3k
11 лет назад · 3 фото · 1709 просмотров · 26 комментариев
Tesla поможет солнцу работать по ночам (3 фото)
Метки: #Tesla #изобретения #интересно #наука #факты
Целью разработчиков было «полностью изменить мировую инфраструктуру потребления энергии».
Американская автомобильная компания Tesla Motors Inc., ориентированная на производство электромобилей, представила перезаряжаемые литий-ионные аккумуляторы для дома. Накопители позволят хранить солнечную энергию в достаточном для ночной электрификации дома или офиса объеме
Получившие название Powerwall настенные аккумуляторы компания, базирующаяся в Кремниевой долине, презентовала в четверг, 30 апреля. Прибор представляет собой короб высотой 1,3 метра, длиной 86 сантиметров и шириной примерно 18 сантиметров. Его можно прикрепить к стене дома или гаража. Помимо литий-ионного накопителя в нем также есть встроенный компьютер.
Рассчитанные на 10 лет «умные» аккумуляторы будут выпускаться в двух видах: на 7 и 10 киловатт-часов. Цена меньшей модели составляет три тысячи долларов и не включает стоимость установки. Продажи начнутся летом, отмечается на сайте производителя.
Гендиректор и глава совета директоров Tesla Motors, изобретатель Илон Маск, который, помимо этого, является основателем компаний SpaceX и PayPal, рассказал, что целью разработчиков было «полностью изменить мировую инфраструктуру потребления энергии».
Гендиректор и глава совета директоров Tesla Motors, изобретатель Илон Маск, который, помимо этого, является основателем компаний SpaceX и PayPal, рассказал, что целью разработчиков было «полностью изменить мировую инфраструктуру потребления энергии».
По замыслу разработчиков, накопитель Powerwall будет способствовать полному отказу от топлива. Для этого достаточно оснастить крышу своего дома солнечными панелями и пересесть на электромобиль, считают в компании.
Солнечные панели значительно удешевляют стоимость электроэнергии для конечного потребителя, однако основной проблемой их использования остается то, что работают они, по сути, только в светлое время суток.
Солнечные панели значительно удешевляют стоимость электроэнергии для конечного потребителя, однако основной проблемой их использования остается то, что работают они, по сути, только в светлое время суток.
Метки: #Tesla #изобретения #интересно #наука #факты
аморфные панели.... только аморфные есть смысл. живу в тайге, автономка :)
Если хочется приблизится к энергонезависимости, то только пара, солнечные панели+ ветряк.
Где они собираются взять столько Лития (Li) ???
Похоже у компании Тесла проблемы с проектом Электромобиля !!!
Вот они и решили деньжат подзаработать !!!
Проблема для севера США: Уходя из дома всё выключается для экономии, дом перестаёт обогреваться Бойлером. В Холоде аккумуляторы плохо держат заряд.
Давно уже температура батареи регулируется. Холодно - греем, жарко - охлаждаем...
Идея правильная, но пока стоимость аккумуляторов, солнечных батарей, их КПД и срок службы не способствуют повсеместному распространению
Не понял про КПД. КПД электродвижка в 2 раза выше чем у внутреннего сгорания, про это еще в школе рассказывали, так что все норм, никаких разрывов шаблона.
"их КПД и срок службы не способствуют повсеместному распространению" - я про это.
" аккумуляторов, солнечных батарей, их КПД"
причём тут электродвигатель?
Я не совсем правильно выразился - имелось ввиду то, что авто Тесла, согласно последним заявлениям, на одной зарядке сможет проезжать не 300 а 600 км (цифры воспроизвожу по памяти - там были более точные значения). Т.е. я рассматривал всё это в целом виде.
"согласно заявлениям"
Я тоже могу заявлять всё что угодно.
Про модель S тоже говорили 500 км, а один чувак проехал на ней по пустыне при идеальных условиях кажется 681 км.
А Что такое идеальные условия? Те, которые к реальным условиям эксплуатации, в которых у неё пробег как раз 300 км, не имеют никакого отношения, а именно:
-Полностью выключенные все электропотребители, включая подсветки и фары.
-повышенное давление в шинах
- исключительно равномерное, прямолинейное движение на минимальной скорости на идеальном шоссе.
-попутный ветер
-перепад высот в низшую сторону.
Знаете, сколько обычные бензинки в таких условиях проходят? около 2000 км, но никто не же заявляет, что у них пробег на баке 2000км.
а общая стоимость подобного оборудования предназначенного для жилплощади на 200 кв.м. будет эквивалентна стоимости самой жилплощади..
это так, к примеру..
хотя задумка великолепна..
[quote]хотя задумка великолепна..[/quote]
Для каких регионов мира ? С солнечными днями в году много где проблемы.
для большинства..
пивные банки собранные в коллектор и покрашеные в чёрный цвет даже в пасмурную погоду зимой(у нас в янвре до -40) нагревают воздух.. не сильно, но ощутимо.. а уж аккумулировать электричество из солнечной энергии(даже при явной недостаточности ясной погоды) - великолепная идея.. калькуляторы не от солнца же заряжаются(я про оснащённые фотоэлементами), а от освещения..
открою тебе секрет, в калькуляторах ещё и таблетки есть
спасибо что приподнял завесу тайны..)))
фотоэлемент просто так лепят? для красоты?))
а может я недостаточно ясно выразил свою мысль?
попробую ещё раз: отличная идея сохранять эл. энергию выработанную солнечными панелями. а если ещё и характеристики реальны - вообще великолепно. одна проблемма - цена для многих людей неадекватно велика будет. к этому аккумулятору нужно ещё и панели и спецов по установке и наладке..
не не просто так лепят, но если вынуть таблетку твой калькулятор умрёт раньше чем ты успеешь сосчитать 2*2, также если ты установишь чудо техники от tesla и откажешься от традиционного электричества, пара пасмурных дней превратят твои котлетки от любимой бабушки в холодильнике в говно
так что все эти фото элементы технологии относительно далёкого будущего ещё....эх.. беспредметная полемика..
если учесть что при ярком солнечном свете фотоэлемнт выдает мощность около 8 – 10 мВт, а именно напряжение 2,5 В, ток 4 мА и стоимость самого фотоэлемента, способного вырабатывать достаточно энергии для нормальной работы девайса, ощутимо выше батареи и включение часто производится при слабом освещении без вышеупомянутых батарей пока никуда. да и площадь фотоэлемета будет великовата(огромна). а вот аккумулятор способный собирать энергию для последующего использования - великолепное решение.
и пожалуйста не передёргивай мои высказывания.. я не призывал отказаться от общедоступного электричества..
господи... да есть и сейчас энтузиаст дядя Петя какой-нибудь который у себя на даче использует солнечные панели и конденсатор у него тоже есть какой-нибудь чтоб одну лампочку на 60вт ночью включить, в чем новизна то? в чем решение великолепное? у всех этих прибамбасов срок окупаемости десятки лет пока, так что всё это пиар только
да неее, ну не 60вт))
есть системы для домов, но там панели пол дома закрывают. Однако заряжают они достаточное количество, что б этим электричеством отапливать дом зимой. Правда в помощь ещё и ветряк на 2 квт стоит, и вся система стоит порядка 750кр.
10кВт батарейка, это не так много, но если дом не отапливать, то на пару дней вполне хватит.
...Рассчитанные на 10 лет «умные» аккумуляторы будут выпускаться в двух видах: на 7 и 10 киловатт-часов...
не каждый генератор такое выдаст..
учите матчасть.. может желчи меньше поливать вокруг себя будете..
ооооо.... ну если они "умные" то это конечно меняет дело
хотел бы я посмотреть сколько ты будешь заряжать 10 киловатт-часов от панелей кстати если эти батарейки такие умные может они мне сессию закроют:)надеюсь ты грузчиком будешь.. или манагером каким-нибудь.. горе стране в которой такие студенты.. иди грызи гранит науки..
сорри если задел
манагером-овощем вроде тебя не буду точно, надеюсь задел
Поток от нашей звезды - максимум 1360Вт/кв.м в ясную солнечную погоду - посчитайте какого размера нужны панели и какой стоимости они будут, чтобы зарядить этот аккумулятор на 7 кВт*ч.
сей час пока невозможно полностью перейти на солнечную энергию..
но в данный момент связка панель+ветряк очень успешно используется для автономки.. конечно дорого и не хватит на полное энергоснабжение, но спасти от полного обесточивания дома очень даже может.. ну а про стоимость я уже высказывался..