803k
11 лет назад · 20 фото · 212151 просмотров · 549 комментариев
Самолёты президентов разных стран (20 фото)
Метки: #Борт номер один #президенты #самолет
Когда глава государства совершает официальный визит на территорию другой страны, он использует борт номер один — именно так во всём мире называют воздушное судно, на котором находится первое лицо страны. Чаще всего в его распоряжении не один, а сразу несколько разных бортов на все случаи жизни.
Азербайджан.
Президент Азербайджана использует для полётов самолёт AZAL Boeing 767-300 под названием «Баку-1». Самолёт назван в честь столицы государства — города Баку. В качестве резервного используется Airbus A319 «Баку-2». В 2014 году заказаны 2 самолёта Airbus A320 и 1 Airbus A340. Правительство Азербайджана использует также Gulfstream G550. ВВС Азербайджана также взяли у "Азербайджанских авиалиний" один Ту-154 под названием «Апшерон» для использования в качестве правительственного.
Германия.
Канцлер Германии Ангела Меркель для полетов использует два Airbus A310-304 1989 года постройки, а так же Canadair CL-600-2A12 Challenger 601 1986 года. В распоряжении воздушного флота правительства Германии так-же имеются два Airbus A340-313X VIP ("Конрад Аденауэр" и "Теодор Хойс").
Армения.
Правительство Армении использует Airbus A320. Ранее использовался Ту-134.
Беларусь.
Авиакомпания Belavia эксплуатирует Boeing 767-300ER (фото 1), Boeing 737 Business Jet и Ту-154M (фото 2) для использования президентом и премьер-министром Беларуси. Вместо традиционной голубой раскраски самолёт окрашен в красные и зелёные тона национального флага Белоруссии. На борту у двери нанесена надпись «Беларусь» на кириллице и латинице. На хвосте изображён государственный герб Беларуси.
Ботсвана.
Долгое время в качестве VIP-транспорта для руководителей государства Вооружённые силы Ботсваны эксплуатируют самолёт Gulfstream IV с бортовым номером OK2 (на фото). Однако недавно этот самолёт был продан владельцу в США. Теперь для этой цели испольуется Bombardier Global Express с б/н OK1.
Ангола.
Правительство Анголы имеет 2 самолёта Bombardier Q Series. ВВС Анголы использует для перевозок Президента страны самолёты Embraer ERJ 145 и Як-40 (на фото).
США.
Президентский воздушный флот США с 1990 г. и по настоящее время состоит из двух специально оборудованных самолётов Boeing-747-200B (военное обозначение VC-25A). Если аэропорт назначения не может принять такой большой самолёт, как VC-25A, в качестве Air Force One выступает Boeing C-32.
Кувейт.
Airbus A340-542 национального перевозчика Кувейта — Kuwait Airways, который обслуживает самолеты, перевозящие первых лиц государства.
Буркина-Фасо.
Правительство Буркина-Фасо использует с 2005 года самолёт Boeing 727-282 (на фото) 1981 года выпуска. Также имеется Falcon 900.
Казахстан.
Государственная авиакомпания «Беркут», перевозящая Президента и руководителей Правительства Казахстана, имеет в своём парке более десяти самолётов и вертолётов.
Airbus A330
Airbus A330
Boeing 757-2M6
Let L-410A
Бразилия.
Перевозкой Президента, вице-президента и руководителей Правительства Бразилии занимается Специальная транспортная группа ВВС Бразилии, включающая в себя 22 самолёта. Основным президентским самолётом является выпущенная в 2005 году специальная модификация Airbus A319, получившая наименование Airbus VC-1A и собственное имя «Сантос-Дюмон» (на фото). Для малой дальности полетов Президент использует один из двух модифицированных Embraer VC-2. Также в Специальной транспортной группе имеются самолёты Embraer VC-99C, Embraer C-99A, Learjet VU-35 вертолёты AS 332.
Конго.
Правительство Конго использует с 2011 года самолёт Boeing 767-200, ранее перевозивший Президента Казахстана.
Боливия.
Для перевозки президента и членов правительства ВВС Боливии эксплуатирует самолёты Dassault Falcon 900EX (на фото) и Falcon 50. Также используется Sabreliner NA-265, 1975 года выпуска. Планируется приобрести по одному Beechcraft King Air 250 и Beechcraft King Air 350i.
Украина.
Государственное авиапредприятие «Украина», обслуживающее первых лиц страны по состоянию на 2015 год имеет в своём парке 6 самолётов и вертолётов. На фото Airbus A319-115.
Иран.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад пользуется для полетов самолетом Airbus A321-231.
Индонезия.
Правительственный Boeing 737-8U3.
Россия.
Основным президентским самолётом с 1996 года является четырёхдвигательный широкофюзеляжный дальнемагистральный Ил-96-300ПУ — значительно модифицированный вариант пассажирского Ил-96. Две буквы обозначения означают «пункт управления». В новейшей истории России президенты использовали четыре таких самолёта. Первым самолёт начал использоваться президентом Борисом Ельциным. В 2003 году был построен новый самолёт для президента Владимира Путина. В 2010 году президент Дмитрий Медведев заявил, что хочет расширить авиапарк президентских самолётов за счёт ещё двух таких моделей, построенных на Воронежском авиазаводе. Первый из них был передан спецавиаотряду в декабре 2012 года. Второй был передан СЛО «Россия» 30 января 2014 года.
Метки: #Борт номер один #президенты #самолет
Борт №1 Армении, судя по фото, не А320, а А319. У 320-го по борту два прдряд аварийных выхода, да и длиннее он.
verno eto A 319
Президент Ирана Хаминйи уже как пару лет...
интересно
Увы но авиационная промышленость России умерла как и другие высокотехнологические отрасли.
Может и М3 - разглядел только контур(слегка облачно было и кое-где лучи пробивались).
Возможности нет - борт стоит обесточенный, да и присмотр за ним не ахти. Сейчас его планируют перевезти с того места где он стоит на фото почти в самый центр города - к 8 зданию КГТУ им. Туполева(или как они его сейчас обозвали - КНИТУ)
Да как же вы всепропальщики заманали...
не спорь с болтушкиными. это ж тролль обыкновенный. "дочь офицера"
То то у меня над головой постоянно СУ 34 новенькие с завода пролетают...
О-о !!! Ангольский Т-450 увидел !!! Полетает еще немного ...
Короче, у Батьки самый красивый самолет!
Рожденный кацапом летать не может.
У хохлов в последнее время все пороси - мертворожденные ибо Антошку просрали в угоду черному властелину.
Израиль телепортируется!))))
У Путина самый шикарный вариант !!!! Зачёт !!!!
Ну хоть самолет отечественный.
Ахманидежад уже почти два года не президент Ирана.
Его мольшество.
Получается самые новые самолёты у России?!!!
Получается что для царя всё самое новое. А для холопов - старьё что постоянно падает и тонет.
Вообще-то и у Аэрофлота один из новейших парков в Европе.
А зачем мрия?
она оказалась довольно бесполезной игрушкой.
АНТК "Антонов" - украинская авиакомпания!!!! Причем тут совок?
Ан 225 был спроектирован и построен в СССР, совершил первый полёт 21 декабря 1988 года.
Причём тут Уркаина
Поправка: Была - украинская, но гордые укры - не давно просрали. Чуть ранее они просрали Ту-160.
Вы не правы. Летает в режиме нон-стоп. Расписание с заказами на пол года в перёд.
она загружена потому что есть, если бы ее не было в мире ничего бы не изменилось.
если бы мрия приносила хорошую прибыль то вторую бы достроили
Есть МРИЯ, есть РУСЛАН. Согласен. Если бы прибыль была бы офигенной РУСЛАН переделали, а потом дальше строили. Учтём тот факт, что самолёт достался частным лицам с заводом Антонова почти бесплатно в 90е))
Во что руслан бы переделали?
твоей всратой стране всего 25 лет, а самолет еще в СССР выпускали...
эх, молодёжь... ;)
Переделывали бы метод погрузки. Могу ошибиться - сделали кабину, которая вверх открывалась.
Руслан Ан-124
имеет:
подъемный нос - основной метод погрузки
Рампу в хвосте - дополнительный
Ан-225 рампы не имеет
Молодец! Сам погуглил. Нас тёмных просветил, в чём именно модернизация заключалась. А вникать в написанное научился?? "Могу ошибиться". Сверни свою критику в трубочку)))
посмотри на крыло умник! что написано? ты ещё тогда не родился, когда он летал. украина совковая страна тогда. продукт распада СССР.
просрали хохлы и Мрию и весь Антонов.
[мат] не мешки ворочать. Так и ты тут. А ничего что недавно самолётик сделали сами и контракты заключили на поставку (при этом рашка в производстве уже неучаствует)
вот именно что самолетик. превратили АНТОНОВ в фирмочку, которая продает самолетики, хорошо еще не бумажные. а вто что и как они там разработали я знаю в деталях. там украинского нет вообще ничего. вас делают придатком, а вы еще в ладоши хлопаете. а ты тупое хамло.
иди плети лапти недоумок
А теперь быстро какая из приведённых на картинке моделей разработана на Украине... И кстати КБ Антонова начиналось как КБ на Новосибирском заводе...
Это даже где-то красиво, но по-моему у него в роду были сороки.
Завидуй молча.
Бля, цыганщиной попахивает! )))
понятия об эстетике разные.
Да конечно, нет иностранных комплектующих. Насмешил.
Ну так ведь Т50 ещё не производят
Ну да)) Так же как и Сухом Супер-Джет 100, в котором из российского только табличка "Сделано в России".
Умели раньше, сумеют и снова.
вот только бортпроводница какая-то [мат] а н у т а я
Почти у всех Airbus и Boeing. Нужно, чтоб на наших летали.
Ваши просто не умеют летать
А в чем позор ? Военно транспортный самолет..рабочая лошадка
Дёшево но сердито.
Но летает же? )
сасни у литовца :)
Cудя по вашему сленгу уж не к вам "путинсосам" побежали
Ну если вас не устраивает мой сленг, могу ответить стихами:
Прощай, "не вмерла ще країни" - Страна без чести, без мозгов.
С твоим ущербно - слезным гимном, и вечным поиском врагов.
С тупою завистью и злобой, ко всем, кто лучше и умней.
Живи с фашистами...попробуй, и дай мне жить в Стране Моей!
Бери с собой "нож.і", "гілляку", Майдан, героїв во гробах….
Иди в Европу, в схроны, в cpaку, иди, короче, просто нa x...!
Советский, который достался некоему территориальному формированию, под названием Украина (сепары - одним словом). Отделились от Большой страны и теперь "воняют" что от них люди хотят отделиться. Это не достояние Украины, а собственность переданная в наследство от СССР. Сами вы что построили аз последние 25 лет? Слава Украине! Вечная Слава! Аминь!
лучше с геями в Европу чес с [мат] а м и в тайгу
От той страны все кто мог тогда отделились, так что то ганво было а не страна