364k
11 лет назад · 37 фото · 29077 просмотров · 60 комментариев
Восстановление мотоцикла Cezet 350 (37 фото)
К Чезету я всегда был равнодушен, но Олег показал как должен выглядеть настоящий CZ и я запал... Хотя у меня сейчас несколько мотоциклов разобрано (ждут весны для покраски), решил делать еще один.
Давно (года 2 назад) мне предлагали cz 350 с неисправным мотором, я позвонил, и он не продан, поэтому по сходной цене я его приобрел.
После детального рассмотрения немножко расстроился, т.к список нужных запчастей увеличился от первоначального, но тогда я вспомнил, что мне предлагали cz на запчасти, и он тоже был куплен.
Осмотр донора порадовал: родная резина перед - зад, пробег 11тыс., решил снять головку, а там все соответствует пробегу - есть что восстанавливать. Восстанавливать решил первый мотоцикл, т.к. он с документами, второй в более лучшем состоянии пойдёт на запчасти.
Осмотр донора порадовал: родная резина перед - зад, пробег 11тыс., решил снять головку, а там все соответствует пробегу - есть что восстанавливать. Восстанавливать решил первый мотоцикл, т.к. он с документами, второй в более лучшем состоянии пойдёт на запчасти.
Разобрал мотоцикл до основания, отпескоструил раму.
Почистил и перебрал колеса
Спустя несколько дней покрасил некоторые детали в чёрный цвет.
Детали
Удалось найти совсем новые Чехословацкие глушители, лежащие много лет у дедка в сарае.
Покрасил вилку матовой краской, собрал зад маятник. Втулки из рамы не выпрессовывал, они из бронзы - и практически не износились.
Покрасил облицовку. Цвет подобрал как родной 1025 серия лада.
Нанёс на заднее крыло цировки, как на мотоцикле с завода.
Рама начинает обростать “мясом”
Новенькие наклейки на бардачки.
Далее взялся за мотор. После переборки выкрасил цилиндры термостойкой краской, отполировал крышки.
Далее проводка - перебрана и перепаяна. Некоторые провода заменены аналогичными новодельными соответствующими по цвету старым.
Дошла очередь и до поворотов. Все пластмасски-стёклышки отполированы. Лампочки естественно новые
Ножки поворотников оцинкованы.
На мотоцикле
Весь крепёж и мелкие детали тоже были отданы из забраны с цинковки. Теперь не поржавеют :)
Отпескоструил и покрасил основание седла. Чехол новый, как оригинальный.
Спустя почти год выкатил на улицу собранный мотоцикл. Завёлся не сразу, пришлось немного повозится, но после устранения мелкой неисправности он завёлся и я наконец то прокатился на нём. Результатом доволен :)
РЕСПЕКТ! Отлично получилось
Респект парню с руками. Сделал из говна конфетку.
это Д-6, я еще помню Д-4...кажись какая-то Рига...
Супер! Было много мотоциклов но Чезет всегда нравился больше Явы.
Более плавные очертания чем у явы(начиная с 634),более дружелюбный что-ли..Двигатели ничем по моему не отличались(было у моей явы три движка в запасе-и ЧЗтовский то-же)Хорошие были мотоциклы!Автору БЕЗУСЛОВНО УВАЖЕНИЕ за столь кропотливую работу!
Эхх, ностальгия! Помню мечтал о яве 350 (после минскача), но в итоге, будучи еще школьником, отработав пол лета на стройке, за серьезные по тем временам 100 "баксов" купил "чезет" с таким же багажником сзади
У автора пескоструйно-гальванический цех в гараже)))
Красавчег! У моего дядьки был - отжигали в 90-х) по сравнению с батиным ижаком - улет!
ну не скажи, ИЖ ПС, то-же сила...
Может и сила, но в целом с ЧЗ рядом не поставить. Один звук чего стоит.
Вот не понимаю восхищения. Мотик красивый, да, за то что смог найти запчасти да, тоже респекта немного (хотя тут решают скорее бабки) Касаемо же сборки, такое обязан уметь ЛЮБОЙ кто называет себя механиком. Если кто-то работает в авто/мото мастерской и не смог бы (при наличии запчастей) сделать подобное, должен просто уволиться со дня.
Вы читали сообщение прежде чем ответить ?
Речь не о том могу или не могу, а о том что это повседневная рутина обычного механика, никакого геройства тут нету. Каждый механик такое делает каждый день.
И да, я такое тоже делаю, но не с мотоциклами.
Впрочем с мотоциклом делал тоже лет 20 назад (мне 14 было) был урал с коляской, я отвечал за ходовую часть, покраской и прочими вещами занимались другие люди.
красота!
Повороты,вилка и задние амортизаторы с 12в ЯВЫ, а манжеты на вилке судя по виду с сеялки.
У меня Ява-350-634. Ещё отца, сделал капремонт(мотор, рама, подвеска и т.д.), вместо лампочек в поворотники поставил 3 Вт светодиоды, в фару хочу поставить - 10 Вт. Оставил её 6-ти вольтовой.
Прямо слюнки потекли.
та же ява. только рама однотрубная
Вот это действительно классная работа!!! Не то что из 14й херню какую-то делать...