43k
11 лет назад · 5214 просмотров · 14 комментариев
Метки: #Авто #Видео #ДТП #взорвалось #грузовики #колесо
Случаи когда из-за разноса колес или плохой дороги колеса взрывается.
Метки: #Авто #Видео #ДТП #взорвалось #грузовики #колесо
тут не подлезть и [мат]аца
"взрыв макаронной фабрики" поржал))))))
пожалуй одна из самых подлых вещей на дороге. Поскольку взрыв колеса крайне непредсказуем.
да просто надо следить за состоянием своего авто.
угу. Особенно если в тебя это колесо прилетит от большегруза.
хочу тебе сказать, что каждый водитель перед тем как отправиться в рейс\дорогу обязан проверить свой авто, а именно уровни жидкостей, световые приборы исправны чтобы были, зеркала правильно настроены, сиденье водителя, работают ли дворники, ссыт ли водичка, поворотники и конечно же состояние покрышек и давление в них. Это должен делать каждый автолюбитель, а наемный водитель ОБЯЗАН это делать! Даже имея свой авто необходимо это делать (не говорю что сам это каждый день прям делаю) хотя бы раз в неделю две, тогда и на дороге встать посередине с аварийкой шансы уменьшаются процентов на 70%. "Любишь кататься, люби и саночки возить"(в данном случае саночки это машина, которая требует ухода за собой)
Ну причем здесь это. Я написал про то, что взрыв колеса, это самая непредсказуемая неожиданность на дороге. Взорваться может и новое колесо, хоть уследись за ним.
а при том, что само по себе колесо НОВОЕ лопнуть не может. Оно все-таки контроль качества проходит перед тем, как на рынок попасть. Если лопнуло новое колесо, то прямиком в суд, но это отдельная история, там чеки ,предъявы магазину, магазин отпишется и претензии к производителю... Лопнуть может, но только при наезде на крупное препятствие, типа бордюра, или яма, причем хорошая, да с острыми краями и конечно же все это на скорости должно произойти. У большегрузов колеса лопаются в большинстве случае из-за халатности: экономия-еще походит, перегрузы и ненадлежащий контроль. Ты слышал (если у Вас имеются права) про такой термин, как остаточная разрешенная величина\глубина протектора для мотоцикла, легкового автомобиля и грузового? Так вот это 0,8мм\1мм\1,6мм соответственно. Из этого можно сделать вывод ,посмотрев на колеса фур (в основном на прицепах) и убедиться, что в большинстве случаев там протектор если и виден, то явно не 1,6 мм. Вот усрусь, но уверен что из 6-8 колес на ПРИЦЕПЕ(в зависимости от кол-ва мостов), хоть одно, но скоро вот вот лопнет! На "голове" (тягач) они еще хоть как-то следят.
Перегрузы, экономия на колесах, мол докатаю покрышки до последнего, а тоннаж то огого, вот и получается такая опасная фигня.
Когда едешь 80 по трассе и на обгоняющей тебя фуре лопается переднее правое колесо, начинаешь думать, что кто то там, наверху все же есть. Это реально страшно. Было дело лет пять назад.
в Москве на остановке в прошлом году колесом так бабулю наповал, обычный рейсовый автобус рванул
Знакомый автобусник рассказывал , в гараже качали колесо компрессором , а рядом мужик стоял , при взыре колеса с него одежду сорвало . Хорошо что накачивали в клетке как написано в ПБ .
Там некоторые так неплохо обосрались.
Часто они бомбит всех, так и окна можно выдуть и оку сдуть с дороги.