1k
11 лет назад · 41 фото · 1273 просмотров · 6 комментариев
Четыре колеса хорошо, а шесть – еще лучше (41 фото + 2 видео)
Метки: #Авто #внедорожники #интересное #пикапы
Даже если вы не фанат внедорожного движения и больших автомобилей, вам наверняка приходилось видеть машины с шестью колесами. Это мог быть грузовик, тягач или же автобус. Но в нашей статье мы расскажем об их младших братьях - эффектных трехосных внедорожниках.
Именно слово «эффектный» лучше всего характеризует внушительный немецкий пикап Mercedes-Benz G63 AMG 6x6. Даже в 4-колесном исполнении «Гелендеваген» этот автомобиль поражает воображение. А тут этих колес шесть! Да еще и грузовой отсек впридачу! Такая машина способна удивить даже арабских шейхов.
Собственно, по большей части G63 6x6 именно для них и делается. Роскошный салон, уникальная внешность, приличные габаритные размеры и 550-сильный битурбированный мотор – все это как нельзя лучше отражает причудливые вкусы богатых арабов.
Собственно, по большей части G63 6x6 именно для них и делается. Роскошный салон, уникальная внешность, приличные габаритные размеры и 550-сильный битурбированный мотор – все это как нельзя лучше отражает причудливые вкусы богатых арабов.
Стоит также отметить, что трехосный «Мерс» стал своеобразным стимулом для других производителей и тюнинг-ателье. Колесная формула 6х6 нашла применение в самых неожиданных моделях.
Dacia Dustrack
Так румыны сделали 6-колесным пикап на базе Dacia Duster. Автомобиль выполнен в единственном экземпляре и служит в качестве экспоната музея. Что ж, неплохая попытка. Этот внедорожник определенно заслуживает внимания.
Land Rover
Совсем недавно своё видение трехосного внедорожника представило знаменитое тюнинг-ателье Kahn Design. Их модель Flying Huntsman построена на базе Land Rover Defender 110. Под капотом стоит 6,3-литровый V8 мощностью в 430 л.с. Такой внедорожник уже спокойно может конкурировать с G63 AMG 6x6.
Совсем недавно своё видение трехосного внедорожника представило знаменитое тюнинг-ателье Kahn Design. Их модель Flying Huntsman построена на базе Land Rover Defender 110. Под капотом стоит 6,3-литровый V8 мощностью в 430 л.с. Такой внедорожник уже спокойно может конкурировать с G63 AMG 6x6.
Любопытно, что шестиколесный Land Rover Defender был собран еще в 2008 году, задолго до презентации Flying Huntsman и G63 6x6. А строили машину в Москве, в мастерской Wolf Engineering.
Шестиколесный «Дефендер» российского производства должен был принять участие в Дакаре-2008 в качестве пресс-кара. Однако, гонку отменили и автомобиль не получил должного внимания. А ведь машинка вышла на славу. Конечно мотор здесь не самый мощный (всего 2,5 литра), но в целом получился отличный автомобиль.
Toyota
Есть отличный трехосный автомобиль и на базе Toyota. Можно предположить, что колесная формула 6х6 гармонично вписалась бы в конструкцию «Тундры» или «Секвойи». Однако инженеры Arctic Truck сделали свой выбор в пользу простого пикапа Toyota Hilux и сделали из него настоящего монстра.
Есть отличный трехосный автомобиль и на базе Toyota. Можно предположить, что колесная формула 6х6 гармонично вписалась бы в конструкцию «Тундры» или «Секвойи». Однако инженеры Arctic Truck сделали свой выбор в пользу простого пикапа Toyota Hilux и сделали из него настоящего монстра.
К слову, Arctic Truck – исландская фирма, так что ребята предпочитают создавать вездеходы для езды в условиях льда и глубокого снега. Ну а на базе «Хайлюкса» вышел отличный транспорт для полярных экспедиций. Огромные колеса, внушительные габариты и крупное грузовое отделение – все это, безусловно впечатляет. Правда, динамика авто совсем не радует.
3-литровый дизель выдает всего 169 л.с. и 359 Нм. При таких-то размерах и весе в почти 3 тонны, Hilux от Arctic Truck едва сможет перегнать полярного пингвина. Зато у такого мотора есть другое преимущество – экономичность. На одном баке «Хайлюкс» способен преодолеть до 1300 км.
Еще одна Toyota, из которой любят делать шестиколесный транспорт, это Land Cruiser. Получаются отличные автомобили для путешествий.
А вот и роскошная Toyota, то бишь «Лексус».
Nissan Patrol 6x6
Отличной платформой для создания трехосного внедорожника является и Nissan Patrol. А подтверждением тому служит экспедиционный автомобиль, представленный на фото ниже. Этот «Ниссан» был выставлен на продажу в Австралии, за него запросили $45 500.
Отличной платформой для создания трехосного внедорожника является и Nissan Patrol. А подтверждением тому служит экспедиционный автомобиль, представленный на фото ниже. Этот «Ниссан» был выставлен на продажу в Австралии, за него запросили $45 500.
Dodge RAM V10 T-REX
Говоря о внедорожных пикапах, нельзя не упомянуть Dodge Ram. Не забыли о нем и умельцы, специализирующиеся на создании 6-колесных машин. Итак, бескомпромиссный внедорожник Dodge Ram V10 T-REX 6x6. Судя по фотографиям, этому автомобилю по плечу любое бездорожье. Еще бы, с такой-то подвеской и 10-цилиндровым мотором! Настоящий зверь.
Говоря о внедорожных пикапах, нельзя не упомянуть Dodge Ram. Не забыли о нем и умельцы, специализирующиеся на создании 6-колесных машин. Итак, бескомпромиссный внедорожник Dodge Ram V10 T-REX 6x6. Судя по фотографиям, этому автомобилю по плечу любое бездорожье. Еще бы, с такой-то подвеской и 10-цилиндровым мотором! Настоящий зверь.
Отечественный тюнинг
Не обошлось и без отечественных пародий на пресловутый G63 6x6. А выполнен пикап, конечно же, на базе легендарной «Нивы». Инженеров Mercedes-Benz этим произведением вряд ли удивишь, а вот для нашего народа – самое оно.
Не обошлось и без отечественных пародий на пресловутый G63 6x6. А выполнен пикап, конечно же, на базе легендарной «Нивы». Инженеров Mercedes-Benz этим произведением вряд ли удивишь, а вот для нашего народа – самое оно.
Немного фантастики
А вот такой симпатичный минивэн получился из Mitsubishi Delica (L300). Чем-то эта машина напоминает космический корабль.
А вот такой симпатичный минивэн получился из Mitsubishi Delica (L300). Чем-то эта машина напоминает космический корабль.
К слову, упомянутый выше «японец» также имеет общие черты с шестиколесным автомобилем из сериала ARK II (жанр: научная фантастика; показывался в 1976 году).
Военная классика
Мы уже говорили о Ленд Роверах, но не о военных. Стоит рассказать об автомобиле Perentie. В конце 80-х годов прошлого века в Австралии начался выпуск военных внедорожников Land Rover Perentie. Эти автомобили были доступны как в четырех-, так и в шестиколесном исполнении. Трехосная версия весила около 5,5 тонн.
Мы уже говорили о Ленд Роверах, но не о военных. Стоит рассказать об автомобиле Perentie. В конце 80-х годов прошлого века в Австралии начался выпуск военных внедорожников Land Rover Perentie. Эти автомобили были доступны как в четырех-, так и в шестиколесном исполнении. Трехосная версия весила около 5,5 тонн.
Задняя часть рамы имела хребтовую конструкцию, а задние ведущие мосты оснащались индивидуальным карданным приводом и пружинной подвеской. Что касается двигателя, то здесь особо хвастаться нечем: 3,9-литровый дизель Isuzu местной сборки. Мощность такого агрегата варьировалась от 70 до 90 «лошадей». Помимо этого Perentie комплектовался 4-ступенчатой коробкой передач, передней лебедкой, валом отбора мощности привода колес прицепа. По заказу к «Лэнд Роверам» придавался легкий кроссовый мотоцикл, подвешенный сзади.
Volvo C304, именуемый также Laplander, выпускался с 1974 по 1984 года. Автомобиль получил широкое распространение в военном деле. Тем не менее, даже на сегодняшний день этот автомобиль считается отличным вездеходом. Он с легкостью справляется с болотами, грязью, ухабами и прочими сюрпризами бездорожья. Эту машину можно по праву называть легендой.
В качестве силового агрегата используется мотор Volvo B30A. При весе автомобиля в 3 тонны он обеспечивал максимальную скорость в 100 км/ч, мощность в 125 л.с. и крутящий момент в 224 Нм.
Наибольшей популярностью пользуется четырехколесная версия «Лапландера» с индексом С303. Также выпускался удлиненный грузовик С306.
Еще одна легенда - Pinzgauer. Этот внедорожник создан австрийской компанией Steyr-Daimler-Puch по заказу швейцарской армии. Выпуск «Пинцгауэров» начали в 1971 году. Годом позже появилась шестиколесная версия 712М 6х6.
Самое интересное, что «Пинцгауэры» производятся и по сей день. Правда, с небольшими модификациями: в 1983 году началась разработка второго поколения автомобилей с 6-цилиндровым мотором Volkswagen (2,4 литра; 104 л.с.; 222 Нм) и увеличенной колесной базой. До этого внедорожники оснащались 4-цилиндровым мотором (2,5 литра; 90 л.с.). Из-за нового мотора пришлось переделывать капот, так что новые «Пинцгауэры» можно узнать по «курносой мордочке»
Вот некоторые характеристики этого автомобиля:
дорожный просвет стандартного автомобиля — 360 мм;
углы въезда-съезда — 42 и 45°;
штатный бензобак объемом 145 л позволяет проехать без дозаправки около 800 км;
бортовая электросеть — 24-вольтовая, влаго- и помехозащищенная;
глубина брода, который может преодолеть автомобиль, составляет 700 мм, воздухозаборник расположен на высоте 1,6 м.
дорожный просвет стандартного автомобиля — 360 мм;
углы въезда-съезда — 42 и 45°;
штатный бензобак объемом 145 л позволяет проехать без дозаправки около 800 км;
бортовая электросеть — 24-вольтовая, влаго- и помехозащищенная;
глубина брода, который может преодолеть автомобиль, составляет 700 мм, воздухозаборник расположен на высоте 1,6 м.
На этом всё. Надеемся, вам было интересно!
Еще больше интересных статей на сайте btr.ua!
Еще больше интересных статей на сайте btr.ua!
Метки: #Авто #внедорожники #интересное #пикапы
Блин, ребята, но статья не про БТРы и не про здоровенные грузовики, а именно про внедорожники=) Когда-нибудь сделаю подборку и с транспортом покрупнее
Вопросов нет!
мечта. даже пухи древние немеряно стоят
С этой если не проедешь ,так проплывёшь !