168k
11 лет назад · 8 фото · 6162 просмотров · 30 комментариев
Концепт болида McLaren 2056 года (8 фото)
Дизайнер Nathan Dearsley попытался пофантазировать на тему того, как будут выглядеть болиды F1 в 2056 году. Судя по его арт-концепту, чемпионат Формула-1 не только будет существовать, но и сохранит основных игроков, например гоночную команду McLaren.
Кстати, Натан хочет, чтобы McLaren вернулся к своим ретро-цветам с главным спонсором Marlboro. Эра Айртона Сенны и Алана Проста возвращается?
Концепт болида, получившего название MP6/P, сохранил компоновку современных автомобилей чемпионата F1. На себя обращают внимание, пожалуй, лишь пара огромных воздухозаборников, призванных гнать кубометры воздуха для охлаждения двигателя.
Дизайн заднего спойлера напоминает болиды 70х. Круто выглядит протектор шин. Остается сказать лишь то, что если стартовая решетка чемпионата Формула-1 будет выглядеть так же круто, как и этот концепт, то мы будет счастливы!
Метки: #McLaren #Авто #Формула 1 #автодизайн #болид #концепты
ну так вроде стильно) но с дифузорами то что стало)?
чет мультик "Акира" вспомнился
С учётом развития технологий, я б скорее ставил на то что болиды формулы-1, будут на каких нибудь магнитных или воздушных подушках -свистеть на скоростях под шум толпы, левитируя над полотном. А может и рёва моторов уже не будет, если электро кары сделают шаг вперёд.
С учетом нынешних ограничений и жесткого регламента в ф1, я бы скорее ставил на то, что болиды останутся точно такими, максимум уберут миллиметр там, прибавят тут. Ну или изменят цвета в честь нового спонсора.
а чё, в 2056 разрешат рекламу табака?
и ёще ни хера не понял. Почему написано хонда и макларен на одной машине. Типа хонда купит макларен в будещем или наоборот? В общем чувак умеет делать крутое 3Д, но ни фига не шарит в теме и даже не читал исследования аэродинамики для первоклассников.
Рекламу табака вряд ли разрешат. Но кто его знает, что будут продавать под брендом Мальборо в 56-м. Это во-первых. Во-вторых. Логотипы Хонды и сейчас на маках. Они им двигатели поставляют, как и в 80-90х годах, а команда соответственно называется MCLAREN HONDA. В-третьих. Разобраться насколько эффективна аэродинамика в данном случае, сходу, на глаз может только профи. Скорее всего далека от требуемых параметров, но здесь этого вообще не требуется.
Короче, иди делай уроки.
так то и ты в теме не шаришь
по секрету - red bull не на быках ездит, у них силовая установка с логотипом "рено" есть!ну... перестал смотреть эту херню, когда ещё хонда не вернулась. тогда маки ездили на мерседесах.
не на быках?
Нууу... это тебя не оправдывает, особенно в свете рассуждений о непременной покупке команды. И по поводу аэродинамики... Да каким местом ты вообще "эту херню" смотрел?
Всё вот думаю, а почему именно в 2056?
аналогичный вопрос крутится в голове, вот именно 2056 не 2050 не 2060 не 2055 а именно 2056 - отдаёт маразмом )
наверное по той же причине что и Генри Хайнц выбрал цифру 57
Может потому, что изначально была фантазия на счет 50 года, мол как будет в 2050-м? Потом решил приурочить к 90-летнему юбилею команды и 56 влепил - какая разница?
Вот, что бывает, когда машины пытается сделать дизайнер, а не инженер.
С такими воздухозаборниками лобовое сопротивление сделает из этого болида 4х колесную инвалидку, которую заряженный хэтч уровня корсы опц обгонит.
Ну так фули, красивые картинки рисовать, это не головой работать и точнейшие расчеты проводить))
чувак ностальгирует по дримтим ,хонда и шлем пилота в цветах бразилии,генспоснор мальборо . ага,сейчас из боксов выйдет второй пилот команды ,многократный чемпион из франции. Рон скажет последние уточнения и вперед к победе в очередном гп.
Не фанат Формулы, поэтому не бейте сильно, если буду нести чушь. А что на болиде команды McLaren делает надпись "Honda"?
А, все, нагуглил. Оказывается, с 2015 года команда называется McLaren Honda. Использует хондовские моторы, если я правильно понял.
Мафон то поставят наконец?
Не уверен, что так будут выглядеть, в 56 году в угоду безопасности, по всей видимости, будет закрытая кабина, и задние колеса, меньше двигатель внутреннего сгорания больше аккумуляторные батареи, следовательно воздухозаборники будут по-другому расположены, да и форма юбки изменится, по-видимому будет еще и полный привод...
Если в 56-м в формуле еще будут ДВС, это будет как сейчас скачки смотреть. А закрытая кабина, может и колеса - вполне возможно, да. Остальное - прихоть людей пишущих регламент - прогнозировать бесполезно.
О! Появятся новые узоры на калесах, кул...!
Напоминает болид из Trackmania:)
Внешний вид болида определяется техническим регламентом, так что всё это не более, чем упражнения в 3D Max
Дизайнер не знаком с аэродинамикой? Пусть хоть миллион лет пройдет, а законы физики те же будут:-)
такая аэродинамика не обеспечит ламинарный поток
их уже отплили
Смею предположить, что F1 в скором будущем сильно преобразится в сторону красоты и зрелищности в угоду аудитории. Припоминаю что когда FIA хотели изменить регламент и понизить максимально возможные обороты двигателя, многие команды выступили с просьбой не делать этого, т.к. "тихие" болиды не будут так интересовать зрителей и многие из них потеряют интерес к гонкам.
Возможно мы уже ни когда не увидим "диких", с точки зрения красоты, но оправданных с технической точки зрения решений в F1.
Сложно сказать хорошо это или плохо, идея максимальной эффективности главная в философии F1, но с другой стороны на "парад уродов" мало кто из зрителей согласится смотреть, даже, если эти уроды супер эффективны, в этом случае F1 умрет из-за того что в след за аудиторией уйдут и спонсоры... это как с Карликами лифтерами, с точки зрения соотношения сила/масса они являются очень даже эффективными, например Антон Крафт может пожать от груди 4 собственных веса, в то время как спортсмены массой 100+кг не более 3х собственных весов, однако зрительский рейтинг последних значительно выше...
Как-то вот так :)
кто Вам разрешил фотографировать мою машину?
Кто тебе разрешил использовать чувство юмора великого Евгения Ваганыча?