BMW Abu Dhabi Motors выставили BMW 760Li с необычным фиолетовым цветом «Twilight Purple». Вероятно, это одна из самых дорогих версия 7-Series.
0
0
Эта модель сочетает фиолетовый экстерьер и светлый интерьер. Удлиненная колесная база предлагает просторный салон, который оценят пассажиры сзади. Данная «семерка» обладает множеством опций, включая пакеты M Sport и BMW Individual.
0
Под капотом располагается 6.0-литровый двигатель V12 твин-турбо, вырабатывающий 544 л.с. (400 кВт) и 750 Нм (554 фунт-фут) крутящего момента. Разгон 0-100 км/ч может занимать всего 4,6 секунды. Что касается стоимости, она не указана, но, как мы уже отметили выше, это, скорее всего, одна из самых дорогих 7-Series.
Кроме мотора ничего сверх естественного. Цвет INDIVIDUAL, салон полностью INDIVIDUAL, диски Perfomance, обвес М-пакет, Bang & Olufsen, отделка Черной керамикой, расширенная приборка, ассистенты электронные... Я такую же сейчас продаю, только 740.
760Li ... 5.6 секунд до сотни, 544 лошади под капотом и мониторы сзади. Просто представьте, вы сидите в удобных сиденьях сзади в качестве пассажиров ультра-класса и смотрите DVD с лучшими моментами Евровидения, и тут водитель нажимает тапок в пол для обгона, а потом быстро встраивается в ряд, так как дорога двухполосная и встречка тоже хочет ехать. Где мешки для блевотины в комплектации?!!! Всё учли, но ездить на ней сами так и не решились. :))))
Вы не раз слышали названия твинтурбо (twinturbo) и битурбо (biturbo), но в чем же разница? А разницы на самом деле никакой! Твин-турбо и Би-Турбо – это все маркетинговые уловки и различные названия для одной и той же системы турбонаддува. двойная турбина блиять, кусок оленя
да ты что, неужели, хер ты угадал, на битурбо абсолютно одинаковые по размеру турбины, дуют она так же как и твин турбо, в разных диапазонах давления, только вот почему то на V-образных моторах систему наддува обзываю би, а на рядных к примеру jz-gte твин, а в чём разница? в расположении турбин? хер, я уже писал выше
А я на ней ездил домой, был как поджопник
Ох и хорош же конь стальной ))
Смотришь на приборку и понимаешь, что бмв как-то устарел, лет на 10
Классика не устаревает, друг мой:) Не нравиться панель BMW- так выбор сейчас большой, купи солярис или логан с современными панелями:)
эмс, за деньги бмв 7 модели, есть куча альтернатив от нормальных брендов.
Я думаю, по классу и комплектации у 7 не так много альтернатив, ну а цена...А8 или Sка будут стоить примерно столько-же
Кроме мотора ничего сверх естественного. Цвет INDIVIDUAL, салон полностью INDIVIDUAL, диски Perfomance, обвес М-пакет, Bang & Olufsen, отделка Черной керамикой, расширенная приборка, ассистенты электронные... Я такую же сейчас продаю, только 740.
Цвет на для этой машины
я не понял прикола с цветом, у них там дефицит фиолетовой краски ?
Просто песня)))
спасибо, потеребенькал!
760Li ... 5.6 секунд до сотни, 544 лошади под капотом и мониторы сзади. Просто представьте, вы сидите в удобных сиденьях сзади в качестве пассажиров ультра-класса и смотрите DVD с лучшими моментами Евровидения, и тут водитель нажимает тапок в пол для обгона, а потом быстро встраивается в ряд, так как дорога двухполосная и встречка тоже хочет ехать. Где мешки для блевотины в комплектации?!!! Всё учли, но ездить на ней сами так и не решились. :))))
> и смотрите DVD
================================================
Back to the Past? ))
ну неплохо...
740 до 100 за 5,6. разница не большая, вот остановить ее это да.
Автор, Вы написали твин-турбо, а это Би-турбо.
Цвет на любителя, а машина супер!
Могли не отвечать, я без претензий):)
твин = двойная турбина
би = две турбины
чё [мат]
Твинтурбо и битурбо в чем разница и какие отличия
Вы не раз слышали названия твинтурбо (twinturbo) и битурбо (biturbo), но в чем же разница? А разницы на самом деле никакой! Твин-турбо и Би-Турбо – это все маркетинговые уловки и различные названия для одной и той же системы турбонаддува. двойная турбина блиять, кусок оленя
какой культурный выблRдок.
в twin стоят ДВЕ ОДИНАКОВЫЕ ТУРБИНЫ,а в bi одна больше другой, ну даааа, разницы нет, дЭбил.
да ты что, неужели, хер ты угадал, на битурбо абсолютно одинаковые по размеру турбины, дуют она так же как и твин турбо, в разных диапазонах давления, только вот почему то на V-образных моторах систему наддува обзываю би, а на рядных к примеру jz-gte твин, а в чём разница? в расположении турбин? хер, я уже писал выше
по мне так азиаты называют твин турбо, а европейцы би-турбо. так же как европейцы не пишут 4wd. а пишут алроад фоматик и т.д.
вопрос! есть японки с битурбо и немки с твинтурбо?
правильный ход мысли
Цвет на любителя, я бы синего добавил побольше.
ничего эксклюзивного в ней нет. Кроме ужасного цвета.
согласен... цвет либо для мукл, либо для заднеприводных...