1.9M
11 лет назад · 3 фото · 6557 просмотров · 45 комментариев
Россия завершила проектирование ракетного поезда (3 фото)
Эскизный проект боевого железнодорожного ракетного комплекса "Баргузин" готов, сообщил "Интерфаксу" заместитель министра обороны России по вооружению Юрий Борисов.
- Создание БЖРК идет по плану, сложностей нет. "Баргузин" в составе до пяти ракетных полков поступит на вооружение одной из ракетных дивизий РВСН до 2020 года. В отличие от предшественника, БЖРК "Молодец", новый комплекс ничем не будет отличаться от обычного железнодорожного состава, — рассказал Борисов.
Ракетные поезда "Молодец" с тремя межконтинентальными баллистическими ракетами РТ-23 УТТХ (Scalpel по классификации НАТО) были приняты на вооружение в 1987 году. Внешне поезд был замаскирован под рефрижераторный состав, но из-за большой массы ракеты (130 тонн вместе с пусковым контейнером) вагоны с пусковыми установками имели по четыре колесные тележки, что демаскировало их. Другой отличительной особенностью являлись три локомотива. У железнодорожников БЖРК получил название "поезд номер ноль".
США отказались от строительства ракетных поездов из-за дороговизны и технической сложности проекта. В Советском Союзе они были созданы, поскольку БЖРК обладают рядом уникальных преимуществ. Во-первых, непревзойденная мобильность — за день ракетный поезд может пройти до тысячи километров. Во-вторых, скрытность — со спутника сложно подсчитать количество тележек под вагоном, зато легко спрятать состав в мешанине вагонов любой крупной станции. К тому же в свободное от боевого дежурства времени БЖРК прятались в скальных тоннелях, где их было не достать не то что спутнику, но и баллистической ракете.
При создании "Молодца" инженеры решили массу головоломных технических проблем и создали удивительные устройства — одно из них, к примеру, отводит в сторону контактный провод перед пуском ракеты. К 1991 году было развернуто три ракетные дивизии по четыре состава в каждой: в Костромской области, Красноярском и Пермском краях.
При создании "Молодца" инженеры решили массу головоломных технических проблем и создали удивительные устройства — одно из них, к примеру, отводит в сторону контактный провод перед пуском ракеты. К 1991 году было развернуто три ракетные дивизии по четыре состава в каждой: в Костромской области, Красноярском и Пермском краях.
В соответствии с договором СНВ-2 Россия обязалась снять с боевого дежурства ракеты "Скальпель", каждая из которых несла по 10 термоядерных блоков индивидуального наведения. К 2007 году все БЖРК, кроме двух, ставших музейными экспонатами, были утилизированы. Но железнодорожная инфраструктура для ракетных поездов: усиленные пути в зоне патрулирования, пусковые площадки, места базирования, — осталась.
Каждый ракетный поезд "Баргузин" будет вооружен шестью межконтинентальными баллистическими ракет РС-24 "Ярс", современными средствами маскировки, радиоэлектронной борьбы и защиты от террористов.
Каждый ракетный поезд "Баргузин" будет вооружен шестью межконтинентальными баллистическими ракет РС-24 "Ярс", современными средствами маскировки, радиоэлектронной борьбы и защиты от террористов.
"Выбрать новое исследование"
(название статьи, как в "Цивилизации")
а чего его проектировать, Советские чертежи достали, подредактировали и вперед!
Ну с учетом современных технологий очень многое можно изменить. Думаю это и было положено в основу проектирования.
...а вот раньше не говорили загодя... тем более на стадии "проектной документации"...раньше [мат] - и в небо стреляли. уже готовым продуктом. с чем и поздравляли врага.
если я неправ попрвтеменя но кажется поезд был уже давно. но он был засекречен и постоянно метался по стране.когдата давно читал что янки из-за постоянного движения этого поезда сильно нервничают.(с виду поезд как пассажирский)
Ракетные поезда "Молодец" с тремя межконтинентальными баллистическими ракетами РТ-23 УТТХ (Scalpel по классификации НАТО) были приняты на вооружение в 1987 году. Внешне поезд был замаскирован под рефрижераторный состав.
Chitai vnimatel'no!!)))
...О ЧЕМ ЗАДУМЫВАЮСЬ ИНОГДА...
После ВОВ мы и пендосы были мировыми
лидерами в области стратегических
вооружений. Чаще мы были страной-догоняющей
или отвечающей на новые военные инициативы пенд-в.
В настоящее время мы во многих областях оборонки опережаем
их в качественном отношении.
А теперь задумайтесь, наш народ поднял страну из
разрухи после ВОВ. А они пили виски и танцевали твист.
Но мы их всё-равно догнали.
На них работали лучшие умы ихней страны в комфортных
условиях, им помогала вся европа и др.страны нато.
Но мы их всё-равно догнали.
Мы пережили 90-е с пустыми прилавками, несколько
реальных кризисов. И всё-равно обогнали!
Сколько тратят они и нато в целом на "оборонку"
и мы? Но, всё-равно обошли! И это сделали сами,
без посторонней помощи.
И кто скажет после этого, что наши ученые не самые великие?
И народ наш - самый лучший, как и страна!
А если бы было по другому, то лежали бы наши города
сейчас под радиоактивным пеплом... и уже давно.
Как сказал один обозреватель,обсуждая тему в таком же ключе:"Это при-том что мы с США ни разу не воевали,насрать они успели нам изрядно,да и по всему миру"
"На них работали лучшие умы ихней страны в комфортных
условиях, им помогала вся европа и др.страны нато."
умы отовсюду, только не из пиндосии!!
Только служивцы как обычно маршрут зафейсбучат да заинстаграмят с геометками.
кострома 30 я площадка. 1995г .был там
Наконец-то возродили!
Завершили эскизный проект и сразу выложили его на фишки ))))
Ну выложили, и что дальше? Потенциальный противник все равно не будет знать, где в данный момент находится такой состав. Ну, если только не "сольют" геоданные.
ну если уже пиндосня зажала денег на такую разработку, то комплекс должен получится просто замечательным.
Все нормально идет, как надо! Осталось только в школах часы по физике и математике увеличить до советских норм. И будет потом кому это дело продолжать и множить. Иначе сожрут НАС! Готовить надо достойную смену - образованную и идеологически подкованную!
На радость пиндосам!
Еще в 82-ом видел
Зачем куда-то ездить, когда враги кругом? Дома сидеть надо, к войне готовиться.
Знакомый рассказывал,что помимо колесных пар,было различие в поручнях.Т.к вагоны были замаскированы под пассажирские, не затертые поручни были достаточно заметны,ведь их не протирали как это делали проводники пассажирских вагонов
ну ну....чище составов чем те, я не видел
Нет,в окнах были обычные шторки как в пассажирских вагонах
Были и под пассажирские вагоны
покажите фотки пассажирского вагона с 4 тележками
О маскировке под пассажирские вагоны я знаю со слов своего знакомого,он служил в ВВС и их часть взаимодействовала с таким поездом.Так, что,сами понимаете таких фотографий у меня нет
Нашли в архивах все документы?
Отличные новости, теперь в еуропу можно и поездами.
и даже ракетами.
А перед тем как отвести в сторону провод, он его предварительно замыкал.
От эскизного проекта до завершения проектирования еще очень далеко
Да ладно, Скальпель или как его там перекрасят, нарекут новейшая разработка и бюждетик под это выделят. Все будет ОКеюшки :)