"большой русский истрибитель" это видимо МиГ-29, на самом деле он довольно маленький. Вот к пример я сижу в кабине, размеры можно оценить сразу, Су-27 раза в два больше на самом деле.
Jet train - это РЕАКТИВНЫЙ поезд, а не самолет-поезд. Переводчик хренов. И вообще каждая подпись на "английском" - с кучей ошибок. Автор сам, похоже, подписи придумывал, со свои школьным уровнем английского. Хоть бы не позорился.
Тыкнуть в МиГ-29, и назвать его самым большим российским истребителем, когда рядом стоит Су-27, который ещё больше, это конечно очень умно! Про то, что самый большой истребитель, всё таки Ту-128, боюсь, авторы даже не знают.
агрегат наверно самый проходимый в мире. Даже плавает без проблем. Но мееедленный ! пипец. Буржуев при виде кго на ходу прёт не по детски. Но при пажарах и прочих ЧП до сих пор используются оставшиеся экземляры - нету нечего даже близко по проходимости с учётом веса и размера.
Похоже на изречения пятилетнего ребенка, переведенные на английский через Google translate.
Ой, большой самолетик!
Гляди, паравозик как самолет!
Шайтан-машина.
Всё хорошо, только на загнивающем западе тот же экраноплан можно запросто купить как игрушку на озере с друзьями кататься, а в России его как небыло, так и нет (кроме того единственного сгнившего образца)...
В том то и дело что на западе дальше игрушек продвинуться не могут, а КМ ракетный крейсер (прозванный в НАТО каспийский монстр) существовал, как и десяток десантных "Орлят" которых потом по просьбе НАТО в 90 е списали - боялись их очень в Европе. Но сейчас снова приступают к их производству...
Да и насчёт игрушек - в Сормово можно заказать...
Во первых в России был не один образец, во вторых в России эти образцы были, когда, в остальном мире не было, в третьих это были не игрушки, а военные корабли.
"это были не игрушки, а военные корабли"
-----------------------
Вот!
В России, в отличие от загнивапада, если что и создается, дальше оборонки (точнее, наступалки) не продвигается. Т.е. народу™ от всех этих достижений ни жарко ни холодно, так, пальцы погнуть - "а у нас было такооое!..." Не было у НАС. У армии было, а у НАС ничего не было...
"Танк с реактивным двигателем" не танк, а инженерная машина. Газодинамический минный трал "Прогрев-Т". Он должен был струёй реактивного двигателя сдувать землю, насыпанную сапёрами над установленной миной. Советские не были первыми: когда в 1946 году канадцы испытывали аналогичную машинку, противотанковые мины летали над полигоном, как тарелки фрисби и бабахали в самых непредсказуемых местах.
Но в серию он не пошёл из-за слишком малой скорости движения - меньше скорости пешехода. (зато прекрасно очищал от снега и льда полосы аэродномов - и в этом качестве распространился по всему миру.)
Шнекоход был изобретен не в России, а совсем наоборот. И, к тому же, в 19 веке.
И, до кучи, поезда с турбореактивным двигателям испытывались одновременно в СССР, США, Гермаии и Японии.
Есть у меня ощущение, что англоязычный автор должен был бы знать об этих приоритетах...
Да это скорее не англоязычный автор, а просто закос под англоязычного.
К примеру тот же поезд с реактивными движками в штатах испытали в 1966-м, а в Союзе в 1970 (т.е. по принципу, раз штаты делают, то и нам нужно). Вот даже видео есть
Поезд проектировался для возможности дальнейшего использования авиационных двигателей, когда их ресурс еще не выработан, но налет уже исчерпан. Проект закрыли - поезд за собой всю насыпь жд сдувал. Памятник стоит в Твери недалеко от вагонзавода.
Мне кажется не только в это проблема. Это привело бы к удорожанию эксплуатации след. к удорожанию билетов. Плюс ни к чему это, все равно быстро не поедит, тогда смыл какой?!
стоимость двгла ровна стоимости чер мета ибо летать с высоким износом черевато. На метал обидно пилить - работают же и ещё могут два раза по столько же отработать но шанс отказа уже опасный для полётов. Для ж\д выход из строя такого двигла не критичен - не упадёт ) А вот движок для скорого поезда стоит мама не горюй ! Экономия была бы ОЧЕНЬ большой.
Второе фото с конца - экспериментальный образец. Планировался для использования в болотистой местности. Если не ошибаюсь, единственный экземпляр. В серию не пошел.
Танк разрабатывался для применения вблизи мест ядерных взрывов. Думаете много найдётся смертников вылезти и поменять гусеницу? А если отползти на несколько километров, то нет проблем подтянуть ремонтную технику.
Ну не в два ,а в полтора))))
ну может, особенно хорошо это видно на выступлениях русских витязей со стрижами. Маленькие МиГи и огромные Сушки
КМ, США прозвали его каспийский монстр, СССР называл корабль макет
Древний фотошоп. Кажется, был ещё с корабельными орудийными башнями.
"Богажник"....... дальше читать не стал. Идите в школу учитесь, а потом посты в интернете делайте.
Ну большую часть поста осилил же)
Jet train - это РЕАКТИВНЫЙ поезд, а не самолет-поезд. Переводчик хренов. И вообще каждая подпись на "английском" - с кучей ошибок. Автор сам, похоже, подписи придумывал, со свои школьным уровнем английского. Хоть бы не позорился.
Читай внимательно, не самый, а просто большой.
А Су это не штурмовик?
Су-25 - штурмовик, Су-27 - истребитель, Су-24 - бомбардировщик. А еще у Сухого есть пассажирский авиалайнер. Почитай хотя бы Википедию
Су-27, изначально, истребитель завоевания превосходства в воздухе. А теперь просто многофункциональный истребитель.
В том то и дело, что я читаю внимательно. "The biggest jetfighter" не оставляет других вариантов.
при чем здесь странность? люди, ученые пробовали различные разработки. это нормально
Не хочется обсуждать чушь! Смесь непонятно чего непонятно зачем!
Музыка-то какая страшная. Как в фильме ужасов.))
Это музло из кина обитель зла
агрегат наверно самый проходимый в мире. Даже плавает без проблем. Но мееедленный ! пипец. Буржуев при виде кго на ходу прёт не по детски. Но при пажарах и прочих ЧП до сих пор используются оставшиеся экземляры - нету нечего даже близко по проходимости с учётом веса и размера.
Вот в нем экипаж трясет не по детски. Все что не закреплено - летает по кабине =))))
Нет ребята, пулемёт я вам не дам...
Похоже на изречения пятилетнего ребенка, переведенные на английский через Google translate.
Ой, большой самолетик!
Гляди, паравозик как самолет!
Шайтан-машина.
Бред, а не пост.
Похоже. Но больше похоже на сочинение школьника с задачей набрать лайков за счет извращения. Понятно, что этот "английский" совсем не английский.
Всё хорошо, только на загнивающем западе тот же экраноплан можно запросто купить как игрушку на озере с друзьями кататься, а в России его как небыло, так и нет (кроме того единственного сгнившего образца)...
В том то и дело что на западе дальше игрушек продвинуться не могут, а КМ ракетный крейсер (прозванный в НАТО каспийский монстр) существовал, как и десяток десантных "Орлят" которых потом по просьбе НАТО в 90 е списали - боялись их очень в Европе. Но сейчас снова приступают к их производству...
Да и насчёт игрушек - в Сормово можно заказать...
Во первых в России был не один образец, во вторых в России эти образцы были, когда, в остальном мире не было, в третьих это были не игрушки, а военные корабли.
Было на дискавери в Гаджет шоу (aka Круче не придумаешь), где-то еще...
Не тебе меня русскому учить
"это были не игрушки, а военные корабли"
-----------------------
Вот!
В России, в отличие от загнивапада, если что и создается, дальше оборонки (точнее, наступалки) не продвигается. Т.е. народу™ от всех этих достижений ни жарко ни холодно, так, пальцы погнуть - "а у нас было такооое!..." Не было у НАС. У армии было, а у НАС ничего не было...
"Танк с реактивным двигателем" не танк, а инженерная машина. Газодинамический минный трал "Прогрев-Т". Он должен был струёй реактивного двигателя сдувать землю, насыпанную сапёрами над установленной миной. Советские не были первыми: когда в 1946 году канадцы испытывали аналогичную машинку, противотанковые мины летали над полигоном, как тарелки фрисби и бабахали в самых непредсказуемых местах.
Но в серию он не пошёл из-за слишком малой скорости движения - меньше скорости пешехода. (зато прекрасно очищал от снега и льда полосы аэродномов - и в этом качестве распространился по всему миру.)
Шнекоход был изобретен не в России, а совсем наоборот. И, к тому же, в 19 веке.
И, до кучи, поезда с турбореактивным двигателям испытывались одновременно в СССР, США, Гермаии и Японии.
Есть у меня ощущение, что англоязычный автор должен был бы знать об этих приоритетах...
К примеру тот же поезд с реактивными движками в штатах испытали в 1966-м, а в Союзе в 1970 (т.е. по принципу, раз штаты делают, то и нам нужно). Вот даже видео есть
Поезд проектировался для возможности дальнейшего использования авиационных двигателей, когда их ресурс еще не выработан, но налет уже исчерпан. Проект закрыли - поезд за собой всю насыпь жд сдувал. Памятник стоит в Твери недалеко от вагонзавода.
Мне кажется не только в это проблема. Это привело бы к удорожанию эксплуатации след. к удорожанию билетов. Плюс ни к чему это, все равно быстро не поедит, тогда смыл какой?!
стоимость двгла ровна стоимости чер мета ибо летать с высоким износом черевато. На метал обидно пилить - работают же и ещё могут два раза по столько же отработать но шанс отказа уже опасный для полётов. Для ж\д выход из строя такого двигла не критичен - не упадёт ) А вот движок для скорого поезда стоит мама не горюй ! Экономия была бы ОЧЕНЬ большой.
Богажник это сильно!
Правильно говорить Богажнег
Это же великий и один из самых древних богов: Бог Ажник.
Автору пора в школу
Рано.Он пока в детсаде.
Второе фото с конца - экспериментальный образец. Планировался для использования в болотистой местности. Если не ошибаюсь, единственный экземпляр. В серию не пошел.
А как обычные гусеницы меняют?
С помощью лома и "такойтоматери".
Если что есть внешние доползти до капремонта.
Мать будет та еще, потому как процесс явно муторный)) Как сказал мой свекор-танкист: "видать потому и не пошли в серию")))
Как вариант, но в условиях боевых действий капремонт может быть недоступной роскошью. Непрактичная, в общем, разработка)
Танк разрабатывался для применения вблизи мест ядерных взрывов. Думаете много найдётся смертников вылезти и поменять гусеницу? А если отползти на несколько километров, то нет проблем подтянуть ремонтную технику.
c...изжено с pikabu.ru
Бла бла бла! Сударь-вы говно!
Это ты на заседании Академии наук расскажи. Большинство будет ржать и будет право.
Идиот, у вас там всех мозги набекрень? Какой Оймякон ***?!
Астрономия и география не одно и то же, дура.
А ты чё британский учёный?