В 1941 году Советская Армия испытывала дефицит бронетехники, поэтому в одном строю с танками против фашистских захватчиков нередко сражались самые обыкновенные тракторы
0
Источник
Все машиностроительные заводы СССР с началом военного конфликта с фашистской Германией очень быстро переключились на нужды армии. Поэтому основная масса танков и другой наземной военной техники выпускалась на заводах, которые в мирное время производили исключительно «мирную» технику. Тем не менее, первоначальных темпов производства явно не хватало, чтобы быстро отражать наступление противника. Поэтому в военную технику переделывались и обычные сельскохозяйственные тракторы. Один из таких танков получил название «НИ-1». Нехитрая аббревиатура обозначала «На испуг». «НИ-1» представлял собой трактор, наспех обшитый бронёй. Что касается вооружения, «На испуг» оснащался только водопроводной трубой, приваренной к лобовой части танка. Водопроводная труба имитировала крупнокалиберную пушку и была предназначена для подавления морального духа противника. Так что стрелять в таком танке можно было разве что из винтовки, высунувшись из люка. Позднее некоторые «НИ-1» всё же получили 45-мм или 37-мм пушки от разбитых Т-26. Кроме водопроводной трубы танк пугал противников специальными яркими фарами и сиренами. Аналогичные танки под называнием ХТЗ выпускались позднее и в Харькове.
0
Источник
Впервые «На испуг» в количестве двадцати единиц в составе 411-й батареи применили при обороне Одессы. Ещё шестьдесят экземпляров сражались под селом Великий Дальник и на Южном секторе обороны. Как ни удивительно, бутафорские танки оказались очень полезны. Подразделения, брошенные Гитлером на осаду Одессы, состояли в основном из румынских солдат, большинство из которых происходили из глухих деревень и не могли похвастаться высоким уровнем технической грамотности. Так что «НИ-1» сработал точь-в-точь как задумывали создатели, делая ставку на психологический эффект. Танки атаковали ночью, с включёнными фарами и сиренами, и румыны обратились в бегство. Кроме этого, боевые тракторы применялись Советской Армией и под Сталинградом. Правда, это были уже не танки, а артиллерийские орудия – из-за нехватки грузовиков тракторы использовались в качестве базы для «Катюш».
0
Источник
Уже после войны почти все сохранившиеся боевые тракторы были переделаны обратно в сельскохозяйственные машины. Тракторы и сегодня состоят на вооружении некоторых стран. Во многих армиях танки используются как тягачи для артиллерийских орудий. Например, в 2011 году подобные технологии продемонстрировали военные из Северной Кореи на параде рабоче-крестьянского ополчения. А израильская армия, например, использует вооружённый бульдозер на базе Caterpillar D9.
Здесь, на "Фишках", есть "Игорь", у которого посты про разные "танчики" на порядок информативнее. Чувак серьёзно задрачивает вопрос, интересуется, вдумчиво копает интернеты, выдаёт интересные факты и фотографии. А ты, уж извини, просто пытаешься "примазаться к благодатной теме", нагуглив для поста три первые попавшиеся фоточки :)
Нормальная, емкая статья, есть разделы и взгляд на современную ситуацию, никакой каши. Если надо побольше информации, можно поискать. Не такая уж это великая тема, чтобы раздувать текста на 10 прокруток экрана.
Да, в начале войны было очень тяжко с техникой. Тот же самый знаменитый штурмовик Ил-2 изначально был одноместный, и советские летчики втыкали водопроводную трубу в заднюю стенку кабины, чтобы немцы думали, что сзади у самолета есть пулемёт. Только через некоторое время был разработан двуместный штурмовик Ил-2 с пулеметчиком.
Несколько не так
Изначально Ил-2 задумывался как штурмвик со стрелком радистом
Но для удешевления и ускорения производства был принят одноместный вариант
Впоследствии по опыту боевых действий вернулись к 2-х местному
Не для удешевления, а для более высоких скоростных характеристик.
Стрелок с тяжелым пулеметом и бронированием заметно утяжелял машину, поэтому и был принят одноместный вариант. Затем, в 42-м году появляются кустарные переделки в двухместный вариант (с 7.62 спаркой ДА или ШКАС,) а затем пошли и заводские модификации с бортстрелком (с Березиным 12.7). Реальность показала, что скорость не спасает от истребителей. Но стрелки все равно остаются вне бронекорпуса, потери их высоки, это исправляется только с появлением ИЛ-10 в 1945-м, которые успели повоевать с японцами.
Классная вундервафля!
Давайте продавать их хохлам - они любят казуальные машины войны))
Здесь, на "Фишках", есть "Игорь", у которого посты про разные "танчики" на порядок информативнее. Чувак серьёзно задрачивает вопрос, интересуется, вдумчиво копает интернеты, выдаёт интересные факты и фотографии. А ты, уж извини, просто пытаешься "примазаться к благодатной теме", нагуглив для поста три первые попавшиеся фоточки :)
Нормальная, емкая статья, есть разделы и взгляд на современную ситуацию, никакой каши. Если надо побольше информации, можно поискать. Не такая уж это великая тема, чтобы раздувать текста на 10 прокруток экрана.
Судя по результатам, хохлы уже год на таких воюют с до сих пор неустановленным противником.
http://fishki.net/anti/1574784-ukrainskij-otvet-na-rossijskuju-quotarmatuquot--ostalsja-shag-do-gravicapy.html?mode=profile:215466:commentshttp://fishki.net/anti/1574784-ukrainskij-otvet-na-rossijskuju-quotarmatuquot--ostalsja-shag-do-gravicapy.html?mode=profile:215466:comments
Гроб на колесиках 100%
Интересно, а стреляет это сооружение откуда?
Да, в начале войны было очень тяжко с техникой. Тот же самый знаменитый штурмовик Ил-2 изначально был одноместный, и советские летчики втыкали водопроводную трубу в заднюю стенку кабины, чтобы немцы думали, что сзади у самолета есть пулемёт. Только через некоторое время был разработан двуместный штурмовик Ил-2 с пулеметчиком.
Несколько не так
Изначально Ил-2 задумывался как штурмвик со стрелком радистом
Но для удешевления и ускорения производства был принят одноместный вариант
Впоследствии по опыту боевых действий вернулись к 2-х местному
Не для удешевления, а для более высоких скоростных характеристик.
Стрелок с тяжелым пулеметом и бронированием заметно утяжелял машину, поэтому и был принят одноместный вариант. Затем, в 42-м году появляются кустарные переделки в двухместный вариант (с 7.62 спаркой ДА или ШКАС,) а затем пошли и заводские модификации с бортстрелком (с Березиным 12.7). Реальность показала, что скорость не спасает от истребителей. Но стрелки все равно остаются вне бронекорпуса, потери их высоки, это исправляется только с появлением ИЛ-10 в 1945-м, которые успели повоевать с японцами.