Делаем шниве нормальную шумку (7 фото)
В машине по осени стали дико потеть окна. Долго бодался, пытаясь просушить тачку разными народными методами. Длительное гугление дало результат - всему виной утеплитель салона, адово впитывающий влагу.
По сути это какая-то серая вата с битумной подложкой. Битум смотрит в салон, вата - в корпус.
Разобрав салон, понял, что в очередной раз все очень плохо.
Толщина у этой штуки варьируется от 3мм до полутора сантиметров.
Собственно снял весь салон по полу, выбросил эту фигню. Пол откровенно был мокрый. в некоторых местах с ваты даже капало. Пол сушим (я неделю ездил без салона), чистим, ржу чистим усердно и обрабатываем антиржавчиной. После покупаем битумную виброизоляцию и фагичим ее в 2 слоя.
Советую битумную виброизоляцию сажать в очень теплую погоду либо с использованием строительного фена - она быстрее примет форму и точно не отвалится от вертикальных плоскостей. Со временем она в любом случае пристанет, но лучше сразу делать по максимуму.
После настало время шумки - я использовал шумоффскую на 8мм. По хорошему надо бы весь пол ей, но я ограничился местами под сиденьями.
Собственно снял весь салон по полу, выбросил эту фигню. Пол откровенно был мокрый. в некоторых местах с ваты даже капало. Пол сушим (я неделю ездил без салона), чистим, ржу чистим усердно и обрабатываем антиржавчиной. После покупаем битумную виброизоляцию и фагичим ее в 2 слоя.
Советую битумную виброизоляцию сажать в очень теплую погоду либо с использованием строительного фена - она быстрее примет форму и точно не отвалится от вертикальных плоскостей. Со временем она в любом случае пристанет, но лучше сразу делать по максимуму.
После настало время шумки - я использовал шумоффскую на 8мм. По хорошему надо бы весь пол ей, но я ограничился местами под сиденьями.
Потом ставим салон на место. Заодно можно его помыть, почистить, отполировать, тоже полезно.
Потом делаем двери - разбираем, заклеиваем битумной наружную часть, шумкой - внутреннюю.
Потом делаем двери - разбираем, заклеиваем битумной наружную часть, шумкой - внутреннюю.
Здесь использовал шумку 4мм, был риск не одеть панели на место.
Антискрипом по желанию обклеиваем накладки по кругу.
Результат - двигатель реално слышно только на оборотах выше 3.5к, принципиально уменьшилась вибрация валов на на 80км/ч, на 80 км/ч в салоне можно разговаривать, а не кричать, Вообще внутри стало гораздо глуше и тише. В дождь на стеклах нет воды, дышится тоже проще.
Ценник -
11 листов виброзащиты на салон * 150р
4 листа шумки на салон * 180р
5 листов виброзащиты на двери * 150р
5 листов шумки на двери * 150р
Кусок антискрипа на 350р
Итого 4220р.
Ну и свежая фотка с багажником на крыше и прилипшей ватой на капоте ( рейлинги + багажник вышли всего 3800)
Антискрипом по желанию обклеиваем накладки по кругу.
Результат - двигатель реално слышно только на оборотах выше 3.5к, принципиально уменьшилась вибрация валов на на 80км/ч, на 80 км/ч в салоне можно разговаривать, а не кричать, Вообще внутри стало гораздо глуше и тише. В дождь на стеклах нет воды, дышится тоже проще.
Ценник -
11 листов виброзащиты на салон * 150р
4 листа шумки на салон * 180р
5 листов виброзащиты на двери * 150р
5 листов шумки на двери * 150р
Кусок антискрипа на 350р
Итого 4220р.
Ну и свежая фотка с багажником на крыше и прилипшей ватой на капоте ( рейлинги + багажник вышли всего 3800)
Метки: #Авто #нива шевроле #сделай сам #шумоизоляция #шумоизоляция своими руками
Да какая это шумка))) че купило то и налепило))хоть бы почитал) что на что клеится))
... и шумка на свинцовой подложке , толщиной мм 10 или боле ... и катки от формулы - без протектора ... и запаска от камаза - для довески и устойчивости ... может просто настучать производителю по карману за недоработки ?!?! должно же это в какие то нормативы вписано , а значит оспорено ?
а чего так коряво-то? эффект от такой шумки был бы лучше, еслиб хоть кусочки нарезал и клеил ровнее.
Вата вместо шумки ))) это наверное чтоб гнала быстрее!
В зелёный цвет покрась её и в лопухи выкинь, будет тише...
Сдаётся мне, что не стоит сабж этого...
я конечно уважаю людей, что сами не боятся, что то делать. Но тут мне кажется немного не толково сделано. Перед подобными работами нужно теории почитать и проконсультироваться (как минимум форумы - инет доступен) Я себе уже вторую машину шумил. то, что шумо и вибро, то это хорошо - нужно понимать куда клеить. Конечно в идеале все 100% прокклеить всем и в несколько слоев, но затраты и работы будет немеряные. По своему опыту и теории вибро клеить на листовой метал - капот, двери, багажник (грубо говоря, если рукой придавить и метал немного гнется - то клеим) - на дно не обязательно - там жестко и эфекта сильного не будет, лучше шумку в 2-3 слоя. Короче то, что нужно в первую очередь: двери, арки колес, багажник, крышу, можно капот только вибро. Дно геморно и нет сильного эфекта. И шумку нужно было с фольгой - доп. термоизоляция не помешает - проверено. Короче как то так
Чего ж так криво-то всё?! Хоть постарался бы малость. Особенно двери порадовали.
"принципиально уменьшилась вибрация валов на на 80км/ч" у меня вот подшипник гудел зачем я его менял, надо было шумку поклеить.
А вся проблема была из за салонного фильтра)))))) стоиомстью прим. 500 руб.
Шнива шумит,как Нива, бензин жрет,как нива, и ремонтопригодна, то есть ремонтопринудительна, как нива. Три года от нее вздрагиваю,хотя и есть свои достоинства. Пожалуй,следующую куплю б/у иномарку, нет столько сил и терпения, как у автора. А вообще он молодец! Давайте ему пожелаем встретить на своем пути хорошую машину!!!
Сломал мозг пытаясь по заголовку определить про что пост
«Тебе повезло, ты не такой как все! Ты работаешь в о-фи-се!» ©
Не, у нас не называют "шнива" и "шумка" тоже не практикуется.
А радиатор печки так и не догадался поменять? Рукожоп 80 лвл
Мда...слезы наворачиваются когда вижу такою работу.
Есть же люди - не лентяи! Мне было бы сильно лень, проще продать и другую машину купить, чем что-то там переделывать так конкретно... Но автор молодец!
Местами небрежно, но. Машина тоже не Бентли. Схема работает - зашибись. Автор молодца.
Молоток. У меня окна потели пока не поменял радиатор печки ( тот еще тетрис).