168k
11 лет назад · 18 фото · 4764 просмотров · 30 комментариев
Коллекцию суперкаров Иоанна Павла II продадут на аукционе (18 фото)
Частная коллекция примерно из 30 редких автомобилей выставлена на продажу аукционным домом RM Sotheby's. Эстимейты каждого лота, самый старый из которых - 1955 года выпуска, пока не названы. Минимальная общая оценка коллекции - $65 млн.
Каждая машина сама по себе является вершиной инженерного и дизайнерского искусства, а наличие в ней редких экземпляров, вроде McLauren F1, первого из произведенных Bugatti Veyron и последнего Ferrari Enzo, подаренного производителем папе Иоанну Павлу II, - делают ее по-настоящему уникальной. Коллекция будет продана в середине августа во время престижной выставки Pebble Beach Concours d'Elegance в калифорнийском Монтерее. Имя владельца машин не раскрывается.
Ниже представлены некоторые автомобили коллекции:
Ниже представлены некоторые автомобили коллекции:
Ferrari 250 GT LWB California Spider 1959 г., редкий и почитаемый коллекционерами родстер итальянского бренда. Эта машина, 23-я из 50 изготовленных с удлиненной базой, отличается великолепной сохранностью и редкими заводскими опциями вроде воздухозаборников в передних крыльях и жесткой крыши.
Ferrari Enzo 2005 г., одна из жемчужин коллекции - 400-й, последний экземпляр модели. Компания Ferrari подарила этот автомобиль папе Иоанну Павлу II с автографом директора компании Луки Монтедземоло. После смерти понтифика автомобиль был продан за $1,1 млн.
Mercedes-Benz 300 SL Alloy Gullwing 1955 г. Одна из 29 оригинальных машин, выпущенных с алюминиевым кузовом. Отреставрирована в Германии и сохраняет все оригинальные механические компоненты, двигатель и колесные диски.
Bugatti Veyron 16.4 2006 г. Первый из произведенных суперкаров этой модели. Демонстрировался на Женевском автосалоне 2015 г. На одометре - 764 мили.
Bugatti Veyron 16.4 Super Sport 2012 г. с кузовом №300 (из 450 произведенных) мотор - 1200 л. с., максимальная скорость - 430 км/ч, пробег - 308 миль. Также выставлялся недавно в Женеве.
Ferrari 250 LM 1964 г., преемница знаменитой 250 GTO (самого дорогого автомобиля из когда-либо проданных на аукционе - $38,1 млн). Прославилась как гоночная машина, которая «хорошо ездила и хорошо билась». Выставленный экземпляр - 23-й по счету из 32 построенных 250 LM (Le Mans) - и, скорее всего, самый лучший из уцелевших.
Porsche 959 "Komfort" 1988 г. Один из 200 выпущенных немецким производителем "уличных" суперкаров. Считается одним из самых совершенных спорткаров 80-х годов. Сменил трех владельцев и проехал 21 100 км.
Toyota 2000GT 1967 г., первая из произведенных машин этой модели с левым рулем. Купе, прозванное "японским E-Type", является одной из немногих машин азиатского происхождения, имеющих серьезную репутацию у коллекционеров. Выставленный экземпляр не реставрировался и находится в отличном состоянии.
Maserati MC12 2005 г., одна из 50 машин, произведенных на основе Ferrari Enzo. Прошел 768 км, сменив двух владельцев. Стоил новый $600 000.
Lamborghini Miura P400 SV 1971 г. с кузовом разработки ателье Bertone. Одна из самых знаменитых модификаций модели, полностью отреставрированная и не раз отмеченная на конкурсах классических автомобилей.
Jaguar XJ220 1993 г., легендарный суперкар британского производителя, который уступил звание самого быстрого серийного автомобиля только McLaren F1. Построен 281 такой автомобиль, этот - один из десяти, оснащеных на заводе усилителем тормозов. Пробег - 2900 км.
Ferrari F40 LM 1994 г., последний суперкар, созданный при жизни Энцо Феррари. Этот экземпляр еще и последний из выпущенных в версии LM. Никогда не участвовал в гонках и прекрасно сохранился.
McLaren F1 "The Road Going LM" 1998 г., 63-й по счету суперкар из 71, которые выпущены для дорог общего пользования. Один из двух "гражданских" F1, доведенных в заводских условиях до спецификации LM, включая мотор 691 л. с. и аэродинамический обвес кузова.
Saleen S7 Twin Turbo 2005 г., один из двух американских суперкаров, оснащенных "спортивным пакетом" - форсированным до 1014 л. с. мотором, модернизированной подвеской и аэродинамическими элементами, увеличивающими прижимную силу. В спорте никогда не использовался. Зато поработал в рекламе, например фигурировал в "Железном человеке".
Koenigsegg CCXR 2008 г., сравнительно редкая, особенно в США, модификация шведского гипрекара, способная работать на этаноле, развивая мощность 1018 л. с. Неожиданный бонус к силовым характеристикам - снижение вредных веществ в выхлопе. Что, впрочем, потеряло актуальность после объявления главным врагом планеты углекислого газа как основного виновника изменения климата. Это не мешает CCXR оставаться одной из самых красивых машин современности.
Lamborghini Reventón 2008 г., штучный итальянский суперкар, выпушенный в 20 экземплярах с ценником под $2 млн. На одометре выставленной на аукционе машины пробег - 866 миль.
Ferrari 288 GTO 1985 г., один из первых суперкаров итальянской марки современного поколения. Всего произведено 272 экземпляров 288 GTO. Этот оснащен кондиционером и электрическими стеклоподъемниками. На одометре 13 700 км.
А зачем Папе такие автомобили? А?
когда же этих ублюдков-лайкодрочеров разоврвёт на кровавые сопли.
ну нельзя же быть такой тварью, чтобы цинично врать в заголовках с целью привлечения внимания.
в оригинале статьи написано, что коллекция частная, собственник не разглашается, но особенностью коллекции есть то, что один (ОДИН из всех) автомобиль ранее был подарен понтифику.
Топикстартер, надеюсь тебя постигнет кровавый понос и руки покроются гнойными волдырями.
что же ты такой злой? Добрее надо быть.
Блин как называется этот эффект при съемке, в результате которого предметы на фото выглядят как игрушки? (на этих фото именно такой эффект применен)
Последние время появилась привычка любую информацию проверять, а то столько говна вброса особенно политического на фишках стало. Вот и тут не прогодал, что проверил, а то думаю где это Иоанн столько машин в Ватикане парковал.Так вот это коллекция пренадлежит частному лицу и единственная машина из поста Ferrari Enzo 2005г. принадлежала понтифику и то была подарена.
Так по моему об этом сказано в посте. Само название поста- да, странноватое.
Религия и была придумана для того,что бы кое кто,мог красиво жить...
Судя по подаркам,индульгенции нынче дорогие)
беру F40, F1 и 288GTO
И это святейший бессребренник? Я просто в ах....е.
Ну по документам то подарили все)))
Патриарх кирил плачет и завидует
Вы такие реально думаете,что у Вовы Гундяева бабла меньше?
РПЦ - вообще богатая контора...
заголовок пи*дит, это коллекция частного лица, в которую входит одна машина, подаренная иону павлу II... в Ватикане места столько не было, чтобы разместить там все машины :) да и папа римский, это не наш жирнопоп...
Что? вы срёте нашего альфа-батюшку и прославляете западного, а ведь разницы то никакой
да, что-то я не в тренде...
а по моему очень даже круто
как то жиденько:)
Это теперь каждому попу такая коллекция положена? У нашего круче, или он нищеброд?)
Аххх, вот это коллекция
Д нихрена подобного, у него всяко поболя будет... а еще поговаривают что он неровно к драгоценностям дышит, типа у него их чуть ли не сундуки напрятаны. верить нет - не знаю, но судя по Патек филиппам за 4 миллиона долларов, там все с этим в порядке :)
Киря может сам себе такие позволить,а этому дарят.Религия у нас нынче способ заработка.
Машинки хороши, слов нет.
А "папа"-то - настоящий "святоша", оказывается!
greedlock83 уже ответил что это не совсем верно!---заголовок пи*дит, это коллекция частного лица, в которую входит одна машина, подаренная иону павлу II... в Ватикане места столько не было, чтобы разместить там все машины да и папа римский, это не наш жирнопоп...
О, да..
"И пусть не говорят,
Что в Мекку путь - святой;
Мулла драконом стал,
А раньше был змеей" (с)
Хамза Хаким-заде Ниязи