разделся до майки.Залез по ребрам контейнера под крышу ,ногами вперед в окно.В итоге сам не понял как прощемился за руль.Поворот ключа,рев мотора,низкий старт и с визгом мой красавец вырывается на свободу.
Кстати эти парниши когда залезают в салон тырят там все что видят.В соседнем контейнере выгружали лексуса и хозяин не обнаружил наболдашника на селекторе акпп.Растроился,грузчики успокоили,завели к старшему где осчасливился своей же деталью за восемьдесят баксов.
Согласно "Техническими Условиями размещения и крепления грузов в вагонах и контейнерах" (при погрузке крупнотоннажных контейнеров(20, 24т, 40ф) - параграфами 1,2,3) такое не прокатит. Крепление только посредством гофры боковин и приваренных скоб. Никаких гвоздей в пол!
Пример из ТУ:
.
Ой да бросьте, сколько сорокафутовых контейнеров с машинами в Москву притащили - и во всех колодки деревянные приколоченные хитрыми американскими гвоздями. А контейнер сдавать надо чистый, вот и мучились с каждым.
чувствую, ребята про тех условия, нормы и госты не слышали... единственное чем руководствуются - это какой-то опыт и люли, которые отвесят за повреждения.
а кто знает, последним что заехало?
В комплекте с 4 водителями!
как он вылез из машины после того как загнал ее в контейнер??
я о том же подумал, как он из бимера и мерка вылезал, через багажник если только.
Видел это своими глазами.
Четыре с половиной года назад забирал своего на свх.Атлантик экспресс грузит по четыре штуки.Выгрузить такой контейнер не имея специальной техники проблематично.Грузчики прощемляются между стенкой и авто в открытое окно как обезьяны.Некоторые контейнеры выгружают по паре часов.В моем случае загрузили совсем не маленькие машинки.
Первым в контейнер загнали мой чаржер.Задние колеса подняли на деревянные чурбаки на высоту сантиметров сорок.Морду подняли на цепях при помощи лебедок и сняли колеса.Машина немаленькая,раскрепили ее очень надежно.Под задранную морду чаржера загнали мордой вперед мерседес мл..Закрепили.На цепях подняли субару легаси со снятыми колесами.Под нее загнали тойоту кэмри..Выгрузка выглядела так.Это была зима и было скользко.Погрузчики буксовали.Тойоту поставили закрытую и у нее сел акум.Дверь открыли ключом,а дотянуться до кнопки стеклоподъемника никак.Контейнеровоз отъезжает от рампы.Специальным,очень хитрым американским погрузчиком вытянули тойоту на трал этого-же погрузчика.Хозяин дальше ковырялся сам.Субару висит наверху.Грузчики были виртуозами.Опустили чуток на лебедках,загнали вилы под днише-субару на свободе.Из под мерса выбили стопора,через боковое стекло прощемились вовнутрь и выкатили на троссе.Защемились сзади моего чаржера,приподняли лебедками жопу,выбили чурбаки.При этом морду придерживали вилами погрузчика.Плюхнули моего красавца на пол.Стали пытаться прощемиться в салон.Машина широкая,зима,одежды на ребятах много.Предвидя то ,что сейчас мне что-нибудь отломают или уделают я разделся до майки.Залез по ребрам контейнера под крышу ,ногами вперед в окно.В итоге сам не понял как прощемился за руль.Поворот ключа,рев мотора,низкий старт и с визгом мой красавец вырывается на свободу.
Кстати эти парниши когда залезают в салон тырят там все что видят.В соседнем контейнере выгружали лексуса и хозяин не обнаружил наболдашника на селекторе акпп.Растроился,грузчики успокоили,завели к старшему где осчасливился своей же деталью за восемьдесят баксов.
Пример из ТУ:
.
Ой да бросьте, сколько сорокафутовых контейнеров с машинами в Москву притащили - и во всех колодки деревянные приколоченные хитрыми американскими гвоздями. А контейнер сдавать надо чистый, вот и мучились с каждым.
чувствую, ребята про тех условия, нормы и госты не слышали... единственное чем руководствуются - это какой-то опыт и люли, которые отвесят за повреждения.
Если бы читал внимательно, я писал о ТУ по загрузке в РФ. А в каком виде надо сдавать подвижной состав и сам знаю.
А, сорри...
я один задумался, как водители выбираются из машин? там ведь даже дверь не открыть!!!
Через окно.
еще через багажник можно угареть ))
кто думает что не доедут - взгляните как машины стоят на автовозе - зазоры 3-10 см - и ничего все небиты не крашены
и толщиномер это подтверждает))))
какая разница? если высоты контейнера хватило б, то и их засунули б
Не показали самый главный момент, как человек, паркующий авто выходит из машины.
Вот то же смотрел и думал, что это самое интересное!
согласен, весь фильм об этом думал
Блин, а действительно -КАК он вышел, там ведь впритык к стене, еле зеркала заходят...
Охренеть, мощное видео
мож они по железке?)