Если верить любителям постапокалиптики, после глобальной катастрофы успешность выживания человека буде зависеть от его возможности быстро передвигаться. Это значит, что потребуется надёжный и быстрый транспорт. В нашем обзоре 10-ка автомобилей, которые могли бы стать «лучшим последним автомобилем» на Земле.
0
1. Volvo 240
0
И первый претендент на звание лучшего постапокалиптического авто – это Volvo 240. Прекрасная выносливость, относительно небольшое потребление топлива и доступность запчастей.
2. Volkswagen Camper
0
Если в постапокалиптическом мире, человек собирается жить не волком-одиночкой, а общиной, способной вести относительно оседлый образ жизни, Volkswagen Camper станет идеальным выбором. Этот трейлер непривередлив, а его размер позволяет путешествовать на большие расстояния для поиска жизненно важных ресурсов.
3. Citroën 2CV
0
Для тех, что никогда не сидел за рублем, а оказавших перед сломанным двигателем не знает, с чего начать ремонт, лучший выбор в постапокалиптическом мире - Citroën 2CV. Помимо всех уже упомянутых достоинств в других авто, Citroën 2CV очень легко ремонтировать. Минимальные знания в механике, гвоздь, носовой платок, молоток, шнурки, пара-тройка часов, и это «корыто» обязательно поедет.
4. Mercedes-Benz G-Wagen
0
Если в постапокалиптическом мире не останется дорог, то лучший выбор - Mercedes-Benz G-Wagen. Можно было бы предложить и более современный «бездорожник», но этот автомобиль стоит выбрать уже хотя бы потому, что старая школа – это, в первую очередь, высокая надёжность.
5. Trabant
0
Автомобили Trabant. Что в них особенного в контакте постапокалиптическом мира? Делая поправку на высокий уровень радиации, пылевые бури, инопланетян, плотоядные растения размером с корову и, конечно же, зомби, можно не сомневаться - Trabant переживет своего водителя. Это машина просто абсолют надежности.
6. Land Rover Series I
0
Просто и надежно, почти, как Автомат Калашникова - Land Rover Series I. В отличие от современных Land Rover, Series I очень не привередливы, имеют прекрасную проходимость вне дорожного покрытия, потребляют немного топлива и легки в ремоне. Наличие этого «старичка» после глобальной катастрофы, повысит шансы на выживание на 40%, а если еще и автомат Калашникова найдётся, то можно рассчитывать на спасение.
7.Land Cruiser
0
Автомобили Land Cruiser с возможностью ездить по железнодорожным путям. Редкий образчик современного автопрома, сделанного также хорошо, как авто «старой школы». А возможность ездить по железнодорожным рельсам может оказаться после апокалипсиса неожиданно полезной.
8.Dakar Truck
0
Если после судного дня мир превратится в сплошную пустыню, то нет выбора лучше, чем грузовик класса Dakar Truck, используемый на гонках по пустыни. Проходимость, надежность и солидный багажник. Вот только чинить не так уж легко.
9.Toyota Hilux
0
Никаких минусов, только плюсы и это - Toyota Hilux. Превосходный компромиссный вариант, который будет чувствовать себя одинаково комфортно как на бездорожье, так и на шоссе. А если навесить на него шипы и поставить пулемет и нарисовать Чак Норриса на капоте, то вполне сойдете за «Пустынного рейнджера».
10. M35 Deuce
0
Большой страшный грузовик M35 Deuce. Его единственное, но очень важное достоинство заключается в том, что он имеет несколько двигателей и может работать практически на любом толпиве.
УАЗ без вариантов(у нас).У них наверно нет вариантов вообще.Всё новое напихано электроникой по самое...., соответственно после ядрёной бомбы капец. Любой механический ремонт только на сервисе(банально нужные инструменты хрен найдёшь).Опять же многообразие марок это проблемы с взаимозаменяемостью.
Ну, к минусам Hiluxа еще можно добавить склонность к выходу из строя из-за перегрева. Но экономичными и более ремонтопригодными я бы УАЗ и Ниву не назвал. Тут, наверное, Jimny более интересен будет, ИМХО
Урал 5920 тоже неплох: Гусеничный снегоболотоходный транспортёр (ГСБТ) «Урал-5920» — транспортное средство для перевозки грузов по грунтовым дорогам и местности, в том числе по снежному бездорожью, переувлажненной и заболоченной местности при температурах окружающего воздуха от +40 градусов до —50 градусов Цельсия.
Лучше него пока нет ничего, де-факто: ДТ-10 «Витязь» — двухзвенный вездеход на гусеничном ходу, предназначенный для транспортировки в сложных климатических условиях Крайнего Севера, Сибири и Дальнего Востока на грунтах с низкой несущей способностью (болото, снежная целина, бездорожье, пересечённая лесистая местность) при температуре окружающей среды от плюс 40 до минус 50 °C.[1].
Если исходить из топлива, самое простое средство передвижения это лошадь. Если из механики, то газогенераторные авто, топливо всегда под рукой на территории России.
Для России:
УАЗ-469 - в качестве машины сопровождения и разведки + боеприпасы, УАЗ-452 - для родных, топлива, еды.
Машины доступны, не убиваемы, бронировать придется только нужные места, чтобы быстро уехать при встрече с серьезным противником.
Топливо придется отбирать у слабых, зато проедете куда угодно и запчастей море, даже в больших городах...
Большой плюс - ГАЗ-66 для боеприпасов, еды и топлива побольше - ремонтировать можно кувалдой, вездеход, вытащит маленьких отовсюду...
судя по разнообразию предлагаемой ниже техники у многих есть опыт постапокалиптического выживания :)
УАЗ без вариантов(у нас).У них наверно нет вариантов вообще.Всё новое напихано электроникой по самое...., соответственно после ядрёной бомбы капец. Любой механический ремонт только на сервисе(банально нужные инструменты хрен найдёшь).Опять же многообразие марок это проблемы с взаимозаменяемостью.
Выбираю Тойоту сурф 130/185 и крузака 70/75. Только япония только хардкор xD
Осталось запастись парой жд составов дизеля и жить можно.
Эт да, соляру они любят!!
1. "относительно небольшое потребление топлива и доступность запчастей"... Откуда зап.части и ГСМ??? Кто их вам делать будет???
Лучший автомобиль для постапокалипсиса - "додж 3/4", впрочем, я сам для себя считаю, что вольный казак - это казак безлошадный. Стрелец
Париж дакар? Тогда уж Камаз!
Тут от "Камаза" только название (((
Про "Toyota Hilux" согласен на 140%!!!
Ну, к минусам Hiluxа еще можно добавить склонность к выходу из строя из-за перегрева. Но экономичными и более ремонтопригодными я бы УАЗ и Ниву не назвал. Тут, наверное, Jimny более интересен будет, ИМХО
при апокалипсисе кавказцы с их нелегальными перегонными заводами в люди выбьются
Я так понимаю в XXI веке нормальные машины делать перестали.
А если колесо пробьешь?)))
Кому?
Не пробьешь! Они цельно-резиновые ))) Классные набойки для обуви из этих колес получаются )))
при нехватке топлива в постапокалиптический период, этот вездеход не будет котироваться, разве, что у мажоров)
Если исходить из топлива, самое простое средство передвижения это лошадь. Если из механики, то газогенераторные авто, топливо всегда под рукой на территории России.
Где УРАЛ????
Для России:
УАЗ-469 - в качестве машины сопровождения и разведки + боеприпасы, УАЗ-452 - для родных, топлива, еды.
Машины доступны, не убиваемы, бронировать придется только нужные места, чтобы быстро уехать при встрече с серьезным противником.
Топливо придется отбирать у слабых, зато проедете куда угодно и запчастей море, даже в больших городах...
Большой плюс - ГАЗ-66 для боеприпасов, еды и топлива побольше - ремонтировать можно кувалдой, вездеход, вытащит маленьких отовсюду...