11k
11 лет назад · 59 фото · 37756 просмотров · 259 комментариев
В спальне бога (59 фото)
Метки: #СССР #байконур #истории #космодром
Нельзя заходить в спальню к богу,
Даже если его там нет.
Нельзя заходить в спальню к богу,
Монтажно-заправочный комплекс едва ли ни самое большое здание на территории космодрома Байконур. Его спроектировал ижевский институт «Прикампромпроект». Длина сооружения 132 метра, а высота 62. С торцов расположены так называемые откатные сооружения – попросту огромные сдвижные ворота. Самые большие из них обладают размерами 42 на 36 метров, достаточными для прохода “кузнечика” со связкой из ракетоносителя «Энергия» и с установленным на ней орбитальным кораблём.
Несущие конструкции МЗК изготовлены из особой стали и должны выдержать давление ударной волны возникшей в случае возможного взрыва тяжёлого ракеты-носителя на ближайшей стартовой площадке.
По бокам к основному корпусу примыкают четырехэтажные пристройки, в которых размещается разнообразное оборудование для проведения тестов, организации вентиляции и электроснабжения.
Поскольку помещение, в котором происходила работа с орбитальным кораблём, не должно было содержать пыли, в нем искусственно создавалось повышенное атмосферное давление. Все двери, ведущие из корпуса в коридоры, являлись герметичны
По бокам к основному корпусу примыкают четырехэтажные пристройки, в которых размещается разнообразное оборудование для проведения тестов, организации вентиляции и электроснабжения.
Поскольку помещение, в котором происходила работа с орбитальным кораблём, не должно было содержать пыли, в нем искусственно создавалось повышенное атмосферное давление. Все двери, ведущие из корпуса в коридоры, являлись герметичны
Под потолком двигались три поперечные кран-балки, каждая их которых обладает грузоподъёмностью в 400 тонн. Ещё выше их опутывает сложная система мостков под самой крышей, открывающая доступ к лампам освещения.
В настоящее время внутри МЗК находятся два корабля, один из которых второй летный экземпляр “Буря”, а другой технологический макет ОК-МТ для отработки предстартовых операций. Но, несмотря на то, что это макет, внутри и снаружи он выглядит как настоящий корабль. И тот и другой не в самом лучшем состоянии и из-за этого они взаимно дополняют друг друга.
А теперь, давайте опустимся пониже и окинем взглядом весь зал. Над вторыми (малыми) торцевыми воротами находится великолепная обзорная площадка.
Боковые стены МЗК увешаны десятками опускающихся или поворачивающих технологических платформ, оснащённых гидроприводами. Эти конструкции необходимы для проведения всевозможных работ на разных высотах, без прикосновений к теплозащитным плитам. Здесь же находятся пассажирские шлюзы-трапы для попадания на борт орбитальных кораблей.
Я не удержусь и позволю себе показать две исторические фотографии, демонстрирующие применение технологических платформ. Фотографии взяты с сайта Буран.
Спустимся к орбитальным кораблям. Они установлены не на шасси, а на транспортные тележки, перемещающиеся по утопленным в пол рельсам. Перед носами кораблей, высятся другие технологические платформы, предназначенные для доступа к кабинам и двигателям. Платформы, как и корабли, могут кататься по рельсам вперед-назад.
Время и люди не пощадили корабли и их нынешнее состояние весьма плачевно. Часть плиток теплозащиты отвалилось, остекление кабины разбито, крылья и фюзеляжи покрывает обильный слой птичьего помёта, скопившегося на двадцать с лишним лет.
На момент остановки работ, готовность “Бури” достигала 95-ти процентов. Внешне, помимо индивидуального рисунка теплозащитных плиток, от ОК-МТ она отличается наличием установленных двигателей ориентации в носовой части.
В хвостовой части, “Буря” лишилась контейнера с тормозными парашютами, но двигательная установка выглядит вполне целой.
У макета ОК-МТ хвостовая часть сохранилась заметно лучше, да и лобовое остекление не пострадало.
Внутри макета почти всё так же, как и на “взрослом” корабле. Лишь некоторые элементы заменены на деревянные кубики с указанием названия и массы блока. Конечно, уже не понятно что стало с отсутствующим оборудованием – не было установлено или выдрано на драгоценные металлы. В шлюзовом модуле и кабине царит разгром, но в отсеке полезного груза и в двигательном отсеке относительно чисто.
Ещё пара взглядов на оборудование МЗК.
История движется по спирали. Это объективный процесс, повторяющийся раз за разом. Можно сожалеть об утраченном времени и скорбеть о былом величии, но факты остаются выше этого – Россия стремительно теряет статус ведущей космической державы. Вот уже более двадцати лет, страна не производит ничего принципиально нового, продолжая эксплуатировать наследие Советского Союза. Ведутся лишь работы по модернизации старых заделов, но всё иное остается лишь словами и проектами на бумаге. Несомненно, знатное прошлое позволит продержаться на плаву еще десятилетие-другое в роли космического извозчика, но лишь до тех пор, пока китайские ракеты не перешагнут должный рубеж своей надёжности и не обрушат цены на вывод груза на орбиту.
Из космонавтики ушла романтика, оставив ей лишь сухие цифры финансовой статистики. Зачем тратить триллионы на космос, если это не принесёт прибыли за обозримое время?
Во времена противостояния политических систем, гонка двух сверхдержав оказывала благотворное воздействие на научно-технический прогресс. Возможное военное и идеологическое применение рождало десятки всевозможных проектов. Да, большинство из них не выходило за рамки чертежей и макетов, но те, что просачивались сквозь сито испытаний и комиссий, получали неограниченную поддержку.
Будущее советских многоразовых орбитальных кораблей не было предопределено ещё до рождения. Несмотря на огромную финансовую убыточность подобных запусков, они могли долго продержаться на мировой сцене, давая вектора к будущим горизонтам.
А закончить свою статью я хочу обыгрыванием заголовка и эпиграфа.
Из космонавтики ушла романтика, оставив ей лишь сухие цифры финансовой статистики. Зачем тратить триллионы на космос, если это не принесёт прибыли за обозримое время?
Во времена противостояния политических систем, гонка двух сверхдержав оказывала благотворное воздействие на научно-технический прогресс. Возможное военное и идеологическое применение рождало десятки всевозможных проектов. Да, большинство из них не выходило за рамки чертежей и макетов, но те, что просачивались сквозь сито испытаний и комиссий, получали неограниченную поддержку.
Будущее советских многоразовых орбитальных кораблей не было предопределено ещё до рождения. Несмотря на огромную финансовую убыточность подобных запусков, они могли долго продержаться на мировой сцене, давая вектора к будущим горизонтам.
А закончить свою статью я хочу обыгрыванием заголовка и эпиграфа.
Rise my God! From ashes rise! Восстань мой бог! Восстань из пепла!
За дверью большой секрет
– Ундервуд.
Материал блогера ralphmirebs: Буквально недавно, 02 июня 2015 года, исполнилось 60 лет колыбели мировой космонавтики и крупнейшей отечественной космической гавани – космодрому Байконур. За эти годы на его территории было испытано множество разнообразных космических аппаратов, вершиной которых стала система “Энергия-Буран”. Но история выбрала свой путь и проект умер в младенчестве.
Более двух десятилетий назад, в последний раз закрылись тяжёлые сдвижные двери МЗК – монтажно-заправочного комплекса, отрезав от манящего звёздного неба два орбитальных космических корабля. Есть лёгкая ирония в том, что место рождения тех, кто должен был бороздить космические просторы, стало им усыпальницей и склепом.
Метки: #СССР #байконур #истории #космодром
Посмотрите на сайтах поиска работы, сколько предлагают в качестве зарплаты инженерам, технологам, большей части технарей... А посчитать... все бабло, которое российские концерны-торговцы "национальным достоянием" вбухивают в сборную России по футболу, в клубы, в иностранных легионеров, которые рады на старости спортивной жизни походить по полям российского чемпионата при полных стадионах, в иностранных тренеров, которым, говоря по справедливости, не с кем работать, потому что ДЮСШ просто не поставляют талантливых мотивированных рекрутов... Да на эти деньги можно содержать несколько НИИ как раз по количеству клубов премьер лиги РФ. Плюс еще и малые предприятия при них, которые обеспечат хозрасчетом оплату неинтеллектуального обслуживающего труда персонала при этих НИИ.
Эти фото выглядят, как Колизей - руины империи.
vmesto tupoy olimpiadu suda bi ludhse dengi potratili
дороги для начала научитесь делать, а потом уже на космос бабки тратьте. ага?
Мир-Атлантис
На ТМЗ в штате человек 300 осталось, да и то, чтобы арендную плату собирать... Всё продано или сдано в долгосрочку...
А ведь когда-то вот из этих ворот его выкатывали и буксировали на спецпричал.
родное Тушино, как давно я там не был.
На фотке внутри кабины горизотальная перекладика обмотана СИНЕЙ ИЗОЛЕНТОЙ?
Такую державу обсерили!!!
просто некому делать, нет спецов, нет инфраструктуры. сохранились островки былого, не более того. если даже спорткар нормальный и смартфон сделать толком не смогли. протоны падают, только недавно они были названы самыми безопасными и безотказными ракетаминосителями. жаль..пусть теперь после этого поста кто нибудь брякнет про совков и как все было плохо))
Нехило птицы задристали всё
[мат]
Эх, млять... Хотел много написать, но словами этого не передать!
Музей сделать!!!!! и каждый день в нем в котле 20 эффективных менеджеров и политиков варить на мыло!!!
В ЦПК им Юрия Алексеевича Гагарина Идет модернизация. Там готовятся и наши и европейские и американские покорители космоса.У нас самое уникальное оборудование.Все в порядке ребята.
да и горбачева туда сторожем назначить. Хотя нет, и на этой должности все развалит...
Зачем тратить миллиарды на программу освоения космоса, если можно сделать первый отечественный спорт-кар, первый отечественный смартфон, и прочее первое отечественное дерьмо, хорошо попиарится на нем, поднть бабла, и дальше убеждать массы потреБЛЯД.Ь и потреБЛЯД.Ь все больше и больше покупать яблочных огрызков, жрать суши, и смотреть тупые сериалы, про тупого бандита-физрука? Зачем нам осваивать космос? Зачем искать альтернативные источники енергии, очищать планету от мусора, беречь вымирающий животный и растительный мир? ЗАЧЕМ? Проще купить айфон и наделать кучу е.б.а.н.у.т.ы.х. селфи, фото суши для инстаграма... Не буду продолжать, всем и так все ясно. Построенное на данный момент общество потребления не даст развиваться тем отраслям которые не принесут быстрой прибыли. И не будет никакой космической программы, освоения иных планет, и прочего - всего того, что еще 20-30 лет назад было реально достижимо. Теперь можно быть безголосым попсовым д.о.л.б.о.е.б.о.м., чинушей-взяточником, силовиком-паразитом, кем годно, но не первопроходцем и первооткрывателем. Мы живем в период застоя. Мы зажрались, и не видим дальше собственного носа - мы не замечаем что вокруг нас все гниет и плесневеет, мы свою собственную планету довели до состояния п.и.з.д.е.ц.а. И никого это [мат]ет. Прочитал пост? Молодец, а теперь иди сфоткай суши и выложи в инстаграм, успешный менеджер (юрист, чинуша, пр - нужное подчеркнуть).
спасибо тебе, мил человек, что избавил меня от необходимости набирать столько текста)
Да х.у.л.е тут говорить, народ напильник в руках разучился держать. Мне ввиду деятельности приходится работать с людьми(обучение операторов чпу) не это полный пздц товарищи. Нету желания у молодых ТВОРИТЬ и СОЗДАВАТЬ, только амбиции. Грустно от всего этого товарищи, слов нет только слюни(((
Да уж в точку, добавить нечего!!!
Куда катимся или уже докатились.Если в окно посмотреть а не в телик где все офигенно, реально какой то пипец.Все правильно написал.
Умерли ещё в чреве
Не надо вспоминать Юру, Королёва, угробленные заводы и инфраструктуру. Наши предки ЭТО сделали. Утёрли нос всем -ВСЕМ, до одного!!! Ведь программа "Буран" это столько... Это самолёты для перевозки и запуска, это пусковая система, это посадочные площадки - тоже не одна! И сделали. Сделали же!!!
Романтика ушла и это правда. Когда мы перестанем считать копейки в своих карманах, а рвачи миллионы в своих, когда мы вспомним, ЧТО мы все вместе можем... Вот тогда и только тогда можно юыдет запускать новый проект по типу "Бурана" Например до Марса! И он будет! Когда мы все будем едины, а не каждый сам за себя...
Я ряда вещей не понимаю...
1. Причем тут [мат] БОГ?? И какой вообще [мат] саный бог в советской
космонавтике?
2. Союз показал себя лучше как челнок, и используется и модернезируется по сей день. Все верно что бросили выходит задумку.
3. Шатл появился на 10 лет почти раньше, чего тогда тут стыдиться? Позор бы был на таких же шатлах по сути летать...
И еще момент один есть. Шатлы сняли с производства и отказались (пока в пользу союза). В НАСА тоже не идиоты сидят. Выходит линейка вся по сути была приговорена. + мы избежали катастроф, таких как "Колумбия" и "Челенжер"...