Первый логотип представляет из себя не что иное, как инициалы создателя Компании Адама Опеля. С 1962 года OPEL занимался производством швейных машинок — в этот момент логотип представлял из себя буква “A”, вписанную внутрь буквы “O”.
После того, как Компания начинает заниматься производством велосипедов, в 1860 году OPEL обретает новый логотип с изображением велосипедиста и летящим над ним ангелом, со слоганом Виктория Блиц (Victoria Blitz), что можно перевести, как Молниеносная Победа, как бы намекая на победоносность велосипедов марки OPEL.
Надпись “Fahrräder” переводится как “Велосипед” — именно под этим логотипом были выпущены многие велосипеды, Компании Opel.
В 1902 фабрика OPEL в Рассельхейме начинает производить мотоциклы. Логотип становится проще и приобретает надпись “Motorwagenfabrik”. И именно этот логотип устанавливается на первые автомобили Opel, чья конструкция была целиком и полностью разработана инженерами фабрики.
На первых этапах создания автомобилей Компания OPEL плотно сотрудничала с Компанией Renault. Именно в этот момент в 1906 году появился артдекорированный логотип с надписью OPEL RUSSELHEIM
В 1909 году логотип был упрощен. Осталось только название Opel. Логотип был упрощен намеренно, чтобы подчеркнуть его энергичность. Данный логотип использовался на автомобилях и мотоциклах, производимых Компанией.
После посещения Вильгельмом Фон Опелем США для изучения технологий конвейерного производства автомобилей герцог Хессе предложил идею нового логотипа в форме стилизованного глаза обвитого лавровым листом. Так появился этот логотип, который так же называли “Opel Eye” (глаз Опеля).
В 1930 года Компания начала выпуск самого быстрого грузовика, который весил 2,5 тонны и оснащался 6 цилиндровым двигателем с рабочим объемом 3,5 литра. Внутри уже ставшего привычным овала красовалось слово Blitz (Молния). Название компании специально было написано под углом, чтобы подчеркнуть скорость и стремтильность. Шильдики с этим логотипом размещались не только на радиаторах, но и на дверях автомобилей.
В 1937 году к власти в Германии пришел Адольф Гитлер, делавший основной акцент на новых технологиях. Именно в то время цеппелины (говоря по-русски, дирижабли) являли собой образчик прогресса, высочайших достижений науки того времени. Именно как символ новаторства его изображение появилось на логотипе Компании Opel. Символизируя первенство немцев в передовых технологиях, дирижабль пролетал через букву “О”, напоминавший фамилию основателя Компании Адама Опеля, колесо велосипеда, и символизировавшего общество. Тогда же значок дирижабля начали устанавливать на капоте автомобилей.
1964 год стал решающим в становлении логотипа в том виде, в котором мы знаем его сейчас. Ведь именно в этом году на логотипе появилась впервые появилось графическое изображение молнии!
В логотип вернулись желтые оттенки — таким образом руководство компании постаралось приблизить стилистику логотипа к стилистике дилерской сети.
В 1987 году произошло незначительное изменение логотипа — поменялась компоновка текста и эмблемы, изменились их пропорции.
В новом тысячелетии Opel по-прежнему в тренде современных тенденций — логотип стал трехмерным, более крупным и ярким, название Компании сместилось вниз.
Источник: http://ae-opel.ru/istoriya-logotipa-opel/http://ae-opel.ru/istoriya-logotipa-opel/
КАМАЗ - лого с конём (с 1987г) - степной аргамак из Татарстана (где завод).
Лада - лого с корабликом (с 1970г) - ладья в виде буквы В (Волга, где недалеко
завод).
Мазерати (мелкая итальянская марка) - лого с трезубцем (с конца 20-х)- трезубец - элемент фонтана Нептуна в Болонье (где основана фирма).
Вольво в переводе с латыни "Я качусь". Эмблема к названию отношения не имеет. Это и символ Марса и символ мужского начала. То. е просто эрегированный йух. Ну и косая полоса через фальшрадиаторную решетку только это подчеркивает.
Кстати эмблема Альфа- Ромео, о которой написал Автор, расположена всегда вверху перевернутого треугольника. он может быть разной формы, но он должен быть обязательно. Так вот этот треугольник обозначает , скажем так женскую суть всех моделей Альфы. Не в смысле они для женщин, а просто они так же хороши как женщины. Хотя нынче, такие треугольники ,к сожалению, у женщин не в моде.
Первая, наиболее распространенная…
Эмблема Toyota символизирует нитку, проделанную сквозь игольное ушко. Дело в том, что японская компания «Toyota Automatic Loom Works» до 1933 года производила ткацкие машины. Немного позже компания переключилась на производство автомобилей и японцы, как люди уважающие традиции, не стали ничего предпринимать для изменения знака. Японский производитель предал логотипу еще и поэтическо — философский смысл. А именно: пересекающиеся два эллипса символизируют сердце автомобиля и водителя, а объединяющий их большой эллипс говорит о перспективах и широких возможностях корпорации.
Есть и другая версия…
Компания Toyoda названа в честь ее руководителя Киитиро Тоеда и занималась производством ткацких станков. В 1935 году компания переключилась на производство автомобилей и была переименована в Toyota Motor Corporation, для переименования было несколько причин:
• удобное произношение;
• слово Toyota изброженное по-японски состоит из восьми черт, и по мнению основателей компании было привлекательным, потому что число 8 в Японии, считается счастливым и удачным.
Эмблема корпорации Toyota – означает стилизованный ткацкий станок.
И третья….
У владельца компании Sakichi Toyoda, был старший сын Kiichiro Toyoda. Именно он, 1935 году начал производство грузовых и легковых автомобилей в американском стиле. Его немного измененная фамилия стала названием корпорации. А логотип фирмы в виде эллипсов, свидетельствует о единстве автопроизводителя с его клиентами и партнёрами.
И четвертая …
Руководитель компании Тойота Киитиро Тоеда родился в Японии г. Тоёта.
Первые буквы фамилий отцов основателей фирмы. Генри Ройса и Чарльза Роллса. Первоначально эмблема была красного цвета.
После гибели Роллса в 1910 г.( он был талантливым "чемпионским" летчиком, эмблема стала черной.
Луи Шевроле (Louis Chevrolet) рассказывал, что источником вдохновения при создании знаменитой эмблемы послужил узор на обоях в его номере в парижском отеле, когда он ездил туда в 1908 году.
В 1910 году четыре компании Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в один концерн Audiwerke GmbH. Логотипом объединения стали четыре связанных в цепь кольца, в каждом из которых помещался логотип одной из компаний. Однако этот логотип оказался слишком нагруженным, и в результате от него остались только четыре кольца. Интересно, что на современном логотипе четыре кольца как бы выплавлены из одного куска, а не связаны в цепь.
И только Ford остается Ford-ом :)
БМВ-берегись мудака водитель
Всё намного проще:
Ауди - 4 гон@она.
БМВ - Будь Му@аком Всегда
Ситроён - ёлка как есть.
Рено - очевидная пи**день.
Додж - вообще маточные трубы!
Порше: лошадь, кильки, два цвета.
Альфа-ромео: красный крест, зелёный змий
Мустанг-Порше-Феррари: конские цены
Мерседес - стринги на кольце.
Инфинити - стринги в заднице
Опель - стринги из задницы
Митсубиси - треугольник Рубика.
Jaguar - открывашка
Honda - майка-алкашка
:)
шедеврально :)
страшная вещь - школьные каникулы)))
Блин....,а где Хонда?
После того, как Компания начинает заниматься производством велосипедов, в 1860 году OPEL обретает новый логотип с изображением велосипедиста и летящим над ним ангелом, со слоганом Виктория Блиц (Victoria Blitz), что можно перевести, как Молниеносная Победа, как бы намекая на победоносность велосипедов марки OPEL.
Надпись “Fahrräder” переводится как “Велосипед” — именно под этим логотипом были выпущены многие велосипеды, Компании Opel.
В 1902 фабрика OPEL в Рассельхейме начинает производить мотоциклы. Логотип становится проще и приобретает надпись “Motorwagenfabrik”. И именно этот логотип устанавливается на первые автомобили Opel, чья конструкция была целиком и полностью разработана инженерами фабрики.
На первых этапах создания автомобилей Компания OPEL плотно сотрудничала с Компанией Renault. Именно в этот момент в 1906 году появился артдекорированный логотип с надписью OPEL RUSSELHEIM
В 1909 году логотип был упрощен. Осталось только название Opel. Логотип был упрощен намеренно, чтобы подчеркнуть его энергичность. Данный логотип использовался на автомобилях и мотоциклах, производимых Компанией.
После посещения Вильгельмом Фон Опелем США для изучения технологий конвейерного производства автомобилей герцог Хессе предложил идею нового логотипа в форме стилизованного глаза обвитого лавровым листом. Так появился этот логотип, который так же называли “Opel Eye” (глаз Опеля).
В 1930 года Компания начала выпуск самого быстрого грузовика, который весил 2,5 тонны и оснащался 6 цилиндровым двигателем с рабочим объемом 3,5 литра. Внутри уже ставшего привычным овала красовалось слово Blitz (Молния). Название компании специально было написано под углом, чтобы подчеркнуть скорость и стремтильность. Шильдики с этим логотипом размещались не только на радиаторах, но и на дверях автомобилей.
В 1937 году к власти в Германии пришел Адольф Гитлер, делавший основной акцент на новых технологиях. Именно в то время цеппелины (говоря по-русски, дирижабли) являли собой образчик прогресса, высочайших достижений науки того времени. Именно как символ новаторства его изображение появилось на логотипе Компании Opel. Символизируя первенство немцев в передовых технологиях, дирижабль пролетал через букву “О”, напоминавший фамилию основателя Компании Адама Опеля, колесо велосипеда, и символизировавшего общество. Тогда же значок дирижабля начали устанавливать на капоте автомобилей.
1964 год стал решающим в становлении логотипа в том виде, в котором мы знаем его сейчас. Ведь именно в этом году на логотипе появилась впервые появилось графическое изображение молнии!
В логотип вернулись желтые оттенки — таким образом руководство компании постаралось приблизить стилистику логотипа к стилистике дилерской сети.
В 1987 году произошло незначительное изменение логотипа — поменялась компоновка текста и эмблемы, изменились их пропорции.
В новом тысячелетии Opel по-прежнему в тренде современных тенденций — логотип стал трехмерным, более крупным и ярким, название Компании сместилось вниз.
Источник: http://ae-opel.ru/istoriya-logotipa-opel/http://ae-opel.ru/istoriya-logotipa-opel/
КАМАЗ - лого с конём (с 1987г) - степной аргамак из Татарстана (где завод).
Лада - лого с корабликом (с 1970г) - ладья в виде буквы В (Волга, где недалеко
завод).
Мазерати (мелкая итальянская марка) - лого с трезубцем (с конца 20-х)- трезубец - элемент фонтана Нептуна в Болонье (где основана фирма).
Кстати эмблема Альфа- Ромео, о которой написал Автор, расположена всегда вверху перевернутого треугольника. он может быть разной формы, но он должен быть обязательно. Так вот этот треугольник обозначает , скажем так женскую суть всех моделей Альфы. Не в смысле они для женщин, а просто они так же хороши как женщины. Хотя нынче, такие треугольники ,к сожалению, у женщин не в моде.
Эмблема Toyota символизирует нитку, проделанную сквозь игольное ушко. Дело в том, что японская компания «Toyota Automatic Loom Works» до 1933 года производила ткацкие машины. Немного позже компания переключилась на производство автомобилей и японцы, как люди уважающие традиции, не стали ничего предпринимать для изменения знака. Японский производитель предал логотипу еще и поэтическо — философский смысл. А именно: пересекающиеся два эллипса символизируют сердце автомобиля и водителя, а объединяющий их большой эллипс говорит о перспективах и широких возможностях корпорации.
Есть и другая версия…
Компания Toyoda названа в честь ее руководителя Киитиро Тоеда и занималась производством ткацких станков. В 1935 году компания переключилась на производство автомобилей и была переименована в Toyota Motor Corporation, для переименования было несколько причин:
• удобное произношение;
• слово Toyota изброженное по-японски состоит из восьми черт, и по мнению основателей компании было привлекательным, потому что число 8 в Японии, считается счастливым и удачным.
Эмблема корпорации Toyota – означает стилизованный ткацкий станок.
И третья….
У владельца компании Sakichi Toyoda, был старший сын Kiichiro Toyoda. Именно он, 1935 году начал производство грузовых и легковых автомобилей в американском стиле. Его немного измененная фамилия стала названием корпорации. А логотип фирмы в виде эллипсов, свидетельствует о единстве автопроизводителя с его клиентами и партнёрами.
И четвертая …
Руководитель компании Тойота Киитиро Тоеда родился в Японии г. Тоёта.
После гибели Роллса в 1910 г.( он был талантливым "чемпионским" летчиком, эмблема стала черной.
В 1910 году четыре компании Audi, DKW, Horch и Wanderer объединились в один концерн Audiwerke GmbH. Логотипом объединения стали четыре связанных в цепь кольца, в каждом из которых помещался логотип одной из компаний. Однако этот логотип оказался слишком нагруженным, и в результате от него остались только четыре кольца. Интересно, что на современном логотипе четыре кольца как бы выплавлены из одного куска, а не связаны в цепь.
А ИЖ?
ИЖевский автозавод.
А я думал "Иж ты, какой автозавод"!