Эта живописная трасса расположена на северо-западе Индии и соединяет город Лех с Джаммой и Кашмиром. Состояние дороги ужасное. Трудно представить, как на ней разъезжаются встречные машины. Усугубляет ситуацию то, что трасса проходит на высоте 3529 метров. Любители экстремальных и активных путешествий не всегда отважатся на подобный подъем, а многие индийским водителям приходится ездить по этой дороге ежедневно.
0
Часто бывает так, что с одной стороны перевала сияет солнце, а с другой уже несколько дней льёт непрерывный дождь. Дорога на перевале узкая и односторонняя, поэтому транспорт не может идти сразу в обе стороны. Несколько часов проезжают туда, а несколько следующих обратно.
0
0
Сезон открытия дороги приходится на конец мая и заканчивается в конце октября, иногда в зависимости от погоды продлевается на пару недель. В любое время года перевал с 16.00 до 4.00 утра закрыт.
0
0
Перевал в 9 км от Сонамарга и играет важную роль в путешествиях из Кашмира в Ладакх. Дорога на перевале поднимается до 3528, и на Сринагар-Лехском шоссе это второй по высоте перевал после Фоту Ла.Часто закрыт зимой, Организация пограничных дорог (BRO) старается очищать перевал от снега для организации движения, но это не всегда удаётся.
0
0
Во время войны 1947 года, Зоджи-Ла был занят пакистанскими вооружёнными формированиями для атаки по Ладакху.
Индусы отбили перевал, сражение назвали «Операция Бизон». Индусы достигли успеха в силу неожиданного использования бронетехники, это самое высокогорное сражение с использованием техники в мире.
На Мерседес обратите внимание, почти Спринтер
Ёкарный бабай,а мы еще свои дороги ругаем!
Тут пешком-то опасно ходить, не говоря о том, чтобы ехать...
Рай для обочечников!
Скорее - Ад... Так как обочечники в рай не попадают по определению...