2k
11 лет назад · 2 фото · 1291 просмотров · 32 комментария
Украинский транспортник Ан-178 совершил первый полет (2 фото + 1 видео)
Новый украинский военно-транспортный самолет Ан-178, разработанный КБ Антонова, совершил первый полет (продолжительностью в один час), сообщает пресс-служба госпредприятия «Антонов». В ходе первого полета машину пилотировал экипаж испытателей конструкторского бюро.
Предприятие планирует продавать самолеты в Азербайджан и Китай. Об этом со ссылкой на руководство КБ сообщает «Би-би-си». Указывается, что Азербайджан получит 10 самолетов нового типа, а Китай — две машины с целью изучения вопроса о налаживании совместного производства.
«Важнейшей особенностью самолета Ан−178 является возможность перевозки на нем всех существующих в мире пакетируемых грузов, включая крупногабаритные морские контейнеры 1С, что делает его незаменимым транспортным средством для материально−технического обеспечения как в коммерческой эксплуатации, так и в условиях чрезвычайных ситуаций», — отметили представители «Антонова».
Новый транспортник способен перевозить до 18 тонн груза на расстояние свыше 1000 километров и 10 тонн — на расстояние около 4000 километров. Стоимость одной единицы ориентировочно составляет около 40 миллионов долларов США.
Проектирование Ан-178 началось во второй половине 2000-х годов, а первые сообщения в прессе о разработке перспективной машины были опубликованы в феврале 2010 года. В 2011 году в СМИ появились сообщения о планируемом начале летных испытаний в 2013 году, однако авиационные специалисты назвали этот срок нереалистичным.
Несмотря на некоторую унификацию с гражданским самолетом Ан-158 новый транспортный самолет является самостоятельной разработкой, имеет заново спроектированный фюзеляж увеличенного сечения, рампу и в дальнейшем получит модифицированную силовую установку Д-436-148ФМ с увеличенной тягой на взлетном режиме.
Некоторое время назад Ан-178 рассматривался Военно-воздушными силами России как конкурент отечественному проекту Ил-214, однако в последние несколько лет сотрудничество с Украиной в разработке военной техники было свернуто. Ил-214, проектирование которого началось в 2000 году, пока еще не построен, и дата его первого полета постоянно переносится.
«Важнейшей особенностью самолета Ан−178 является возможность перевозки на нем всех существующих в мире пакетируемых грузов, включая крупногабаритные морские контейнеры 1С, что делает его незаменимым транспортным средством для материально−технического обеспечения как в коммерческой эксплуатации, так и в условиях чрезвычайных ситуаций», — отметили представители «Антонова».
Новый транспортник способен перевозить до 18 тонн груза на расстояние свыше 1000 километров и 10 тонн — на расстояние около 4000 километров. Стоимость одной единицы ориентировочно составляет около 40 миллионов долларов США.
Проектирование Ан-178 началось во второй половине 2000-х годов, а первые сообщения в прессе о разработке перспективной машины были опубликованы в феврале 2010 года. В 2011 году в СМИ появились сообщения о планируемом начале летных испытаний в 2013 году, однако авиационные специалисты назвали этот срок нереалистичным.
Несмотря на некоторую унификацию с гражданским самолетом Ан-158 новый транспортный самолет является самостоятельной разработкой, имеет заново спроектированный фюзеляж увеличенного сечения, рампу и в дальнейшем получит модифицированную силовую установку Д-436-148ФМ с увеличенной тягой на взлетном режиме.
Некоторое время назад Ан-178 рассматривался Военно-воздушными силами России как конкурент отечественному проекту Ил-214, однако в последние несколько лет сотрудничество с Украиной в разработке военной техники было свернуто. Ил-214, проектирование которого началось в 2000 году, пока еще не построен, и дата его первого полета постоянно переносится.
слушайте на Антонове адекватный народ,люди не политики они талантливые инженера и руководитель у них был до Уебмайдана в адекватные.Сделали, чего их порофинить.
Нда, до Эйрбаса еще далеко..
А насчёт самолёта - молодцы. Конечно желательно всё КБ Антонова вывезти в РФ, но что имеем то имеем.
Бессмысленный самолет
-
Ан-178
Цена - 40-70 млн $
Дальность перегоночная - 5500 км
Дальность с максимальной загрузкой - 1000 км
Полезная нагрузка - 18 тонн
Экипаж - 4 человека
-
Embraer KC-390
Цена - 50 млн $
Дальность перегоночная - 6000 км
Дальность с максимальной загрузкой - 2600 км
Полезная нагрузка - 23 тонны
Экипаж - 2 человека
-
Эмбраер это очень серьезное имя налаженная сеть обслуживающих центров, наглаженная логистика запчастей.
У автоваза есть другие плюсы - в любой деревне починят, дешевое обслуживание и тд.
-
а в данном случае имеем два самолета с одинаковой ценой.
один из них по ТТХ объективно лучше другого.
один из них имеет налаженную сеть обслуживания и логистики, второй такой сети не имеет, только на территории бывшего союза и то не везде.
один из них управляется в два лица, второй в четыре.
один из них продукт компании которая строит коммерчески успешные лайнеры (ERJ-145, E-190) которые построены для зарабатывания денег (минимум времени на земле), второй может выпускать только опытные партии.
-
если ты будешь тратить свои деньги на что ты их потратишь?
при прочих равных?
ответ очевиден - Embraer
Да вы посмотрите какое буратино получилось, просто прелесть.
Без проблем - единственный самолет который проектировали как коммерческий лайнер.
-
у SSJ тот же конкурент Embraer E-190 которого победить с наскока невозможно.
-
но перспектива в первой партии 100 машин в чайну и совместная с чайной лизинговая компания позволяет говорить о вполне приличных перспективах этой машины.
Они все в это время буратины :)
а почему наши "небратья" из 404 не снесли к херам этот завод? наследие совка же!
нужно было его вместе с памятниками ленина разбить и развалить
к вам, вот именно к таким трезвомыслящим как вы, абсолютно никакой.
адресовано мое сообщение было тупоголовым троллям которые заполонили этот сайт и выливают ведра грязи на мою родную страну
мира дому вашему, Василий
да нет, ты совершенно не тролль. вижу нормального адекватного человека. но видится мне так же, что таких все меньше и меньше.
и да, старшая моя, ровесница твоей. тоже стариков недавно поздравляли
Георгий, аналогично! Просто неприятно, когда мою страну воспринимают как страну 100% идиотов, Вам также удачи),
С Наступающим!
Браво. Многие ни как не поймут что большинство "украинцев" и "либералов" на сайте это наши родненькие троли, когда школьник о чём то рассуждая допустит ошибку или даст понять свой возраст то его могут унизить, но если написать - Вы в россии все алкаши- все начнут кидаться какашками в "хохла" и заметят ошибку в правописании.
Уточните каких именно ветеранов? а то в 404 есть ветераны ОУН-УПА (пруф: http://rian.com.ua/columnist/20150513/367472150.html)http://rian.com.ua/columnist/20150513/367472150.html).
А почему нет в конце надписи: скопировано с Lenta.ru
Лишь бы пёрнуть.
Посмотри графу "Источник"
"чукча не читатель - чукча писатель"
мой косяк