Недавно, фирма Jaguar анонсировала специальную программу для любителей классических автомобилей, в рамках которой, каждый желающий может прокатиться на самой знаменитой классической машине всех времён — Jaguar E-Type.
0
Это отличный повод, чтобы вспомнить и другие легендарные автомобили, ставшие иконами для миллионов людей. Фуллпикча приглашает вас прокатиться с ветерком в пространстве и времени.
1. Jaguar E-Type выпускался с 1961-го по 1974 годы и признан многими самым стильным автомобилем в мире.
0
2. Он был настолько хорош, что даже «заклятый враг» фирмы Ягуар, легендарный Энцо Феррари назвал Jaguar E-Type «самой красивой машиной из когда-либо сделанных».
0
3. А ведь Энцо был признанным эстетом автомобильного дизайна и знал толк в красоте. Ответ Феррари — 250 GTO, был выпущен в том же году, что и E-Type — в 1962-м. В настоящее время эта модель является самой востребованной среди коллекционеров — настоящ
0
4. Citroen DS будет отмечать свое 60-летие в следующем году. Можно с уверенностью сказать, что его стиль выдержал проверку временем. Он по-прежнему выглядит футуристичным и высокотехнологичным.
0
5. Благодаря модели Miura о Lamborghini узнал весь мир и компания перешла от производитства тракторов в мир суперкаров.
0
6. Porsche 911 по-прежнему напоминает свой первоначальный дизайн 1963 года. В прошлом году модель отпраздновала своё 50-летие.
0
7. Легендарный Форд Мустанг отметит в этом году своё 50-летие. Выпуск этой модели изменил лицо мировой автомобильной промышленности.
0
8. Выпущенный в том же году, что и Мустанг, другая модель Форда — Ford GT40 была специально спроектирована для гонок 24 часа Ле-Мана, где на равных конкурировал с Феррари.
0
9. Самая популярная модель Aston Martin — DB5 символизирует по-настоящему королевский дизайн. Джеймс Бонд лишь бы на чём ездить не будет ;)
0
10. Alfa Romeo 33 Stradale. Было выпущено всего 18 штук этой модели. Она просто великолепна.
0
11. AC Cobra сложно назвать красавицей, но для своего времени это была по-настоящему культовая машина. Существует легенда, что именно из-за её быстроходности, в Великобритании было введено ограничение по скорости движения на автострадах в 70 миль в ч
0
12. Настоящий символ 70-х — белый Lamborghini Countach. На нём было очень сложно ездить, но впечатление, которое производил этот автомомобиль на окружающих было просто сногсшибающим.
0
13. Mazda MX5 самая продаваемая двухместная машина в истории. Бодрый маленький двигатель и милые, приземистые пропорции помогли этой модели стать культовой.
0
14. Энергия, стиль и энтузиазм в автомобильной форме — Lotus Elan.
0
15. VW Beetle или просто Жук, несмотря на то, что был рождён как результат заказа Гитлера Фердинанду Порше, чтобы он сделал массовый автомобиль для людей, стал самой продаваемой машиной в истории.
0
16. Да, да, вы не ошиблись — это Вольво, а именно модель P1800. Вне всякого сомнения — это самый красивый автомобиль, который когда-либо сошёл с конвейера шведской фирмы.
0
17. Знаменитый Mini стал иконой благодаря своему революционному устройству и дизайну. Эта модель создала шаблон для всех будущих поколений семейных хэтчбеков.
0
18. McLaren F1 был самым быстрым автомобилем в мире в течение многих лет с рекордом в 391 километров в час, установленном в 1998 году.
0
19. Land Rover Defender нельзя назвать красавцем, но это настоящий бастион надёжности.
0
20. Mercedes 300SL — первый в мире автомобиль с непосредственным впрыском топлива. Плюс к этому его изысканные формы и двери-крылья позволяют этой модели оказаться в нашем списке самых культовых автомобилей всех времён.
Я так понимаю, представлен европейский вариант. Был бы русский, скорее всего выглядел бы он так: ВАЗ-2106, Урал с коляской, Волга ГАЗ-21, ГАЗ-66, и самые культовые - Победа и Зил( правительственный конечно), вот,как то так...
Не, не буду спорить за надёжность и добротность конструкции узлов и агрегатов, но на "культовый" он никаким местом не тянет, у того же Лэнд-Ровера история много длиннее будет, да и география на порядок обширней.
Это Ведровер бастион надёжности ??? Лол, шта ???
Где где легендарная копейка я не понял???
Где жигуль билять???!!!
каким боком слизан ? 4 колеса ?
Астон не в тему. Без Бонда - так себе машина.
Дал название целому классу автомобилей.
http://motokiller.pl/uimages/services/motokiller/i18n/pl_PL/201312/1386888471_by_zielin01.jpg?1386888471http://motokiller.pl/uimages/services/motokiller/i18n/pl_PL/201312/1386888471_by_zielin01.jpg?1386888471
С этого авто началось отдельная автоспортивная дисциплина.
автор бы сам читал, что копировал? ошибок куча
А вот это вот в ногу со временем:
На альфочку просто дрочить можно , такая красота !
Альфа-ромео 33 - сказка просто, мечта. Ещё мерседес С 300 очень мне по душе.
Уверен, никто из вас не отказался бы от такой тачки!
Однозначно!
Среди кого они самые культовые?
Я так понимаю, представлен европейский вариант. Был бы русский, скорее всего выглядел бы он так: ВАЗ-2106, Урал с коляской, Волга ГАЗ-21, ГАЗ-66, и самые культовые - Победа и Зил( правительственный конечно), вот,как то так...
"Физрука" слишком много смотрите, милейший:)
Не одной серии не смотрел, а то что автомобиль выпускается с 1979 года по настоящее время о многом говорит
Не, не буду спорить за надёжность и добротность конструкции узлов и агрегатов, но на "культовый" он никаким местом не тянет, у того же Лэнд-Ровера история много длиннее будет, да и география на порядок обширней.