6k
11 лет назад · 1 фото · 675 просмотров · 51 комментарий
Здравствуй, водитель
Метки: #Авто #водители #мотоциклист
манифест мотоциклиста(ки)?
Здравствуй, водитель. Ты, испуганная девочка за рулём красного «матиза», и ты, молодой мужчина на «хаммере», и ты, вчерашний выпускник школы на папиной «девятке». Я обращаюсь к тебе.
Я то самое исчадие ада, которое ты так яростно ненавидишь. Ты плюёшься: «Повылезали, хрустики». Ты радуешься новости о том, что кого-то из наших сбили. Я мотоциклист. Хуже того — я девушка на мотоцикле.
Я знаю, за что мотоциклистов не любят — среди нас хватает идиотов, которые не ценят собственную жизнь. Но подумай. Остановись на секунду и подумай.
Я не гоняю в городе. Нет, я не погоняюсь с тобой со светофора, для этого есть драг — прямая длиной 402 метра. Приезжай, если тебе так хочется — на огороженной территории с ровным асфальтом и хорошим освещением, где под колёса не выскочит шальной пешеход, я проведу с тобой пару заездов, хотя результат и заведомо предсказуем. Я не буду разгоняться в жилой зоне больше скорости потока. Я хочу жить.
Я не «играю в шашки». Перед перестроением я дважды смотрю в зеркала, поворачиваю голову, чтобы просмотреть «мёртвую зону», и только после этого, если я уверена, что меня пропускают — я совершаю манёвр. Я хочу жить.
Я не летаю между рядами. Да, если пробка стоит наглухо, я выеду в междурядье, но буду ехать там со скоростью пешехода, чтобы успеть среагировать на любой форс-мажор. И если у меня есть хоть малейшее подозрение, что я могу зацепить твою машину — я остановлюсь и дождусь просвета или выставлю ноги и аккуратно прокачу мотоцикл. Как учат опытные инструкторы, езда между рядами — на 10 км/ч быстрее потока, не больше. Я хочу жить.
Я смотрю в свои зеркала, в твои зеркала, в зеркала вот того мотоциклиста, который едет в моём ряду, а ещё в зеркала вот той фуры. Я убеждаюсь, что меня видят. Я хочу жить.
Я приторможу перед перекрёстком, даже если еду по главной, убежусь, что меня пропускают. Я не полечу вперёд, откручивая газ и надеясь, что водитель на второстепенной дороге успеет среагировать. Я хочу жить.
Я понимаю, что мой тормозной путь меньше твоего, поэтому я не буду лупить по тормозам со всей дури, если препятствие на дороге не возникло в долю секунды. Я хочу жить.
У меня нет «прямотока», я не буду газовать во дворах, мешая всем спать. Я помашу рукой ребёнку в твоей машине — смотри, как он улыбается. Я остановлюсь рядом с местом любого серьёзного ДТП, вне зависимости от того, задет ли там мой товарищ по количеству колёс, или нет, и окажу необходимую помощь. Я помню правило военного лётчика: «Езди так, будто все вокруг целенаправленно хотят тебя сбить».
Ты сделал свой выбор — я сделала свой. Я уважаю твоё решение ездить на машине, уважай моё — ездить на мотоцикле. Я просто хочу жить.
Я не требую от тебя особого внимания к мотоциклистам — мы такие же участники дорожного движения, габариты разные — правила одни. Я прошу от тебя соблюдать то, чему тебя учили в автошколе.
Включи поворотник — краем глаза я слежу за всеми машинами рядом со мной, я успею среагировать. Посмотри в зеркало — если дорога разбита, я могу ехать не в центре ряда, твой манёвр может оказаться слишком резким. Не сигналь так истошно, когда я сбрасываю скорость перед поворотом — значит, дорога скользкая и я не могу входить в него быстрее. За рулём мотоцикла может сидеть новичок, ты напугаешь его своим гудком. Потрать десять секунд времени, при первой же возможности я дам себя обогнать.
Подумай о том, что человек на мотоцикле — это в первую очередь тоже живой человек, у которого есть родители, муж/жена, друзья, дети, родственники. Не обрывай жизнь.
Давайте уважать друг друга на дорогах и жить дружно.
Я знаю, за что мотоциклистов не любят — среди нас хватает идиотов, которые не ценят собственную жизнь. Но подумай. Остановись на секунду и подумай.
Я не гоняю в городе. Нет, я не погоняюсь с тобой со светофора, для этого есть драг — прямая длиной 402 метра. Приезжай, если тебе так хочется — на огороженной территории с ровным асфальтом и хорошим освещением, где под колёса не выскочит шальной пешеход, я проведу с тобой пару заездов, хотя результат и заведомо предсказуем. Я не буду разгоняться в жилой зоне больше скорости потока. Я хочу жить.
Я не «играю в шашки». Перед перестроением я дважды смотрю в зеркала, поворачиваю голову, чтобы просмотреть «мёртвую зону», и только после этого, если я уверена, что меня пропускают — я совершаю манёвр. Я хочу жить.
Я не летаю между рядами. Да, если пробка стоит наглухо, я выеду в междурядье, но буду ехать там со скоростью пешехода, чтобы успеть среагировать на любой форс-мажор. И если у меня есть хоть малейшее подозрение, что я могу зацепить твою машину — я остановлюсь и дождусь просвета или выставлю ноги и аккуратно прокачу мотоцикл. Как учат опытные инструкторы, езда между рядами — на 10 км/ч быстрее потока, не больше. Я хочу жить.
Я смотрю в свои зеркала, в твои зеркала, в зеркала вот того мотоциклиста, который едет в моём ряду, а ещё в зеркала вот той фуры. Я убеждаюсь, что меня видят. Я хочу жить.
Я приторможу перед перекрёстком, даже если еду по главной, убежусь, что меня пропускают. Я не полечу вперёд, откручивая газ и надеясь, что водитель на второстепенной дороге успеет среагировать. Я хочу жить.
Я понимаю, что мой тормозной путь меньше твоего, поэтому я не буду лупить по тормозам со всей дури, если препятствие на дороге не возникло в долю секунды. Я хочу жить.
У меня нет «прямотока», я не буду газовать во дворах, мешая всем спать. Я помашу рукой ребёнку в твоей машине — смотри, как он улыбается. Я остановлюсь рядом с местом любого серьёзного ДТП, вне зависимости от того, задет ли там мой товарищ по количеству колёс, или нет, и окажу необходимую помощь. Я помню правило военного лётчика: «Езди так, будто все вокруг целенаправленно хотят тебя сбить».
Ты сделал свой выбор — я сделала свой. Я уважаю твоё решение ездить на машине, уважай моё — ездить на мотоцикле. Я просто хочу жить.
Я не требую от тебя особого внимания к мотоциклистам — мы такие же участники дорожного движения, габариты разные — правила одни. Я прошу от тебя соблюдать то, чему тебя учили в автошколе.
Включи поворотник — краем глаза я слежу за всеми машинами рядом со мной, я успею среагировать. Посмотри в зеркало — если дорога разбита, я могу ехать не в центре ряда, твой манёвр может оказаться слишком резким. Не сигналь так истошно, когда я сбрасываю скорость перед поворотом — значит, дорога скользкая и я не могу входить в него быстрее. За рулём мотоцикла может сидеть новичок, ты напугаешь его своим гудком. Потрать десять секунд времени, при первой же возможности я дам себя обогнать.
Подумай о том, что человек на мотоцикле — это в первую очередь тоже живой человек, у которого есть родители, муж/жена, друзья, дети, родственники. Не обрывай жизнь.
Давайте уважать друг друга на дорогах и жить дружно.
Метки: #Авто #водители #мотоциклист
Из 52-х лет своей жизни я за рулём мотоцикла уже 40 лет. Впервые сел на собранный своими руками дырчик в 12. В 16 пошёл в автошколу и получил права категории "А". С тех пор в моих правах других категорий нет. Для таких как я, слезть с мотоцикла - это перестать жить. За эти годы у меня было два ДТП, первое - кто-то вылил на дорогу жидкий бетон и я подскользнулся, упал конечно, успел притормозить и не повредился сильно. Второе - прямо передо мной, не глядя в зеркала, разворачивался через сплошную водятел на "Лансере", и опять мне удалось оттормозиться, в результате - мятая водительская дверь, на моте - переднее крыло. Я езжу аккуратно, потому что помню слова инструктора автошколы - "и выезжая на дорогу, не забывайте пацаны, ВАС ВСЕ ХОТЯТ УБИТЬ".
Уважаемый Сергей, любое транспортное средство-это опасность. Внимание и уважение к другим-залог безопасности. Вас не хотят убить (кроме "блондинок"), Ваши двухколесные коллеги рискуют своими жизнями.
Любой выехавший на дорогу рискует своей и чужой жизнью. Важно об этом помнить. Просто надо выполнять ПДД.
Хочешь жить - слезь с мотоцикла.
И вообще не выходи из дома
Очень редкая порода мотоциклистов, вымирающая... Обычно оно всё по другому...
Видно что не дурак , а значит знает , что здоровье и жизнь дается нам всего один раз.. Грустную статистику ведь знает про хрустов...
Тогда ЗАЧЕМ испытывает судьбу там, где и кроме нормальных и понимающих его обращение людей, колоссальное изобилие непредсказуемых идиотов и пьяных.?
Вообще-то пишет девушка, или позиционирует себя как девушка.
В межрядье редко встретишь мотоцикл со скоростью, превышающей на 10 км\ч общий поток.
За три плевка на капот моего автомобиля (типа приглашение погоняться)-вам всем Аминь.
Мотоциклист с государственным регистрационным номером для меня полноправный участник движения. Ну а те кто без номеров....
Давайте честно, почти никто не покупает мотоцикл для того что бы стоять в пробках со всеми, что бы не газовать и не пулять со светофоров, он по определению для всего этого и нужен. У меня отличная машина, и я соответственно пользуюсь всем что она мне может дать. Всегда хотел мотоцикл, есть возможность купить, но боюсь что просто убьюсь, быстро ездить крайне опасно, а тупить на нем еще хуже
А еще не надо кивать гривой если я вас пропускаю,а тем более не благодарите поднятием руки.страшно за вас,держите руль крепче
Блин, почитал комменты. Мотоцикл - такой же транспорт. Сам недавно хотел купить. Но сейчас воздержусь. Так как каждая ямка может спровоцировать падение. Но у меня куча друзей - мотоциклисты. Очень аккуратные в вождении. Особенно машин, особенно когда в машинах - дети! Да, есть ублюдки, которые встают в щелку между рядов и газуют. Типа, лох, подвинься. (аналог - обочинщики) Но и пусть таких столб накажет. Остальные - нормальные люди. Так что включи поворотник - сохрани им жизнь. И себе. ЗЫ: 10 лет безаварийной езды, 15 - без аварий по моей вине.Накрутил под десяток экваторов, с другими водилами не ссорился.
ты идеален! не переживай
А ещё 50% мотоциклистов не включают днём ближний свет.Хотя днём лучше включить и дальний,так вас лучше видно.
На 99% мотоциклов ближний свет отключить невозможно, он включается вместе с зажиганием. А насчет дальнего, никогда не получал прожектором в глаза? Дальний - для пустой дороги.
В правилах обязательно включать всегда уже лет 15 как, если не ошибаюсь, а кто не включает это их проблемы.
ага ты еще скажи что дневные ходовые из китая - слепят! которые видно за 5 метров днем! Ночью да дальний для пустой, а днем китай не видно и уже двух любителей, с цветом кузова "мокрый асфальт" отправлял на обочину! а скутеры- как блоха едет без света и его должно быть видно???? привычка - свет Т/С, нет света - нет никого! экономят расходом? или ЖИЗНЬЮ!?
Ну ты б ещё Цундап прадедушкин вспомнил. А в остальном-прав. На дороге надо быть
1. Заметным.
2. Предсказуемым.
3. Скромным.
90 % хрусты,5 % мотоциклисты,5 % байкеры,первых даже иногда специально угробить хочется ( прости господи)
осилил 2 абзаца и сразу поверил в единорога.
Есть человек 20 знакомых (не называю их ни байкерами, ни мотоциклистами, просто люди которые в качестве личного транспорта используют мотоциклы) 19 из них просто не имеют водительских прав (спрашиваю почему ? ответ прост, а кто меня остановит ?)
То что среди вас есть адекватные люди, это исключение, привыкните уже к этому, хватит толкать нам фуфло что типа мотоциклисты добрые и хорошие, может оно и так, только их единицы на весь мир этих ваших мотоциклистов, остальные без прав херачат по 300км/ч и смеются над остальными лузерами, и над вами в том числе !!!
"То что среди вас есть адекватные люди, это исключение, привыкните уже к этому, хватит толкать нам фуфло что типа мотоциклисты добрые и хорошие"
тоесть я правильно понимаю: человек не ездящий на мото, знающий о мотоциклистах только по наслышке и ориентирующийся на своих друзей ("скажи мне кто твой друг" ага, записано) будет мне, да х с ним мне, всем мотоциклистам рассказывать какие они??? Парень тебя ни чего не смущает?
Твои слова выглядят так:
Мне самому 34 и знакомых младше 30-ти у меня нету вообще, большинству наоборот более 35-ти (и замечу, я не писал слово "друзья" я именно написал "знакомые")
У самого мотоциклы были, вплоть до Урала с коляской, сейчас нету в силу алкоголизма.
Мотоцеклистов не любят не потому, что они ездят между рядами. Как любят говорить об этом сами мотоциклисты, типа им завидуют, что они едут, а все стоят. Это бред. Я же не ненавижу чела на тачке с разгоном за 5с. Или комерса на заднем сиденьи S-класса, потому что он как в самолете, а у меня даже кондиционера нет. Мотоциклистов не любят потому что они носятся как в жопу ужаленные, меняют ряды резко и выскакивают прям рядом с тобой. А еще за то что нередки случаи, когда они считают себя обиженными и портят другим машины и удирают как крысы между рядами. Сзади ни номера, ничего нет, чтобы можно было потом найти. Водители тоже попадаются мужаки, но они хотябы понимают, что могут ответить за свои действия. А мотоциклист снес зеркало и погнал дальше межлу рядами. Вот и отношение к ним соответствующее.
Когда байкер сбивает зеркало, значит ты им не воспользовался.
Значит тупой междурядец его сшиб.
Или предлагаешь на место зеркал лезвия ставить?
Значит тупой водила не посмотрел в зеркало и перестроился в мотоциклиста. Это всегда ответ на слепошарость. Просто так никто никому зеркала не сбивает.
Стоишь себе прямо, этот урод падает - царапает авто и убегает далее между рядов.
Я смотрю двухколёсные у тебя просто святы от природы.
Гуляешь себе с девушкой в парке, а этот тупой муравьед падает с дерева, ржет и, обосрав ей шляпку, доказывает теорему Пифагора. Примерно вот так.
Я не гоняю, я окуратная, я поворотники, я [мат]....
А представьте миссНамотоцикле, кроме вас стоооолько чудаков на букву "М"....
50% спортбайкеров, это дебилы которые купили японский хлам за 3 копейки и откручивают под 200 по садовому. Какие поворотники? Им некогда их включать, вылетают на перекрестки под красный, подрезают при перестроении. Ну на хер такие манефесты.
З.ы. У самого вариор 1700 и на двух колесах с десяток лет. Похоронил 2 знакомых.... Такие дела.
А как насчет мотоциклистов гоняющих по разделительной?
Пост писал идеальный мотециклист. Читал и плакал ...
АГА Пост написал мотоциклист ездящий на "МИНСКЕ- аля "КозЁл""
Как насчет ублюдков разворачивающихся через 2 сплошные? Как насчет гандольеров, фигарящих по обочине на недоджипах и поднимающие пыль столбом, что в пробке дети в салонах задыхаются от пыли? Как насчет слепошарых уродов не пользующихся поворотниками?
Коммент писал идеальный человек. А вот все коробочники конченые твари и уроды!
мотоциклисты - я вам не завидую!
уроды и дебилы есть везде - но вы очень быстрые и очень быстрое летаете -так что вариант досрочно попасть к апостолу Петру у вас раз в 30 выше...
если повезет - просто аппарат Илизарова (и не говорите, что я накаркал)
Елизарова
если верить пиндосским исследованиям в 28 раз, по сравнению с коробкой
меня байки пугают, я трус, меня байки ОЧЕНЬ пугают (я лежал на вытяжке позвоночника) это для меня как "Бабка отшептала" ни ух к черту эти байки! хотя не спорю - это красиво!
ну вот потому, что они САМЫЕ быстрые на трассе, и САМЫЕ маневренные они и думают что они бессмертные - это не так!
ни в кой мере не хочу обидеть никого - просто нужно осторожнее быть!
на трассу не выезжал ни разу, ловил оргазм на деревенском грунте- не мое.. 3 попытки-2 падения,один обрыв цепи.. в 22 закрепил с люлькой в овраге... вылечен!
все моцики правда были хлам по нашим меркам. и слава богу. Макс 32 КМС Ралли
щимой черещ капот три раза перевернулся! :)
я был в свиторке и в дубленке, и Слава Богу ремень пристегнул....и то когда кувыркался (3 раза через капот) то достовал головой до крыши....
а ты о чем вообще спрашивал то??
спать не пора? я уже кривой
Добрых снов! друг!
взаимно.. и байкерам сладких снов, глушите драндулеты)
Тому, кто уже с аппаратом, как-то похрен на написание :)
Я не езжу на мотоцикле, я хочу жить. Ребята без обид, 90% все равно собьют. Смысл? У меня после рождения ребенка на всегда пропала тяга к мотоциклам. Я уверен, что я не буду виноват, но мое семье от этого легче не будет.
Отрасти яйца.
Если ты спрашиваешь "какой смысл?" - тебе ни когда не понять смысла.
«Тот, кто отдаёт свою свободу за безопасность, не получает ни того, ни другого»