Подкатила спецмашина, оттуда вышел человек и деловито спросил меня: «Здравия желаю. Ваша машина?» Получив отрицательный ответ, потерял интерес к моей персоне и вместе с коллегами начал активнейшим образом заниматься эвакуацией выбранного авто.
0
Источник
0
Источник
Надо сказать, что негласная война автомобилистов и эвакуаторщиков длится уже давно.
0
Источник
Первые считают, что их автомобили забирают и увозят для того, чтобы потом вымогать деньги - день штрафстоянки, если память мне не изменяет, стоит 8000 рэ.
0
Источник
Вторые полагают, что в городе, где слишком много машин - слишком многие паркуются, где хотят, как хотят, не обращая внимания на знаки и прочие "мелочи".
0
Источник
Периодически вспыхивают скандалы.
0
Источник
Не так давно Олег Старостин, муж актрисы и телеведущей Елены Старостиной, попал в больницу с подозрением на инфаркт после того, как попытался помешать принудительной эвакуации его автомобиля.
0
Источник
Как пишет «Собеседник», Константин Алтухов почти сутки просидел в своем пикапе, не давая дорожным службам отвезти машину на штрафную стоянку. 5 суток административного ареста получил другой водитель, Дмитрий Афанасьев, попытавшийся помешать эвакуации своей машины, запрыгнув в салон в момент ее погрузки на платформу.
0
Источник
Руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов заявил, что возглавляемое им ведомство держит на особом контроле работу службы эвакуации и соблюдение всех прав автомобилистов. При этом он отметил: «Запрыгивание на движущийся автомобиль с эвакуированной машиной - это нарушение, на которое должны реагировать правоохранительные органы».
0
Источник
Депутаты Госдумы от ЛДПР выступили с инициативой штрафовать самих эвакуаторщиков за парковку в неположенных местах. «Водители автомобилей-эвакуаторов могут ставить их в любом месте, в том числе в нарушение правил остановки или стоянки, создавая препятствия для движения других транспортных средств или пешеходов», — объяснил идею инициативы Ярослав Нилов.
0
Источник
Сегодня Совет Федерации РФ одобрил закон о введении ограничений при принудительной эвакуации автомобилей.
0
Источник
Документ устанавливает норму об эвакуации автомобилей из-под запрещающих знаков стоянки и остановки только при наличии специальной таблички «Работает эвакуатор». Документ также определяет, что принудительная эвакуация должна быть прекращена, если водитель автомобиля или его владелец устранил причины задержания машины до начала движения эвакуатора. В противном случае эвакуаторщик или инспектор ГИБДД заплатят штраф в размере 20 тысяч рублей.
Закон также обязывает власти информировать граждан об установке новых запретительных знаков и о причинах принятия такого решения не позднее, чем за 20 дней до установки дорожного знака или нанесения соответствующей разметки.
0
Источник
Что касается «моих» парковщиков, то они справились с задачей за 5 минут (засёк время). При этом я не заметил каких-либо запрещающих знаков для остановки или стоянки транспорта. Эвакуаторщики были на трёх машинах, но загрузив одну - как видите на снимке - почему-то равнодушно проехали мимо других автомобилей, стоявших чуть поодаль.
У меня тоже история была, подъехал со своими красавицами дочками к магазу, парковаться ВООБЩЕ негде!!! все занято, а мне буквально на 5-10 минут в магаз надо было, пришлось аккуратненько поставить прямо под столб со знаком и бегом с ними в магаз. Идем через ПЯТЬ минут назад, епта, эти орлы уже машину подвесили, девченки в слезы "куда нашу машинку увозят", я им грю "мужики ну че за херня, пару минут не было". Они грят ладно хрен с тобой, 2 тыщи положи в книжечку и езжай с богом. Я говорю- Нету 2, есть 1.5))) (честно), ну короче положил в их книжку, они меня сняли из базы удалили и уехали. Вот такая хренотень. А вообще они на самом деле козлы! Эвакуируют не там где надо и не крутые машины, а там где им удобнее...
а чуть поодаль поставить и прогуляться до магазина? во избежание встречных вопросов - да,я так и делаю.Кружу,пока не найду места там,где разрешено встать и где никому не мешаешь, как пешим,так и конным. Ну вот оно надо было тебе деньги тратить?А неуспел бы до их отъезда,так вообще до дома пешком побрел бы.
Нам всем надо менять отношение к этому вопросу. Я в позапрошлые выходные возил дочку в планетарий, три огромных круга навернул между Баррикадной и Маяковской в поисках места для парковки. В итоге, покружив 40 минут, плюнул и припарковался недалеко от Маяковской, прошлись пешком 700-800 метров по Садовому.
Я каждый вечер ищу и нахожу место, а под окнами машина на машине паркуются те, кому "а где встать, мест-то нет". Один раз одного попросил перегнать машину на 100 метров из двора на дорогу, где она бы не мешала. Был послан. Прям при владельце сфоткал его машину и позвонил в ментовку. У него тут же нашлось время и возможность машину переставить. Правда пока поскольку он не сделал это сразу, то ставить пришлось дальше метров на 20, а предложенную ему ранее дырку уже заняли. Фотку я честно отправил через сайт в ГИБДД, о чем владельца предупредил. И поинтересовался, обиды будут? Не было.
К чему я это. Очень удобно себя оправдывать тем, что "нет мест у метро". Их и в самом деле нет, но моно покрутить минут 10 или отъехать на эти самые 10 минут. Но мы же королевских кровей, нам не гоже ходить пешком. А можно вообще не поехать на машине, если так не хочется тратить время на поиск мест.
Эвакуаторы зло не потому, что они вывозят машины нарушителей, а потому что вся система эвакуации нацелена на зарабатывание. Вот как тут в статье, увезли одного из ряда при полном отсутствии знаков. А нарушители продолжают стоять, ведь их увозить намного сложнее.
Щас с августа они не имеют права эвакуировать если рядом со знаком "парковка запрещена" нет знака "работает эвакуатор", предусмотрен только штраф за парковку- закон подписали уже, а с августа потому что не успевают таблички развесить
да 3.14дарасы они! на фото №№3,4,5 отчетливо видно что машина стоит вплотную к бордюру, но на фото №6 она уже в нескольких сантиметрах от него... эти уроды её оттаскивали тросом? а ведь за это уже статья полагается...
Его уже прихватили на несколько миллиардов незаконных штрафов. И все. А чего мы хотим, если у него крыша - мэр-бандит, который приказывал убирать неугодных еще в Тюмени?
Мудланы начинают скутеры утаскивать. А их эвакуировать в принципе не положено. Мотоцикл можно, скутер полтос - не механическое транспортное средство считается, все равно что эвакуировать лясик или кобылу.
Щас уже приравняли к транспортному средству и даже теперь надо на права сдавать.
1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):
категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;
Итак, начиная с 5 ноября 2013 года было введено водительское удостоверение категории М для управления мопедами и скутерами.
На первый взгляд кажется, что начиная с 5 ноября 2013 года все водители скутеров и мопедов отправятся в ГИБДД для сдачи квалификационного экзамена. Однако на практике все не так просто. Новые правила выдачи водительских удостоверений были приняты только 5 ноября 2014 года. Только начиная с этой даты сознательный водитель может пройти обучение в автошколе и получить права на скутер.
Хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что в правила дорожного движения также были внесены соответствующие изменения. А поскольку мопед (скутер) в соответствии с пунктом 1.2 ПДД является механическим транспортным средством, его водитель обязан иметь при себе водительского удостоверения (пункт 2.1 ПДД):
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
Данное изменение было внесено в ПДД 8 апреля 2014 года. Именно с этой даты водители мопедов и скутеров обязаны иметь при себе водительское удостоверение.
На всякий случай напомню, что для управления мопедами и скутерами подойдут не только права категории М. Федеральный закон "О БДД" разрешает управление этими транспортными средствами при любой открытой категории прав. Например, если у Вас есть водительское удостоверение категории B, то оно вполне подойдет для управления скутером.
Штраф за отсутствие прав на скутер (мопед)
Поскольку в настоящее время отсутствие прав на скутер (мопед) является нарушением правил дорожного движения, за него предусмотрен и административный штраф.
Штраф за отсутствие прав на скутер (мопед) составляет 5 000 - 15 000 рублей:
Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
не заметил ГИБДД. первое, что надо делать - это звонок в полицию со словами: "у меня на глазах неустановленные лица угоняют автомобиль, пришлите скорее кого-нибудь"
Я только что приехал с ДТП, в меня гонсчег приехал, пока оформляли и перекуривали, пообщались с инспектором, благо очень радушный товарищ оказался. У нас на весь округ сейчас осталось 2 инспектора, его вообще с другого раона на ДТП отправили, людей увольняют, все функции передают МАДИ и ЦОДД. И все это московские власти оформляют законами. То что Вы мне можете дать уже либо отменено, либо перекрыто. Насколько законно? Не знаю, не юрист. Но судя по тому. что даже прокуратура с московскими бандюками предпочитает не связываться, все у них там сделано "комар носу не подточит". Так что повторяю, ни о чем спор. Единственный вариант - это пытаться по каждому конкретному случаю добиваться справедливости в суде, все остальное - выхлоп. Ну или капитально "на майдане" решать вопрос. Вот только время уже упущено, надо было в свое время Собянина не выбирать, а когда ему голоса насчитали бы, то выходить на улицы протестовать. А теперь все. Тюмень, когда эту суку оттуда забрали, вздохнула спокойно, теперь он тут беспределит, а консультантами у него американская контора сидит, которую прибалтийский олигарх нанял.
не путайте ЦОПП(официально уполномоченный орган, которому позволено оформлять административные правонарушения) и рядового эвакуаторщика. обязанности передали в другие руки, но вовсе не раздали всем кому не лень
А я и не путаю. Обычный эвакуаторщик ничего не может, но в кабине вместе с ним едет как раз инспектор ЦОДД (что такое ЦОПП я не знаю) или МАДИ, который имеет право оформить эвакуацию. При этом ЦОДД - никакое не ГАИ, там работают люди не знающие подчас ПДД. Будет нужна работа - Вас с радостью возьмут, образование, понимание ПДД и так далее не требуется (да какие образование и понимание за официальные 35 тысяч в месяц). Ну а со знаниями, уверен, Вы (или я, не суть важно, мы не о личностях) вообще очень быстро станете руководителем какого-нибудь звена. Создана помоечная по сути структура, цель которой вовсе не безопасность и порядок, а бабло (отсюда и включение штрафов в бюджет города)
ЦОДД - это центр организации дорожного движения. подконтрольная ГИБДД лавочка, занимающаяся как ясно из названия организацией дорожного движения :)
в общем, не важно. удачи на дорогах и поменьше долбойопов
ЦОДД никакого отношения к ГИБДД не имеет. Она подконтрольна только правительству Москвы http://www.gucodd.ru/images/stories/struktura6.pdfhttp://www.gucodd.ru/images/stories/struktura6.pdf
Спасибо за пожелание, и Вам всех удач! ))
У меня так коллегу увезли, утром оставил машину, говорит точно знает, что никаких знаков не было, специально отходя посмотрел. На ОТ поехал на работу, вечером машины не было. Днем повесили знаки и машины увезли.
Дворы не резиновые. Это раз. Когда в твоем дворе для тебя места вдруг не останется - сам же будешь собирать жильцов и писать коллективную просьбу разрешения установки шлагбаумов на въезд.
Когда есть время гоняю этих гадов (эвакуаторщиков) с мест, где парковаться нельзя. Беру телефон, начинаю снимать, потом останавливаю любой экипаж полиции, ГИБДД, не важно, и вежливо прошу их устранить "вопиющее" нарушение закона. Продолжаю снимать на телефон (или делаю вид)! А куда им деваться ! Гонят родненьких! Гонят! Те хамят, но уезжают...
Мне тут рассказал товарищ, повез в центр в поликлинику дочку. Пока дочка с мамой ходили к врачам, он в машине сидел. Поскольку выходной, то парковка бесплатная, стоит. Напротив встал эвакуатор, встал просто на парковку. Едет экипаж ГИБДД, увидел эвакуатор, подъехал, прогнал эвакуатор, поехал дальше. В общем эвакуаторщиков все нелюбят, а гибддэшники люто ненавидят, у них хлеб отобрали.
Эвакуаторщики были на трёх машинах, но загрузив одну - как видите на снимке - почему-то равнодушно проехали мимо других автомобилей, стоявших чуть поодаль..... У нас план и ниипёт!
А вот это чёта не догнал: В противном случае эвакуаторщик или инспектор ГИБДД заплатят штраф в размере 20 тысяч рублей. С фигали они будут платить? То что тачку уволокли или что? Просто поясните чё за хрень, просто интересно как можно этих гавриков на зелёных крокодилах заставить отслюнявить по закону двадцать штук
То что будут таскать если есть знак так я думаю что это всё лажа, что им помешает нашлёпать новых знаков и потом стоимость этих знаков отбить за счёт штрафов. Эта контора с такой кормушки хрен слезет.
Депутаты Госдумы от ЛДПР выступили с инициативой штрафовать самих эвакуаторщиков за парковку в неположенных местах.... Вот это правильно, так сказать одобрямс! Работаю в основном в центре и могу для сотрудников ГИБДД столько фоток нашлёпать как эти зелёные "санитары города" стоят там где это нельзя делать. Но самое обидное что рядом стоят сотрудники ГИБДД и на эти нарушения кладут с высоты своего жезла
Как сказал бы Вишневский: "Не в той стране ты раскатал губищи".
Если не в курсе, в КоАП было чёрным-по-белому написано: "Принудительная эвакуация автомобилей запрещена". Когда один оптимист пытался на этом основании судиться, представитель противной (ох, противной) стороны на голубом глазу сказал: "А это и не эвакуация была, а перемещение". Угадайте, чью сторону принял суд.
Не все так страшно - видел одного мужика, которому тачку эвакуировать начали, так вот без хамтсва и просьб ему вернули на место. Был просто вежливый разговор, все что он получил - бумажку для оплаты штрафа за неверную парковку, за эвакуацию платить не пришлось.
Я согласен с тем что в Москве надо наводить порядок с припаркованными авто. Согласен с этим и как автовладелец и как пешеход.
Но,борьбу с неправильно припаркованными авто,у нас тупо превратили в бизнес,знаки стоянка и остановка запрещена,лепят даже там,где машина и подавно никому не мешает... Очень часто случались прецеденты,когда машину эвакуировали с места,где стоянка и вовсе не запрещена...
И получается,что это уже не попытка навести порядок,а просто бизнес,который породил беспредел.
А с Ликсутовым уже давным давно всё понятно. Это бизнесмен... И Москва - это его площадка для бизнеса... Раньше у него была доля в "Аэроэкспрессе",от этой доли он избавился и взялся за другой бизнес...
Весь этот беспредел закончится тогда,когда ВСЕ автовладельцы объединятся и выступят против Ликсутова и Собянина.
НО,прежде всего,надо научится ставить своё авто так,что бы оно реально не нарушало ПДД. Откровенно говоря уже заепали ставить машины прямо на перекрестке,высовываешься еле еле как дурак,лишь бы в крыло кого не словить...
В Европе во многих сталицах сделали проще.
Так как бизнес за парковочные места принадлежит министрам там или приближённым к министрам, то весь центр и окружные кварталы, и вообще почти весь город, сделали платным, точнее где бы ты не остановился, попадаешь в такую-то зону парковки, одна зона более дорогая, в три раза например, вторая с чуть дешевле, но где бы не остановился, надо бежать к парковочному автомату и покупать билет, и если камера сняла, что в тот момент как ты остановился у тебя не было билетика, то штраф в 100 евро. Вот представьте сколько денег зарабатывают там министры, если весь город платит за парковку своих автомобилей остановленных на обочине.
Так что, в Москве ещё хорошо, что только в неправильном месте припаркованные штрафуют, а вот когда сделают как в Европе, все дороги и парковочные места платными - можно будет делать революцию, потому-что это уже наглость.
Если сделают "как в европе" боюсь,повторения Украинского "майдана" нам не избежать... Я конечно могу и заблуждаться,но доить народ до бесконечности - не получится.
Вы явно не из Москвы. В Москве уже давно парковка в центре платная. И к паркомату бегать не надо - набрал на мобильном телефоне две команды и твой паркинг оплачен.
Чаще посещайте Россию, вы там скоро начнете реально верить, что в Москве интернет по талонам и на каждом столбе висят распятые геи.
В Москве от Третьего Транспортного и далее к центру три зоны платной парковки (чем ближе к центру, тем дороже). И то что вы рассказали, для нас уже обыденность, а не откровение
Перечитайте последний абзац вашего комментария. Вы рассуждаете, сравнивая Москву и "как в Европе", не зная, что все это в Москве уже присутствует и революции по этому поводу не происходит. Платная парковка заметно улучшила ситуацию со стихийно припаркованными автомобилями, в том числе и на проезжей части, мешающими движению и создающими заторы.
Было бы, конечно, лучше, если бы административную часть города вынесли в Новую Москву, создав что-то типа городка-сателлита со всеми министерствами, посольствами и крупными бизнес-корпорациями (этих можно во второй бизнес-городок переместить) и сразу в Москве станет здорово. Все, что в пределах Садового кольца превратить в пешеходную зону и восстановить исторический центр, сделав упор на музеи, галереи, театры - то есть мощный прорыв к процветающему туристическому центру. Ну это я мечтаю уже, ну да авось...
В Москве сейчас милионов пятнадцать жителей. Учитывая уровень жизни, предположу одну активно использующуюся машину на пятерых. Следовательно по городу ежедневно проезжают и где-то паркуются три милиона автомобилей. Эвакуаторы в день забирают полторы тысячи - одну машины из каждых 2000. То есть либо каждую машину эвакуируют раз в шесть лет, либо из каждой тысячи автомобилистов 999 - дисциплинированные, законопослушные и адекватные люди. Ну и один из тысячи - козел. Этого козла по четным дням эвакуируют, а по нечетным он строчит в интернет гневные паблики о ворах-эвакуаторщиках. Сейчас по количеству отзывов посмотрим, кого больше на фишках.
эвакуторы нужны по любому , машин через чур много , если все встанут и пойдут в магаз или за шавермой , эт как с мусором , если все кинут все превратиться в свалку . Вообще не понимаю людей , сначала покупают машину , а потом везде ходят и ноют " КАкие у нас пробки " " Машину ставить негде " , тут все просто НЕ покупай машину , если некуда ставить
Вы знаете, часто люди покупают авто по реальной нужде, например плохо развитая инфраструктура района проживания, не на чем доехать на работу. при этом даже если человек будет знать,что у него буду трудности в парковкой,он всё равно купит машину, потому что лучше он заплатит штраф, чем будет совсем сидеть без работы и ему будет нечем кормить детей. Это один из примеров
то есть получается,что эвакуировать будут там,где предупредили,а где не предупредили можно ставить и не потеть?И фиолетово,что запрещено стоять?
Штрафы никто не отменял
У меня тоже история была, подъехал со своими красавицами дочками к магазу, парковаться ВООБЩЕ негде!!! все занято, а мне буквально на 5-10 минут в магаз надо было, пришлось аккуратненько поставить прямо под столб со знаком и бегом с ними в магаз. Идем через ПЯТЬ минут назад, епта, эти орлы уже машину подвесили, девченки в слезы "куда нашу машинку увозят", я им грю "мужики ну че за херня, пару минут не было". Они грят ладно хрен с тобой, 2 тыщи положи в книжечку и езжай с богом. Я говорю- Нету 2, есть 1.5))) (честно), ну короче положил в их книжку, они меня сняли из базы удалили и уехали. Вот такая хренотень. А вообще они на самом деле козлы! Эвакуируют не там где надо и не крутые машины, а там где им удобнее...
а чуть поодаль поставить и прогуляться до магазина? во избежание встречных вопросов - да,я так и делаю.Кружу,пока не найду места там,где разрешено встать и где никому не мешаешь, как пешим,так и конным. Ну вот оно надо было тебе деньги тратить?А неуспел бы до их отъезда,так вообще до дома пешком побрел бы.
это почти около метро, там не то что машину, самому встать негде, кроме как под знаком))))))))))
Нам всем надо менять отношение к этому вопросу. Я в позапрошлые выходные возил дочку в планетарий, три огромных круга навернул между Баррикадной и Маяковской в поисках места для парковки. В итоге, покружив 40 минут, плюнул и припарковался недалеко от Маяковской, прошлись пешком 700-800 метров по Садовому.
Я каждый вечер ищу и нахожу место, а под окнами машина на машине паркуются те, кому "а где встать, мест-то нет". Один раз одного попросил перегнать машину на 100 метров из двора на дорогу, где она бы не мешала. Был послан. Прям при владельце сфоткал его машину и позвонил в ментовку. У него тут же нашлось время и возможность машину переставить. Правда пока поскольку он не сделал это сразу, то ставить пришлось дальше метров на 20, а предложенную ему ранее дырку уже заняли. Фотку я честно отправил через сайт в ГИБДД, о чем владельца предупредил. И поинтересовался, обиды будут? Не было.
К чему я это. Очень удобно себя оправдывать тем, что "нет мест у метро". Их и в самом деле нет, но моно покрутить минут 10 или отъехать на эти самые 10 минут. Но мы же королевских кровей, нам не гоже ходить пешком. А можно вообще не поехать на машине, если так не хочется тратить время на поиск мест.
Эвакуаторы зло не потому, что они вывозят машины нарушителей, а потому что вся система эвакуации нацелена на зарабатывание. Вот как тут в статье, увезли одного из ряда при полном отсутствии знаков. А нарушители продолжают стоять, ведь их увозить намного сложнее.
Щас с августа они не имеют права эвакуировать если рядом со знаком "парковка запрещена" нет знака "работает эвакуатор", предусмотрен только штраф за парковку- закон подписали уже, а с августа потому что не успевают таблички развесить
да 3.14дарасы они! на фото №№3,4,5 отчетливо видно что машина стоит вплотную к бордюру, но на фото №6 она уже в нескольких сантиметрах от него... эти уроды её оттаскивали тросом? а ведь за это уже статья полагается...
Когда же Ликсутова за что нибудь прихватят?
Его уже прихватили на несколько миллиардов незаконных штрафов. И все. А чего мы хотим, если у него крыша - мэр-бандит, который приказывал убирать неугодных еще в Тюмени?
то есть, бандиты могу завладеть эвакуатором, и спокойно воровать любые понравившиеся машины!?
Проявил бы автор гражданскую позицию и хотя бы поинтересовался у эвакуаторщиков причиной эвакуации, получился бы полезный пост
делаешь видеофиксацию как припарковал свою машину и все будет ок...
Это будет очень длинное ок - потому что только через суд, показывать это видео на месте, с которого уже увезли автомобиль, будет просто некому
Мудланы начинают скутеры утаскивать. А их эвакуировать в принципе не положено. Мотоцикл можно, скутер полтос - не механическое транспортное средство считается, все равно что эвакуировать лясик или кобылу.
1. В Российской Федерации устанавливаются следующие категории и входящие в них подкатегории транспортных средств, на управление которыми предоставляется специальное право (далее - право на управление транспортными средствами):
категория "M" - мопеды и легкие квадрициклы;
Итак, начиная с 5 ноября 2013 года было введено водительское удостоверение категории М для управления мопедами и скутерами.
На первый взгляд кажется, что начиная с 5 ноября 2013 года все водители скутеров и мопедов отправятся в ГИБДД для сдачи квалификационного экзамена. Однако на практике все не так просто. Новые правила выдачи водительских удостоверений были приняты только 5 ноября 2014 года. Только начиная с этой даты сознательный водитель может пройти обучение в автошколе и получить права на скутер.
Хочу обратить Ваше внимание на тот факт, что в правила дорожного движения также были внесены соответствующие изменения. А поскольку мопед (скутер) в соответствии с пунктом 1.2 ПДД является механическим транспортным средством, его водитель обязан иметь при себе водительского удостоверения (пункт 2.1 ПДД):
"Мопед" - двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.
2.1. Водитель механического транспортного средства обязан:
2.1.1. Иметь при себе и по требованию сотрудников полиции передавать им, для проверки:
водительское удостоверение или временное разрешение на право управления транспортным средством соответствующей категории;
Данное изменение было внесено в ПДД 8 апреля 2014 года. Именно с этой даты водители мопедов и скутеров обязаны иметь при себе водительское удостоверение.
На всякий случай напомню, что для управления мопедами и скутерами подойдут не только права категории М. Федеральный закон "О БДД" разрешает управление этими транспортными средствами при любой открытой категории прав. Например, если у Вас есть водительское удостоверение категории B, то оно вполне подойдет для управления скутером.
Штраф за отсутствие прав на скутер (мопед)
Поскольку в настоящее время отсутствие прав на скутер (мопед) является нарушением правил дорожного движения, за него предусмотрен и административный штраф.
Штраф за отсутствие прав на скутер (мопед) составляет 5 000 - 15 000 рублей:
Статья 12.7. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством
1. Управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), -
влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей.
Даже если и так - эвакуация под предлогом того, что ты взял и спрятал свой номерной знак, чтобы не платить - это верх борзости.
Отсутствие номерного знака подпадает под какой-то из законов Москвы "О противодействии терроризму"
Нет на скутерах номеров. Ни на одном, если только он не кубаторный.
Я не конкретно про скутеры, а про отсутствие номерного знака в целом.
не заметил ГИБДД. первое, что надо делать - это звонок в полицию со словами: "у меня на глазах неустановленные лица угоняют автомобиль, пришлите скорее кого-нибудь"
Я только что приехал с ДТП, в меня гонсчег приехал, пока оформляли и перекуривали, пообщались с инспектором, благо очень радушный товарищ оказался. У нас на весь округ сейчас осталось 2 инспектора, его вообще с другого раона на ДТП отправили, людей увольняют, все функции передают МАДИ и ЦОДД. И все это московские власти оформляют законами. То что Вы мне можете дать уже либо отменено, либо перекрыто. Насколько законно? Не знаю, не юрист. Но судя по тому. что даже прокуратура с московскими бандюками предпочитает не связываться, все у них там сделано "комар носу не подточит". Так что повторяю, ни о чем спор. Единственный вариант - это пытаться по каждому конкретному случаю добиваться справедливости в суде, все остальное - выхлоп. Ну или капитально "на майдане" решать вопрос. Вот только время уже упущено, надо было в свое время Собянина не выбирать, а когда ему голоса насчитали бы, то выходить на улицы протестовать. А теперь все. Тюмень, когда эту суку оттуда забрали, вздохнула спокойно, теперь он тут беспределит, а консультантами у него американская контора сидит, которую прибалтийский олигарх нанял.
не путайте ЦОПП(официально уполномоченный орган, которому позволено оформлять административные правонарушения) и рядового эвакуаторщика. обязанности передали в другие руки, но вовсе не раздали всем кому не лень
А я и не путаю. Обычный эвакуаторщик ничего не может, но в кабине вместе с ним едет как раз инспектор ЦОДД (что такое ЦОПП я не знаю) или МАДИ, который имеет право оформить эвакуацию. При этом ЦОДД - никакое не ГАИ, там работают люди не знающие подчас ПДД. Будет нужна работа - Вас с радостью возьмут, образование, понимание ПДД и так далее не требуется (да какие образование и понимание за официальные 35 тысяч в месяц). Ну а со знаниями, уверен, Вы (или я, не суть важно, мы не о личностях) вообще очень быстро станете руководителем какого-нибудь звена. Создана помоечная по сути структура, цель которой вовсе не безопасность и порядок, а бабло (отсюда и включение штрафов в бюджет города)
ЦОДД - это центр организации дорожного движения. подконтрольная ГИБДД лавочка, занимающаяся как ясно из названия организацией дорожного движения :)
в общем, не важно. удачи на дорогах и поменьше долбойопов
ЦОДД никакого отношения к ГИБДД не имеет. Она подконтрольна только правительству Москвы http://www.gucodd.ru/images/stories/struktura6.pdfhttp://www.gucodd.ru/images/stories/struktura6.pdf
Спасибо за пожелание, и Вам всех удач! ))
На Молостовых вроде как нельзя парковаться - там вроде как знаков много. Именно поэтому там в дворах не пройти, блин...
У меня так коллегу увезли, утром оставил машину, говорит точно знает, что никаких знаков не было, специально отходя посмотрел. На ОТ поехал на работу, вечером машины не было. Днем повесили знаки и машины увезли.
Прятать надо свои машины во дворах и не лениться пройти пару десятков метров... Пока дело до эвакуации не дошло.
Дворы не резиновые. Это раз. Когда в твоем дворе для тебя места вдруг не останется - сам же будешь собирать жильцов и писать коллективную просьбу разрешения установки шлагбаумов на въезд.
Я не в восторге от того что у меня тоже нет места во дворе, но пока все терпимо.
Когда есть время гоняю этих гадов (эвакуаторщиков) с мест, где парковаться нельзя. Беру телефон, начинаю снимать, потом останавливаю любой экипаж полиции, ГИБДД, не важно, и вежливо прошу их устранить "вопиющее" нарушение закона. Продолжаю снимать на телефон (или делаю вид)! А куда им деваться ! Гонят родненьких! Гонят! Те хамят, но уезжают...
Мне тут рассказал товарищ, повез в центр в поликлинику дочку. Пока дочка с мамой ходили к врачам, он в машине сидел. Поскольку выходной, то парковка бесплатная, стоит. Напротив встал эвакуатор, встал просто на парковку. Едет экипаж ГИБДД, увидел эвакуатор, подъехал, прогнал эвакуатор, поехал дальше. В общем эвакуаторщиков все нелюбят, а гибддэшники люто ненавидят, у них хлеб отобрали.
а фотографировал как свою, чтоб потом сделать говнопост
Эвакуаторщики были на трёх машинах, но загрузив одну - как видите на снимке - почему-то равнодушно проехали мимо других автомобилей, стоявших чуть поодаль..... У нас план и ниипёт!
А вот это чёта не догнал: В противном случае эвакуаторщик или инспектор ГИБДД заплатят штраф в размере 20 тысяч рублей. С фигали они будут платить? То что тачку уволокли или что? Просто поясните чё за хрень, просто интересно как можно этих гавриков на зелёных крокодилах заставить отслюнявить по закону двадцать штук
То что будут таскать если есть знак так я думаю что это всё лажа, что им помешает нашлёпать новых знаков и потом стоимость этих знаков отбить за счёт штрафов. Эта контора с такой кормушки хрен слезет.
Депутаты Госдумы от ЛДПР выступили с инициативой штрафовать самих эвакуаторщиков за парковку в неположенных местах.... Вот это правильно, так сказать одобрямс! Работаю в основном в центре и могу для сотрудников ГИБДД столько фоток нашлёпать как эти зелёные "санитары города" стоят там где это нельзя делать. Но самое обидное что рядом стоят сотрудники ГИБДД и на эти нарушения кладут с высоты своего жезла
"заставить отслюнявить по закону"
Как сказал бы Вишневский: "Не в той стране ты раскатал губищи".
Если не в курсе, в КоАП было чёрным-по-белому написано: "Принудительная эвакуация автомобилей запрещена". Когда один оптимист пытался на этом основании судиться, представитель противной (ох, противной) стороны на голубом глазу сказал: "А это и не эвакуация была, а перемещение". Угадайте, чью сторону принял суд.
Не все так страшно - видел одного мужика, которому тачку эвакуировать начали, так вот без хамтсва и просьб ему вернули на место. Был просто вежливый разговор, все что он получил - бумажку для оплаты штрафа за неверную парковку, за эвакуацию платить не пришлось.
Я согласен с тем что в Москве надо наводить порядок с припаркованными авто. Согласен с этим и как автовладелец и как пешеход.
Но,борьбу с неправильно припаркованными авто,у нас тупо превратили в бизнес,знаки стоянка и остановка запрещена,лепят даже там,где машина и подавно никому не мешает... Очень часто случались прецеденты,когда машину эвакуировали с места,где стоянка и вовсе не запрещена...
И получается,что это уже не попытка навести порядок,а просто бизнес,который породил беспредел.
А с Ликсутовым уже давным давно всё понятно. Это бизнесмен... И Москва - это его площадка для бизнеса... Раньше у него была доля в "Аэроэкспрессе",от этой доли он избавился и взялся за другой бизнес...
Весь этот беспредел закончится тогда,когда ВСЕ автовладельцы объединятся и выступят против Ликсутова и Собянина.
НО,прежде всего,надо научится ставить своё авто так,что бы оно реально не нарушало ПДД. Откровенно говоря уже заепали ставить машины прямо на перекрестке,высовываешься еле еле как дурак,лишь бы в крыло кого не словить...
В Европе во многих сталицах сделали проще.
Так как бизнес за парковочные места принадлежит министрам там или приближённым к министрам, то весь центр и окружные кварталы, и вообще почти весь город, сделали платным, точнее где бы ты не остановился, попадаешь в такую-то зону парковки, одна зона более дорогая, в три раза например, вторая с чуть дешевле, но где бы не остановился, надо бежать к парковочному автомату и покупать билет, и если камера сняла, что в тот момент как ты остановился у тебя не было билетика, то штраф в 100 евро. Вот представьте сколько денег зарабатывают там министры, если весь город платит за парковку своих автомобилей остановленных на обочине.
Так что, в Москве ещё хорошо, что только в неправильном месте припаркованные штрафуют, а вот когда сделают как в Европе, все дороги и парковочные места платными - можно будет делать революцию, потому-что это уже наглость.
Если сделают "как в европе" боюсь,повторения Украинского "майдана" нам не избежать... Я конечно могу и заблуждаться,но доить народ до бесконечности - не получится.
Вы явно не из Москвы. В Москве уже давно парковка в центре платная. И к паркомату бегать не надо - набрал на мобильном телефоне две команды и твой паркинг оплачен.
Чаще посещайте Россию, вы там скоро начнете реально верить, что в Москве интернет по талонам и на каждом столбе висят распятые геи.
В Москве от Третьего Транспортного и далее к центру три зоны платной парковки (чем ближе к центру, тем дороже). И то что вы рассказали, для нас уже обыденность, а не откровение
Я не понял, почему мне надо быть из Москвы и как следует из моих слов, что я из Москвы?!Ну да ладно, будем считать, это ваше вступительное выражение.
Перечитайте последний абзац вашего комментария. Вы рассуждаете, сравнивая Москву и "как в Европе", не зная, что все это в Москве уже присутствует и революции по этому поводу не происходит. Платная парковка заметно улучшила ситуацию со стихийно припаркованными автомобилями, в том числе и на проезжей части, мешающими движению и создающими заторы.
Было бы, конечно, лучше, если бы административную часть города вынесли в Новую Москву, создав что-то типа городка-сателлита со всеми министерствами, посольствами и крупными бизнес-корпорациями (этих можно во второй бизнес-городок переместить) и сразу в Москве станет здорово. Все, что в пределах Садового кольца превратить в пешеходную зону и восстановить исторический центр, сделав упор на музеи, галереи, театры - то есть мощный прорыв к процветающему туристическому центру. Ну это я мечтаю уже, ну да авось...
А вот интересно, те, кто паркуется под знак, пришли в ресторан, а там мест нет. Они в туалете на крышке унитаза устроятся? Должны же они поесть.
да мы работаем быстро
Почему забрали только одну машину?
потому что следующие машины стояли за прерывистой линии разметки и могли развернуться и не заметить знак
Я раз так не заметил знак после разворота да так не заметил что прям на три штуки не заметил от ЦОДД. Хрень это всё.
это разные структуры ампп и цодд и работа и них разная
В Москве сейчас милионов пятнадцать жителей. Учитывая уровень жизни, предположу одну активно использующуюся машину на пятерых. Следовательно по городу ежедневно проезжают и где-то паркуются три милиона автомобилей. Эвакуаторы в день забирают полторы тысячи - одну машины из каждых 2000. То есть либо каждую машину эвакуируют раз в шесть лет, либо из каждой тысячи автомобилистов 999 - дисциплинированные, законопослушные и адекватные люди. Ну и один из тысячи - козел. Этого козла по четным дням эвакуируют, а по нечетным он строчит в интернет гневные паблики о ворах-эвакуаторщиках. Сейчас по количеству отзывов посмотрим, кого больше на фишках.
я 12 лет назад школу окончил, но на географии нам говорили о девяти миллионов человек, или население москвы сокращается?
вроде, в то время(12 лет назад) читать еще учили?
эвакуторы нужны по любому , машин через чур много , если все встанут и пойдут в магаз или за шавермой , эт как с мусором , если все кинут все превратиться в свалку . Вообще не понимаю людей , сначала покупают машину , а потом везде ходят и ноют " КАкие у нас пробки " " Машину ставить негде " , тут все просто НЕ покупай машину , если некуда ставить
Что за идиотская концепция "перекрыть кислород" ?
С таким же успехом можно сказать "сначала рождаются, а потом жалуются на жизнь..."
Не перекрыть кислород , а включить ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ у людей .
Вы знаете, часто люди покупают авто по реальной нужде, например плохо развитая инфраструктура района проживания, не на чем доехать на работу. при этом даже если человек будет знать,что у него буду трудности в парковкой,он всё равно купит машину, потому что лучше он заплатит штраф, чем будет совсем сидеть без работы и ему будет нечем кормить детей. Это один из примеров
ЗДРАВЫЙ СМЫСЛ - это "не езди, не развивайся, не работай, не ешь, не живи" ? Идиотизм.