168k
11 лет назад · 60 фото · 5611 просмотров · 57 комментариев
Совершенно новая BMW седьмой серии (60 фото)
Компания BMW официально представила флагманский седан 7-Series нового поколения. Модель получила лазерные фары головного света, которые, как говорят представители марки, впервые появились на серийном автомобиле, а также систему полностью автоматической парковки, для работы которой не нужно присутствие водителя в салоне.
Габаритная длина «семерки» составляет 5098 миллиметров, ширина 1902 миллиметра, высота — 1478 миллиметров, а размер колесной базы остался таким же, как и ранее (3070 миллиметров у обычной и 3210 миллиметров у длиннобазной машины).
Длиннобазный вариант по сравнению с базовой версией длиннее на 139 миллиметров (5238 миллиметров) или на 18 миллиметров больше, чем у предшественника. Передняя колея седана стала больше на семь миллиметров, а задняя — на четыре миллиметра. Распределение массы по осям - 50:50.
В конструкции 7-series нового поколения применен армированный углеродным волокном пластик, за счет чего масса уменьшилась на 130 килограммов по сравнению с моделью нынешнего поколения. Из композитных материалов выполнены центральные и задние стойки, а также центральный тоннель. Двери и крыша седана сделаны из алюминия.
На 15 процентов снижен коэффициент аэродинамического сопротивления. Это достигнуто за счет использования гладкой облицовки днища, новой формы зеркал заднего вида, воздуховодов в передних крыльях, благодаря которым из колесных арок выводятся потоки воздуха. Кроме того, в решетку радиатора встроены активные воздушные заслонки, которые могут в пять ступеней регулировать поток поступающего воздуха в зависимости от потребностей агрегатов.
Флагман BMW построен на новой модульной платформе и будет доступен как с задним, так и с полным приводом, а также со стандартной и удлиненной колесной базой. Седан обзавелся новым электромеханическим усилителем рулевого управления и полноуправляемым шасси, которое станет предлагаться в качестве опции как для заднеприводных машин, так и для «семерок» с xDrive.
С этой системой задние колеса будут поворачиваться на три градуса в противоположную сторону от передних при маневрировании в городе и на два градуса в ту же сторону вместе с передними при движении на высоких скоростях.
Для новой «семерки» также предлагается новая система Executive Drive Pro, которая будет доступна для всех версий, кроме 740e. Она работает в сочетании с пневмоподвеской, адаптивными амортизаторами и активными стабилизаторами поперечной устойчивости с электромеханической регулировкой. Система подавляет крены в поворотах, на прямых делает подвеску максимально комфортной, а также может предугадывать дорожные условия впереди, заранее подстраивая жесткость амортизаторов. Данные о дороге впереди электроника получает с помощью стереоскопической видеокамеры, навигационных данных и анализа стиля вождения.
Кроме того, у «семерки» появился мультимедийный комплекс iDrive нового поколения, который имеет сенсорный центральный дисплей и поддерживает управление жестами. С помощью определенных движений рукой перед экраном можно регулировать громкость звука, отвечать на телефонные звонки или закрепить за определенным жестом какую-либо функцию. Также предусмотрена беспроводная зарядка для телефона.
Еще одно нововведение — это дистанционное управление парковкой. Водитель может выйти из автомобиля, нажать на брелке специальную кнопку, и машина самостоятельно встанет на парковочное место или заедет в узкий гараж.
«Семерка» получила шестицилиндровые двигатели нового поколения и значительно модернизированную «восьмерку». Самый доступный вариант — это 730d с трехлитровым дизелем мощностью 265 сил (620 Нм), позволяющим седану набирать «сотню» за 5,8 секунды. Бензиновый вариант 740i имеет «турбошестерку» 3.0, развивающую 326 сил (5,5 секунд до «сотни»), а 750i комплектуется наддувным двигателем 4.4 V8 мощностью 450 сил (4,4 секунды до «сотни»).
Кроме того, у модели будет гибридный вариант 740e, в состав силовой установки которого входит двухлитровая «четверка», 95-сильный электромотор и комплект литиевых батарей. Суммарная мощность — 326 сил. Разгон до «сотни» у такой машины займет 5,5 секунды. Запас хода на электротяге — 40 километров. Средний расход топлива — 2,1 литра на сто километров пробега.
Для модели будет доступен спорт-пакет M Sport с особым оформлением кузова и салона, а также эксклюзивным набором дисков.
В список оснащения также входит аудиосистема Bowers and Wilkins, система ночного видения, панорамная стеклянная крыша с шестью цветами подсветки, проекционный дисплей, который на 75 процентов больше, чем ранее.
Также модель получит климатическую установку с ионизацией и ароматизацией воздуха, сенсорный 7-дюймовый планшет, встроенный в центральный подлокотник заднего ряда и управляющей всей информационно-развлекательной системой.
Ожидается, что в России новинка появится в октябре.
Все фотки большого размера кстати, круто очень, Автору гигантское спасибо за пост!!!!!!
Начал читать коменты, читал, читал... читал, читал. Неееет, пойду ка я опять на верх тачкой любоваться... Любителям японцев привет))))))))
...и все-таки в них,в современных машинах,чего-то не хватает,души что ли.Наверное правда,что раньше автомобили делали инженеры и дизайнеры,а теперь маркетологи.Лично для меня самая семерка это e38.
Не согласен, конечно е38 суперический аппарат, но он отвечает своему времени, а сегодня уже не 90-ые... Я езжу на 535 f10. и поверь мне, души в ней просто через край, поражает продуманность, хотя разумеется и недочёты имеются... В любом случае я счастлив что есть такой концерн BMW, и что я имею возможность им пользоваться... Хотя предыдущие семёрки вызывали у меня тоску, эти дутые грустные фары, местами нелепая надутость кузова... В этой модели вроде как всё отлично визуально...
ёханый бабай. тот случай, когда на фишках статья о бэхе семёрке подробнее, чем на драйве. =) хреновы говнари.
Она божественна! хоть и будет стоить как самолет...
Да блин, тачка конечно окуенна!!
Теперь она может сломаться больше,дороже и эксклюзивно
как же дорого она будет ломаться у того, кто возьмет ее 10 летней, типа бмв ж
Покупайте жигули)) Что я Вам могу тут посоветовать)))
Жигули уже были)))
а вообще машинка просто супер, не такая скучная как мерс 222
все верно, только эта машина для тех у кого есть самолет, ну или есть возможность его купить, кому пофигу сколько стоят прокладки и работа, так что исходить на говны не стоит
а машинка классная, у меня пятерка в текущем кузове, и фары с ксеноном, решил я узнать как бы поменять на светодиодные - они стоят 200000 за штуку, пинзес сколько будет стоить фара в этой семерке
а я свою купил по случаю с рук, ну деньги человеку срочно ночью понадобились :)
Ставлю вам ЖИРНЫЙ +, все верно ответили за меня
соглашусь с оппонентом который вам за меня ответил чуть ниже и добавлю свои 5 копеек. Видите ли архаичный японец-продукт который используют люди со средним достатком или чуть выше, а люди которые могут позволить себе семерку БМВ за 4-8 лямов или мерседес в 222 кузове за те же 4-8 млн., они особо не напрягаются насчет расхода горючего или стоимости сервисного обслуживания.
Не звезди на счет фар. На Х6 комплект диодных фар стоит 260к
Кстати, чтобы не быть голословным диодная фара на семерку стоит 106к.
http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=63 11 7 348 496http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=63 11 7 348 496
Как там "mercedes-benz the best or nothing"
кроме дисплея ничё не изменилось
Господи!!! Ну неужели я так многого прошу??!!!
Шикарное авто. Хотя я больше любитель японских автомобилей и своё авто считаю одной из самых красивых, из всей современности, дизайн BMW — это нечто! Все детали выверены и отточены, все органы управления на своих местах, красивые линии на кузове, фары, всё сделано со вкусом... просто конфетка!
если не секрет, то какая у вас модель? Просто из любопытства..
Согласен! Дизайн BMW всегда привлекал меня своей лаконичностью и сдержанностью, плавностью и аккуратностью линий дизайна. Без излишеств. Как-то так. :)
хехе и дизель какой в ней классный и звук у него прикольный, но вот могли бы сделать систему которая не позволяет ехать машине если водитель вышел но забыл переключить коробку в P
Есть такое. С режимом «Р» решение от BMW весьма неординарное и требует привыкания. Если временно пересел с авто другой марки, то велика вероятность ошибиться.
Что бы купить что то не нужное надо сначала продать что то не нужное,например квартиру)))) Хороша однозначно+
может и не хватить :)
ТОгда мы пойдем в банк,ночью и с бензиновой болгаркой)))
Кто первый въедет в столбик и разобьет хваленые фары, отпишитесь сколько обойдется их замена;)
С невнятным курсом бакса, стоимость комплектующих легче измерять в «калинах». Стоимость фары — одна калина. Крышка багажника — две калины.
Как-то так.
сайчас на х5 \ х6 такие фары, диллер просит по 270 000р. за одну фару)
за светодиодную, а тут лазерные, их у дилеров нету
Это цена с работой?;) или еще 100500 рублей за открутить 4 болтика?)
БМВ 7, так просто к сведению
http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=63 11 7 348 496http://exist.ru/price.aspx?sr=-4&pcode=63 11 7 348 496
Дружище, мы сейчас про оригинал говорим, на разборке можно и за 30 найти
не знаю как на ф01\ф02 кузовах, но была в семье 760li в кузове е 66, так там что бы фару снять, надо было снимать передний бампер)
Это вообще то оригинал. Или вы думаете, что оригинал только у дилера продается?!
скорей бы октябрь
облизнулись, идем дальше...
Прям вспомнилось:
Стюардесса - пассажирам:"Добро пожаловать на наш новый лайнер! На борту есть ресторан, дискобар, плавательный бассейн,... бла-бла-бла.... А сейчас пристегните ремни, и мы попробуем взлететь со всей этой х.е.р.н.ё.й"
Парни, кто возьмет, отпишитесь - если задние сиденья сложить, то сколько мешков картохи влезет?
про семерку не скажу, в пятерку без сложенных сидений влазит 5 мешков картошки
или свинья разделанная на четвертинки,
или велик с 28 колесами (переднее открутить)