1.8M
11 лет назад · 3 фото · 15345 просмотров · 217 комментариев
Авария дня 1968.В Твери в ДТП погиб один человек (3 фото + 1 видео)
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
Страшная авария, участниками которой стали 5 автомобилей, произошла вечером 9 июня на Мигаловской эстакаде в Твери.
Предыдущая часть
Как удалось установить благодаря записи с видеорегистратора одного из участников, водитель большегруза Volvo двигался по эстакаде в сторону Санкт-Петербурга в крайнем левом ряду. В это время на эстакаду из города заезжала легковушка Mitsibushi Lancer.
После того как её водитель поднялся на эстакаду, он продолжил движение в правом ряду. В это же время дальнобойщику на Volvo потребовалось перестроиться из левого ряда правее. Как итог – он не увидел легковой автомобиль и подрезал его.
Mitsibushi массой “выдавило” перед Volvo, после чего легковушку выкинуло на встречную полосу. Там она столкнулась с большегрузом MAN, ехавшим в сторону Москвы, после чего они вместе выехали на полосу в сторону Санкт-Петербурга. MAN врезался в ограждение и встречную тентованную “газель”, которая в свою очередь столкнулась с двигавшимся в попутном направлении большегрузом Renault.
После того как её водитель поднялся на эстакаду, он продолжил движение в правом ряду. В это же время дальнобойщику на Volvo потребовалось перестроиться из левого ряда правее. Как итог – он не увидел легковой автомобиль и подрезал его.
Mitsibushi массой “выдавило” перед Volvo, после чего легковушку выкинуло на встречную полосу. Там она столкнулась с большегрузом MAN, ехавшим в сторону Москвы, после чего они вместе выехали на полосу в сторону Санкт-Петербурга. MAN врезался в ограждение и встречную тентованную “газель”, которая в свою очередь столкнулась с двигавшимся в попутном направлении большегрузом Renault.
От полученных травм на месте скончался водитель автомобиля Mitsubishi Lancer, молодой человек 1992 года рождения. Кроме того, в аварии пострадал водитель “газели”, с различными травмами он был доставлен в больницу СМП.
Метки: #Видео #ДТП #аварии #авария дня #авто аварии
Что вообще фура делает в левом ряду?
Печально....очень жаль парнишку молодого... Пользуюсь одним правилом и жену научил - не тупи возле фурым особенно в крайнем правом ряду. Здесь два варианта, либо поскорей объезжай, а лучше притормози и перестройся за ним, он сам уйдет в крайний правый ряд.
Когда уже автопроизводителей обяжут ставить систему предупреждения о помехе в слепой зоне! На любом больше-грузе она просто необходима!
Неправильный запрос. Правильный: когда автоперевозчиков обяжут покупать грузовики с указанной системой! Она давно существует и устанавливается, но на стоковых версиях не стоит
да все отлично в зеркала видно сферические. дальнобой просто провафлил
Он просто там ехал.. ему через 300 метров нужно было повернуть на право, домой... вот и все...и трагическое совпадение и недостаток опыта и самое главное полное неуважение на дорогах.. и вот итог... человека нет..
Согласен с мнением про слишком долгую езду лансера в слепой зоне.
1. Он не ехал рядом с правой дверцей фуры - он ехал чуть впереди, ровно настолько, чтобы исчезнуть из любых, даже низких, зеркал фуры, но еще не появится в лобовом стекле.
2. Он ехал там слишком долго... Фуровод перед маневром мог посмотреть направо - никто не догоняет. Подождать пару секунд - из под него тоже никто не выскакивает... И неторопясь перестраиваться.
Не за что тут было "учить", и "уступи дорогу" тут не при чем. Просто трагическое совпадение места, времени и скорости. Ну и недостаток опыта у лансера, наверное.
Жалко парнягу. 23 года всего...
Нехрен справа обгонять. Его же не видно.
а никто никого и не обгонял.. видео лучше смотрите
Идиот это ты дебил!!!
Я свой миллион километров проездил, и без аварий, а ты видать такой же гавнюк, которые что любят подлезть подрезать и т .п.
Посмотрите внимательно видео, по полосе движения фуры стоит знак "главная дорога", а на выезде откуда вышла легковушка "уступи дорогу". Нужно было лансеру не пытаться влезсть без мыла в жо.у, а притормозить и перестроиться позади фуры и ничего бы не случилось. Все беды на дорогах из-за того что часто многие хотят влезть, обогнать, перестроиться и т. п., побыстрее, каждый же думает что он Шумахер, а остальные тут лузеры плетутся.
миллион он наездил,смешно,там знак видно на видео для лансера"движение по полосам"прямо и направо",так что никакого примыкания там нет.
действительно не несите йухню! ВНИМАТЕЛЬНО смотрите видео!
дополню для идиотов. Справа ПОЛОСА РАЗГОНА от примыкания про приоритет на ней читайте ПДД, переходит в ПОЛОСУ ТОРМОЖЕНИЯ для съезда...
Прочитав ниже офигел. Вот такие умники и попадают под фуры...
Такие не попадают, а вот тот кого вы так защищаете попал, вывод, надо не только соблюдать ПДД, а думать на дороге и предвидеть ситуацию, У меня сына на пешеходном переходе сбили, он был прав, и что от этого легче?
И какой же приоритет у нее? Умник!
Водитель фуры - козлина. Повесить/растрелять за умышленное убийство.
С мотоциклами (особенно спортивными, ну или даже городскими стрит-рейсерами) - то же самое (скорость появления). Пора снабжать транспортные средства умной электроникой на базе вайфая, типа.
Жаль людей. не все гибнут в состоянии алк. опьянения - банально не хватает реакции.
Если ментовские девайсы распознают номерные знаки, почему не поставить на тяжелые ТС с высокой восадкой водителя камеры с распознаванием ТС по бокам, если зеркала или водилы не справляются, - и пусть эта электронная хрень орет как поросенок при маневрах?
Вот так вот едешь спокойно, и раз нет тебя
Недавно похожее ДТП было, тоже справа опель был в мёртвой зоне и фуровод перестраивался. Но результат там был - только покореженные железки.
эххх...был человека и нет его.. будьте внимательны и осторожны на дорогах((
какая мертвая зона? какое не заметил? фуровод просто решил поучить лансеровода. на записи хорошо видно что на момент выезда лансера со второстепенной дороги фура ускорилась. и толкнул фуровод его в заднее левое крыло. а значит передок лансера на 1,5 2 м был впереди фуры и не заметить его мог только слепой.
Вова, Вы проезжали хоть раз по тому месту, чтобы такую уйхню нести? Молите Бога, что за рулем Ланцера были не ВЫ!
Я, минимум два раза в неделю проезжаю там, именно так как ехал Ланцер. "Учить" там не за что! Внимательно смотрите видео.
а какое отношение к видио имеет бывал я в том месте или нет? и чем то что ты проезжаешь в этом месте опровергает то что зафиксировал регистратор?
"учителя" учат не за что то,а потому что они "учителя".ну а если ты проезжаешь там по два раза в неделю объясни- почему в момент появления лансера фура резко увеличивает скорость,а поравнявшись с лансером начинает притормаживать? какая особенность данного участка дороги заставила фуроаода выполнять такие маневры?
советую присеть за руль фуры...может поймете,о чем речь...
а что ты имеешь в виду.если можешь что то возразить по существу пиши обсудим. а срать ходи на парашу.
я имею в виду обзорность с места водителя....А за парашу,что я могу сказать...ну походу там твое место
чайники минусят:)
при чем тут особенности вождения фур к идиотам за их рулем?
а вы увидели идиота за рулем фуры? Человек включил поворотник,начал перестраиваться....И вот как раз особенность сыграла злую шутку...А не водитель идиот!!!
Руслан, поворотник- не мигалка.
Евгений,а причем тут мигалка? Русским языком говорю....фуравод НЕ видел чайника,когда перестраивался!!! Так понятнее?
просто ради интереса...где нить на стоянке....попроситесь к дальнобойщику в кабину,за руль на минутку....может тогда поймете о чем я тут пытаюсь вам рассказать. Меня отправлять туда не надо...10 лет отматал на межгороде.
Руслан, я не 10 лет за рулем, а 27. Поворотник преимуществ не дает. По правилам водитель фуры обязан был убедиться, а потом маневрировать. Хотя езда водителя иномарки мне абсолютно непонятна, так долго ехать рядом с таким авианосцем- видать правила не читал, а только учил тесты ПДД.
вы меня не слышите? Я не говорю о преимуществе включенного указателя поворота....Я говорю о том,что фуравод ПРОСТО его не видел! И я за рулем не меньше, 10 лет это только межгород, и я знаю о чем говорю.
ну вот уже лучше,но всеравно воняет. так что там с обзорностью?
"Человек включил поворотник,начал перестраиваться". вот это как раз показатель идиотизма.
"фуравод НЕ видел чайника,когда перестраивался!!!" и что это его оправдывает как идиота.
если после 10 лет на межгороде ты так и не научился смотреть в зеркала,выкинь нахрен ву пока кого нибуть не убил.
Все ясно. Желаю вам,что бы вас всегда замечали фураводы.
Дело в том что от места аварии до камеры ~ 150 - 200 метров - вот фурик и начал тормозить. Ланцер ехал в правом ряду для поворота направо буквально под камерой.
А для особо твердолобых фуроводов типа Руслана - http://zvukplus.com/catalog/parkovochnye-radary-parktroniki/system-truck-for-trucks/control-system-of-blind-areas-and-lanes/http://zvukplus.com/catalog/parkovochnye-radary-parktroniki/system-truck-for-trucks/control-system-of-blind-areas-and-lanes/
А для особо твердолобых фуроводов типа Руслана - http://zvukplus.com/catalog/parkovochnye-radary-parktroniki/system-truck-for-trucks/control-system-of-blind-areas-and-lanes/http://zvukplus.com/catalog/parkovochnye-radary-parktroniki/system-truck-for-trucks/control-system-of-blind-areas-and-lanes/
счастливой вам дороги,Андрей....и пусть вам встречаются только фуры с системой контроля "слепых" зон ;)
гифка для оправдания фуровадов которые насосали на ВУ. он бы еще круче заломил и в зеркало вообще не чего бы не увидел.
а что у ТП профессионалов которые включают поворот и поворачивают не глядя напряг с красным цветом? бумага все стерпит?.а если на втором фото зеркало задрать еще выше то можно увидеть звезды.
И Вам Руслан, не болеть!
гифка для для водятлов,которые действительно насосали на В.У и не понимают о чем речь!
я рад что ты тоже считаешь,что "профессионал" утверждающий-"Человек включил поворотник,начал перестраиваться".и колона велосипедистов которую он обгоняет,скрывшись из вида,исчезает и с дороги.иначе как насосать, получить ВУ не мог.
а я ни чего другого от тебя и не ожидал.
смысл мне с тобой тут спорить?Продолжай обгонять фуры с права...и жмись к ним поближе....А потом выпучи глазенки и ори...."Как он меня не заметил!!! Он идиот!!!"Может так поймешь!
ты даже в мелочах ведешь себя как тп. мужик сказал тема закрыта мужик сделал.а по сути ты дебил,мой комент под которым ты оставил свой первый высер, начинается со слов-"какая мертвая зона? какое не заметил?".и где ты увидел мое утверждение что нужно держатся ближе к фуре? лично я обсуждал наличие и расположение так называемых мертвых зон и является ли для водителя оправданием то что он чего то не видит или не увидел.
как раз с твоего высера все и началось "фуровод просто решил поучить лансеровода"... Только е.б.а.н.у.т.ы.й на всю голову мог такую хню высрать!!!
а тебя что как навозную муху всегда тянет на говно? тебя что все ОБИЖЕННЫЕ фуроводы выбрали своим адвокатом? если это так то докажи что до и после появления лансера этот 3.14дарас ехал с одной скоростью. и что он не увеличивал скорость при появлении лансера. а все остальное что ты здесь написал это высер,потому как то сколько лет ты за рулем,сидел ли ты в фуре или нет к данному случаю не имеет ни какого отношения.
да тут ОБИЖЕННЫЙ только ты....Часто фуроводы не пускают?
прежде чем начать рассуждения кто тут ОБИЖЕННЫЙ, иди жопу помой. и то что ты смеешься сам над собой лишний раз подтверждает что ты ДЕБИЛ.
да я смотрю, тебе жопная тема очень близка;) Ну что поделать...у каждого свои слабости,не переживай,таких как ты много уже;)
что жопу уже помыл?
опять ты все о жопе
вы раньше хоть гасились ...А теперь вовсе обнаглели
ты хоть один раз за все обсуждение,включи мужика и не виляя жопой ответь прямо - помыл или нет?
так у мужиков жопы нет...у мужиков спина и снова спина....а вот у вас...жопа и чистота твоей меня не интересует
ну "спина и снова спина"- этот не про тебя,чем то же ты виляешь все обсуждение.
найди себе собеседника на других ресурсах
таких идиотов на других ресурсах не встретить, ты уникум и сидишь на фишках.
на кол!
Не знаю я трус или параноик, но тоже стараюсь и близко к фурам не приближаться. Мало ли, эта махина сметёт и не заметит.
Не то и не другое. Люди в которых присутствует инстинкт самосохранения так и поступают. От фуры по возможности надо держаться как можно дальше...
и обязательно не справа.
Легко конечно сейчас говорить: " а вот я..., а вот у меня...", но всё же я стараюсь не ехать рядом с фурами - либо опередить, либо отстать, чтобы не быть припертым.
жаль и парня и фуровода, один на тот свет другой в тюрьму судя по всему. На лансере думаю опыта не хватило, я всегда стараюсь избегать столь длительного соседства с фурой... с другой стороны водила фуры должен был видеть что машинка справа была и раз она не выехала впереди значит еще где то там...
Так то он мог увидеть/отследить. Но фуры еще опасны и тем, что водилы там полусонные зачастую едут, или переутомленные. Тут видать как раз такой случай...
Некому было парню объяснить, что у фуры мёртвая зона! Едет сколько секунд наравне с кабиной!!!
Всегда проскакиваю фуры как можно быстрее.
нет у фур мертвых зон, если зеркала на месте!
99% подобных аварий - это оскорбленное самолюбие фуровода, которого - вилите ли, посмели обогнать
Здесь явно не тот случай. Фуровод сначала шёл по единственной полосе, затем - расширение до двух полос, фуровод оказывается в левой и, как нормальный человек , решает перестроится на правую. Просто не увидел... А парнишке опыта не хватило - нельзя так ездить рядом с фурами (я не про ПДД, а про здравый смысл, если что). Не уверен, что тебя видят - посигналь или поморгай дальним, опережай (обгоняй) или встань следом, но не двигайся рядом с такой же скоростью!
Ты в грузовом авто сидел хотя бы?!
с такими спорить...только время тратить....Ну нет мертвых зон...ну и нет их,просто он