Ява старушка, старики поймут!

В то время предприятие Ява выпустило свой мотоцикл со многими замечательными элементами. Двигатель был снабжен электро стартером - генератором. Также как у Jawa 500 КПП, которая устроена у заднего колеса, приводилась в движение валом. Конструкция подходила по требованию.

Несмотря на то, что испытания были успешными, вопрос о массовом производстве пока не стоял из-за высокой стоимости данной модели. Цена Явы 350 практически была такой же, как и у Явы 500.

Только в 1934 году производство завода расширили и Яву 350 начали выпускать, но обычной конструкции.

Техническая характеристика:

Двигатель одноцилиндровый вертикальный, охлаждаемый воздухом. Объём двигателя составляет 346 (70 x 90), при мощности- 8,8 кВт (12 л с), и степени сжатия 5:1. Сама трансмиссия четырехступенчатая, управление которой осуществлялось ногой или рукой. Заднее колесо двигалось с помощью цепи.

Двойная рама и вилка спереди изготовлены с штампованного листа. Вместительность топливного бака 10,5 л. К которому прикрепили маслобак. Масло попадало в насос регулируемым количеством и оптическим контролем смазки.

Новым стало двойное прикрытие пружин в клапанах. Зажигание и передняя фара были от фирмы Бош или фирмы Miller. Карбюратор с регулировкой воздуха и бензина изготовлен фирмой Amal.

Ходовая мотоцикла была надежная и очень прекрасного качества.
Вес мотоцикла составляет 125 кг, max. скорость - 110 км/час, с расходом топлива порядка 3,5 л. на 100 км.

Сначала в первый год выпустили тысячу штук мотоциклов, в 1935 году столько же, а .в 1936 г. 504 штуки. На протяжении выпуска было незначительное изменение глушителя, который стал похож на хвост рыбы.