331
11 лет назад · 20 фото · 12494 просмотров · 43 комментария
Новая двухэтажная электричка (20 фото)
Метки: #двухэтажный поезд #ржд #электрички
Сегодня в Твери представят прессе новую разработку — двухэтажный региональный экспресс. Мне удалось попасть на завод раньше журналистов, так что да, эксклюзив.
Вы одни из первых, кто увидит новый поезд!
1 Внешне он не отдалённо похож на двухэтажный ночной поезд, который встал на маршруты в прошлом году. Ехал на таком как-то из Питера в Москву.
2 У “электрички” значительно более округлые формы. В предыдущем поезде это было невозможно сделать из-за купейной компоновки салона - нужно было оставить место для тех, кто едет на верхней полке второго этажа. Здесь же только кресла - все влезают.
3 Электричка в кавычках, на самом деле - потому что поезд сидячий. Формально это всё-таки состав на локомотивной тяге. Но использовать его будут на коротких маршрутах в качестве экспрессов. Например, из Москвы такой поезд может ходить в Брянск или в Курск. Первые поезда, как сообщают в РЖД, должны выйти на дороги уже в июле, но где именно - пока не известно.
4 Салон приятный. Цветовая гамма немного мрачновата, но смотрится нормально.
5 Чем-то напоминает салон "Сапсана". Обещают, что будет дешевле. Сиденья откидываются.
6 Столики, светильники, розетки…да, они наконец-то сделали розетки для каждого кресла! В поезде также будет работать бесплатный Wi-Fi.
7 В каждом вагоне установлены автоматы по продаже напитков и шоколадок.
8 Багажное отделение.
9 “Мозги” вагона.
10 За базу, конечно, взят всё тот же двухэтажный вагон ТВЗ, представленный пару лет назад. Белый аппарат будет кулером для воды, просто добавь бутыль.
11 На верхнем этаже салон точно такой же. Да, это вагон второго класса. Есть и первый.
12 Два туалета на вагон. В двухэтажном купейном их было три. “Фишечка”, как говорят на заводе — индикатор занятости туалета.
13 В сами туалеты добавили пеленальный столик.
14 Переходим в другой вагон. Тамбур покрашен в бордовый цвет.
15 Так-так. А это вагон, где мы только что были. Сиреневый! Цветовая дифференциация, понимаете ли :) В туалетах бизнес-класса тоже другой цвет стен.
16 В бизнес-классе кресла, конечно, намного удобнее, мягче, приятнее.
17 Но это ещё не всё. Главное — они поворачиваются по ходу движения поезда. Для тех, кто не любит ездить спиной вперёд. Впрочем, большинству, по-моему, всё равно.
18 И здесь розетки! Теперь их хватит на всех. По-моему, в этом поезде устранили все "косяки" и замечания, которые были после запуска первого двухэтажного.
19 Мне — нравится, а вам?
Метки: #двухэтажный поезд #ржд #электрички
Дай бог ТМХ выпросит контракт! А то как всегда дедуля решит отмыть деньги на Сименсах!
Почему надпись "WC" а не "туалет" или "с/у" ? Вроде жеж запретили использовать латинский алфавит для названий ?
туалетов? это что мегапроблема?
В основном все грузовые и пассажирские поезда отправляют на Дальний Восток в Приморский край у нас здесь 80 процентов жд дороги составляют подъемы и перешееки
В Германии ещё в 80-х из франкфурта на одере до пренцлау в двуэтажном вагоне добирались, так по незнанки в курящий угодили.
свершилось
Европа отдыхает наконец-то!
чего им отдыхать, они уже 40 лет на таких ездят.
Меня повеселило вот это:
"17 Но это ещё не всё. Главное — они поворачиваются по ходу движения поезда. Для тех, кто не любит ездить спиной вперёд."
А не может быть, что это сделано для того, чтобы, скажем, семья из четырех человек могла сделать эдакое временное купе?
100
Будет интересно увидеть как тётеньки с тремя столитровыми бочками рязанских огурцов на тележке полезут на второй этаж...
К сожалению, подобные тётеньки на экспрессах не рассекают, не знаю как насчет льгот на них, но как правило бюджет не позволяет.
1. Обосрут и поломают.
2. Палка-селфи - для м@ДАКОВ.
Мрачный вы, друг мой....
В Казахстане запустили поезд испанского производства Алма-Ата - Астана, первый месяц обучали местных испанские проводники,они даже по телевизору говорили - дикий народ, бескультурье.
Дима всё обсирает и ломает и он не мудак.
не могу понять - в бизнес-классе розетки в 15 см над высотой пола - даже тут решили бизнес-класс наклонить)))
а это точно Россия?
Поправьте свой мозг, он слегка накренился.
Во первых эти вагоны делают у нас, об этом писалось явно в статье и на сайте тверского вагоностроительного можно найти.
Во вторых отменяло не РЖД конкретно, а компания перевозчик, которая не совсем как бы РЖД. Отменили весьма по понятным причинам, частные перевозки электричками всегда были убыточны и жили за счет дотаций, которые от местных властей были срезаны, работать себе в убыток никто не хочет и компания перевозчик начала останавливать совсем убыточные маршруты.
Еще раз. Электричками заведует "Центральная пригородная пассажирская компания" доля акций РЖД в ней порядка 25%.
Компания живет за счет дотаций государства, точнее региональных дотаций, так как пассажирские перевозки всегда были убыточны.
Каким боком тут РЖД, кроме того, что выше названная компания у РЖД арендует составы, так как своих не закупает.
Ну насчет убыточности перевозок я бы сильно поспорил... Не надо верить всему, что пишут. Сам на РЖД 7 лет проработал.
Рельсы то в Японии покупали пока наши делать не научились.
100 метровые рельсы в России пару лет только делают, до этого 25 метров были. А рельсы эти уже лет десять как меняют. Если не больше.
В той же википедии прочитайте 3й абзац. "31 января 2013 года ОАО «РЖД» продало ООО «МПК» 25% минус 1 акция за 780 млн. руб. По данным СПАРК все перевозчики Мосузла через ряд промежуточных компаний, в том числе ООО «МПК», имеют общую группу акционеров."
Земля находится в федеральной собственности, РЖД арендует эту землю сроком на 49 лет.
Сергей, я не знаю, кем вы работали. Однако везде пишут, что во всем мире, кроме пожалуй Японии и Кореи, пассажирские жд перевозки убыточны.
выглядит круто, только б не засрали
Туалет удобен для потрахушек.
на пеленальном столике замутить, перепеленать подругу =))))
Сначала, распеленать !
слишком много всего что может словматься. Кулер без бака, потому что бак будет слетать с кулера при тормоджении.
С дуру может и Х.Е.Р. сломаться... а если он у Вас стеклянный, то может еще и руки порезать.... не ломайте и не сломается!
Посмотрим, когда на маршрутах появится.