Фигня, пенопласт хотя и горит ядовито, но два топора маловато будет, лучше заправить систему пожаротушения фальшивым фреоном, и сразу можно тучу народу потравить, на флоте, на АПЛ, есть такой опыт. Автор, дерзай.
Когда (не дай то БОГ) будет гореть ваша ПРМка я думаю все участники этого Клуба веселых и находчивых будут радостно смеяться, пытаясь пенопластовым топором прорубить деформированную температурой дверь.
Данное проишествие - показатель того, что в экстренной ситуации бойцы смогут "родить" требуемое в кратчайшее время. Нужна видимость топоров для проверки - получите, распишитесь. Нужны топоры - пожалуста, но потом не спрашивайте, что то-то и то-то.
Я уверен, что топоры отсутствовали на этом щите не первый год, и каждый раз "заменялись" чем попало откуда найдется. Пенопластовые, по крайней мере, не сопрут.
Я из этой же, мягко выражаясь, "культурной среды", и будучи старпомом, сам с целью прохождения моринспекции, "ремонтировал" скотчем рваные спас. нагрудники, заклеивал окрашенной в шаровый цвет навигационной картой дырки в корпусе. Но став старше, "в должностях и званиях";). А также, несомнено
,мудрее, считаю что так поступать неправильно. Шара - не катит.
был у меня случай в армии: служил на Байконуре, летом жара не выносимая, фрома одежды соответственно тропическая ботинки короткие как туфли это важно!
бойцам выдаётся по три пары носков на лето( дело было в 94-96г)
дело близится к концу августа я тогда был старшиной группы( по численности примерно как рота) в субботу должен пройти строевой смотр, на вечерней поверке выясняется что у некоторых носков нет совсем, а поскольку ходили в коротких ботинках то босая нога сразу бросается в глаза, залёт...
даю команду родить носки к завтрашнему смотру...
смотр прошёл всё в порядке все в носках.
на Байконуре в летнее время бойцам положено принимать душ утром, вечером, после каждого приёма пищи и после работ в обязательном порядке...
после обеда группа идёт мыться, на встречу идёт замполит нашей группы майор Шклярук (фамилию до сих пор помню) и чем ближе он подходит тем шире у него улыбка, и уже не сдерживая откровенного ржача он подзывает меня и спрашивает меня старшина это что такое??? и показывае на чёрные щиколотки бойцов. эти засранцы нарисовали себе носки но сцук краской которая оттирается только ацетоном...
пс наказания никакого не было...
И зачем при пожаре топор и багры? При царе горохе при пожаре было главное всё деревянные заборы и сараи вокруг горящего здания разломать и растащить по быстрому. Чтоб дальше огонь не распространился. Вот для этого топоры и багры. А сейчас зачем? Чиновникам галочки ставить, и более не за чем. Ритуал культа карго в чистом, незамутнённом виде.
Ты наверное никогда на пожаре не бывал? А я бывал, не самые лучшие, кстати, воспоминания. Багры и топоры нужны в первую очередь для спасения людей и имущества из огня. А не для "заборов и сараев". Да и заборы с сараями неактуальны только в больших городах, а маленькие города и деревни мы что, не учитываем? Нету их больше в России-матушке?
На корабле точно не актуальны. Везде, где стоят пожарные щиты (автозаправки, школы, предприятия)- неактуальны.
Как можно использовать багор при спасении людей и имущества? Топор ещё можно для выбивания дверей использовать - но даже средних размеров молоток много удобнее.
Существует правило, по которому пролив Босфор можно проходить только с исправными якорями. А наш корабль этот самый якорь благополучно похерил во время недавнего шторма, и, чтобы исправить ситуацию, старпом приказал сделать макет якоря из подручных материалов и покрасить. На это дело ушла всего одна ночь, и к утру якорь занял положенное место. Разрешение на проход было получено. Нужно было видеть глаза турков, глядящих вслед кораблю с якорем, развевающимся на ветру.
По реке плывет топор из села Кукуево
ну и как ими рубить?
Северный флот сила !
у нас в части так танк сломанные ремонтировали перед дембелем: из хлеба сделали отломанные буксировочные крюки :)
Фигня, пенопласт хотя и горит ядовито, но два топора маловато будет, лучше заправить систему пожаротушения фальшивым фреоном, и сразу можно тучу народу потравить, на флоте, на АПЛ, есть такой опыт. Автор, дерзай.
Вообще-то в системах пожаротушения использовался хладон.
Когда (не дай то БОГ) будет гореть ваша ПРМка я думаю все участники этого Клуба веселых и находчивых будут радостно смеяться, пытаясь пенопластовым топором прорубить деформированную температурой дверь.
Данное проишествие - показатель того, что в экстренной ситуации бойцы смогут "родить" требуемое в кратчайшее время. Нужна видимость топоров для проверки - получите, распишитесь. Нужны топоры - пожалуста, но потом не спрашивайте, что то-то и то-то.
Я уверен, что топоры отсутствовали на этом щите не первый год, и каждый раз "заменялись" чем попало откуда найдется. Пенопластовые, по крайней мере, не сопрут.
Я из этой же, мягко выражаясь, "культурной среды", и будучи старпомом, сам с целью прохождения моринспекции, "ремонтировал" скотчем рваные спас. нагрудники, заклеивал окрашенной в шаровый цвет навигационной картой дырки в корпусе. Но став старше, "в должностях и званиях";). А также, несомнено
,мудрее, считаю что так поступать неправильно. Шара - не катит.это ж флот-как-нибудь всё само собой рассосётся!))) (день радио)
был у меня случай в армии: служил на Байконуре, летом жара не выносимая, фрома одежды соответственно тропическая ботинки короткие как туфли это важно!
бойцам выдаётся по три пары носков на лето( дело было в 94-96г)
дело близится к концу августа я тогда был старшиной группы( по численности примерно как рота) в субботу должен пройти строевой смотр, на вечерней поверке выясняется что у некоторых носков нет совсем, а поскольку ходили в коротких ботинках то босая нога сразу бросается в глаза, залёт...
даю команду родить носки к завтрашнему смотру...
смотр прошёл всё в порядке все в носках.
на Байконуре в летнее время бойцам положено принимать душ утром, вечером, после каждого приёма пищи и после работ в обязательном порядке...
после обеда группа идёт мыться, на встречу идёт замполит нашей группы майор Шклярук (фамилию до сих пор помню) и чем ближе он подходит тем шире у него улыбка, и уже не сдерживая откровенного ржача он подзывает меня и спрашивает меня старшина это что такое??? и показывае на чёрные щиколотки бойцов. эти засранцы нарисовали себе носки но сцук краской которая оттирается только ацетоном...
пс наказания никакого не было...
я бы при проверке пожарной безопасности - конкретно выипал, за закрытый на замок щит!!!!!
Товарищ инспектор, ну что же вы? Мы же предъявили вам наши 15 тысяч рублей?
Вот-вот, и за вёдра неправильные!
нахер мне 15 тыщ???? если будут сниться люди, которые не могут при пожаре взять багор/ведро/топор?
Главное чтобы не вошло в привычку все делать из пенопласта
За изобритательность 5
За пожарную безопасность -1
А вы уверены, что щит на стене не нарисован?)))
наш боцман вашпе натуральну бабу себе выстругал
Флотские самые крутые
Знаменитые нетонущие топоры.
Глупая мысль... А вдруг пожар?
Корабль металлический, вокруг вода.
И зачем при пожаре топор и багры? При царе горохе при пожаре было главное всё деревянные заборы и сараи вокруг горящего здания разломать и растащить по быстрому. Чтоб дальше огонь не распространился. Вот для этого топоры и багры. А сейчас зачем? Чиновникам галочки ставить, и более не за чем. Ритуал культа карго в чистом, незамутнённом виде.
Ты наверное никогда на пожаре не бывал? А я бывал, не самые лучшие, кстати, воспоминания. Багры и топоры нужны в первую очередь для спасения людей и имущества из огня. А не для "заборов и сараев". Да и заборы с сараями неактуальны только в больших городах, а маленькие города и деревни мы что, не учитываем? Нету их больше в России-матушке?
Это, хоть и СФ, но не корабль.
А мастерские службы гоючего. Бербаза, короче.
Так что топор на пожаре (не дай бог, конечно) не лишний бы был...
На корабле точно не актуальны. Везде, где стоят пожарные щиты (автозаправки, школы, предприятия)- неактуальны.
Как можно использовать багор при спасении людей и имущества? Топор ещё можно для выбивания дверей использовать - но даже средних размеров молоток много удобнее.
Простите, что спорю с экспертом. Я больше не буду.
Самое страшное на свете - пожар на корабле, это реальный филиал ада!
Alexandr, а Вы вообще на пожарах бывали? Спасали лично людей и имущество? Чтобы судить о потребности багров, топоров, ломов и т.п.?
Существует правило, по которому пролив Босфор можно проходить только с исправными якорями. А наш корабль этот самый якорь благополучно похерил во время недавнего шторма, и, чтобы исправить ситуацию, старпом приказал сделать макет якоря из подручных материалов и покрасить. На это дело ушла всего одна ночь, и к утру якорь занял положенное место. Разрешение на проход было получено. Нужно было видеть глаза турков, глядящих вслед кораблю с якорем, развевающимся на ветру.
Цопирайт ставить надо ;)
на старый бородатый анекдот ставить копирайт?
Разумеется.
Да-да, старый армейский принцип - не у тебя сп*здили, а ты про*бал:)