360k
11 лет назад · 109 фото · 2792 просмотров · 6 комментариев
Ретрофест 2015 в Сокольниках (109 фото)
Метки: #выставки #олдтаймер #ретро автомобили
Пока некоторые читатели отдыхают за рубежами нашей родины, в Сокольниках прошёл дождь и очередной Ретрофест - уличная выставка автомобилей самого разного качества и вида на потребу отечественной публике.
Никаких серьёзных и ценных экспонатов в Сокольниках не было, как почти не было и барьеров - отечественные автолюбители этим активно пользовались, лапая и обтирая задницами чужие машины. Часть машин, сменяя друг друга и в сопровождении подтанцовывающих под зонтиками девушек и пары мужиков на ходулях, совершали громкий круг почёта по парку. Рядом организовали сцену и оттуда слышались милые электорату напевы. Публике нравилось.
Яркое пятно на фоне мрачной зелени парка - немецкие автомобили народной марки Volkswagen:
Яркое пятно на фоне мрачной зелени парка - немецкие автомобили народной марки Volkswagen:
Публика, как у нас издревле заведено, к чужой собственности уважения никакого не проявляла, даже наоборот - эти вот папа с сыном обтёрли почти все "экспонаты":
Краса и гордость любой автомобильной выставки в отечестве - немецкие автомобили Mercedes-Benz. Никаких Bentley в Сокольниках не было, уровень мероприятия не тот, поэтому Мерседесы здесь были за главных:
Два деда громко спорят об истоках автомобилизации:
Баварские машины тоже были. Два BMW на непонятных дисках стояли рядом с Мерседесами:
Выводок автомобилей Saab - их владельцы предусмотрительно поставили рядом палатку. И на капоты Саабов никто особо не садился:
Чем ярче машина - тем больше публики вокруг. А этот ещё и кабриолет:
Но самым интересным на "стенде" был этот Saab 96 1978 года:
Шведы делали эту машину двадцать лет, вплоть до 1980 года:
Чё за флаг непатриотических цветов?
Британский Кэб неожиданного цвета:
Американских машин на выставке тоже было. Много. И публике они нравились - к некоторым машинам даже очередь стояла, чтобы сфотографироваться прислонившись. Непатриотично. К "Волгам" очередь не стояла:
Околхоженный BMW:
Когда деревья были большими, а этот Chevrolet Caprice Classic был молодым, очень заметная и солидная была машина для наших краёв. Только не такого цвета, конечно, - они в большинстве чёрными были:
Слегка восстановленный Opel Kadett 1972 года - на всех отечественных авто-ретро-мероприятиях остро не хватает именно таких, массовых европейских автомобилей.
У центрального входа публику встречали ничем особо не примечательные, но яркие машины - Jaguar XJ-S
Или вот AC Cobra непонятного цвета - очень прохожие интересовались:
Или вот обезображенный Opel Admiral - а чё, публике нравится:
Шёл мужик, шёл - решил за клык подёргать. Подёргал - дальше пошёл:
Хороший цвет у этого Dodge Charger, яркий - каждый хочет сфотографироваться:
Ford Torino цветом не вышел, хотя не менее интересная и представительная машина - а публика спокойно проходила мимо:
Как заведено, самый массовый и уже набивший оскомину советский олдтаймер - ГАЗ-21 "Волга" - в Сокольниках был представлен во множестве. Но интересу выставке под открытым небом добавляли автомобили из стран социалистического содружества - и привычные нашему глазу, и знакомые лишь по статьям журнала "За рулём". Было на что поглазеть.
Парочка вполне приличных с виду "Рафиков" - обычный и какой-то телевизионный:
Barkas B1000 из ГДР:
Польский "Жук"
И ещё один Barkas, этот уже в виде грузовика:
Прилично сохранившаяся "Кубань" уже бывала на выставках - от многих участников этот экспонат отличается тем, что владельцы пускают пассажиров в салон. И если в январе машина просто стояла в павильоне, то в июне - катала по кругу публику:
Москвич-408, на корме которого красуется экспортный шильдик Elite:
Пара автомобилей Москвич-2140 - такие ещё и во дворах можно встретить, но этот хорош и состоянием и чёрными номерами:
Колёса сильно портят вид этого Москвича:
Неплохой внешне Москвич-403:
Универсал Москвич-426 - немного их сохранилось, гораздо меньше, чем седанов:
Потрёпанные "Жигули":
Несколько штук ГАЗ-24 "Волга" тоже были:
Ну и 21-ая "Волга" - куда же без неё?
И ЗиМ тоже был:
И даже "Победа" ГАЗ-М20:
Едиственным огороженным ленточками объектом на уличной выставке было стойбище 21-х "Волг" - экстрараритеты, видимо:
Белая "Чайка" ГАЗ-13 - наверное тоже байку про машину Терешковой рассказывают:
ГАЗ-3111 "Волга" - аж две штуки приехали:
Непонятное изделие автовивисекторов:
Ржавый гэдэровский Trabant - звучит странно, но оказывается и у машины, изготовленной из дуропласта, есть чему ржаветь:
Ещё один представитель автомобильной промышленности ГДР - Wartburg 353. На бумажке надпись "Автомобиль железный, не надо по нему стучать!":
Иж-Комби с палаткой на крыше:
Рядом с Иж-2125 - мини-выставка советской аудиотехники:
И там же - Скиф с палаткой и имитацией бивуака советских автотуристов:
ЛуАЗ-969М с открытым капотом. Видели, как он открывается?
Инвалидка СМЗ-С3Д сильно потрёпанная жизнью:
И не менее потрёпанный ЗАЗ-969М "Запорожец". Запорожских автомобилей на выставка вообще было немало - мафия же:
Несколько штук "Запорожцев" первого поколения 965-ой модели:
Ещё один ЗАЗ-968М - этот в более приличном состоянии:
А к этому экспортному ЗАЗ-965АЭ примостырили прицеп:
Публика в целом одобряет:
Лион Измайлов - это он писал слова Хазанову про его кулинарный техникум, если кто-то ещё помнит. Да и Винокур с Лещенко, Петросян, Арлазоров и Шифрин тоже читали его монологи:
"Наш автопром" - вот так, кто-то придёт и прихватизирует когда-нибудь слово "автомобиль":
Барахолка тоже была, куда же без барахолки на мероприятиях им. Ильи Сорокина:
Вот как-то так всё и было.
Метки: #выставки #олдтаймер #ретро автомобили
Позавчера)
Пара авто моего сына засветились.
да там не только Лион Измайлов, там похоже и Якубович с Дитером Боленом засветились
"У центрального входа публику встречали ничем особо не примечательные, но яркие машины - Jaguar XJ-S" Это Jaguar XJ-S то особо ничем не примечателен!? Jaguar XJ-S (позже Jaguar XJS) — люксовый автомобиль класса GT, выпускался в период с 1975 по 1996 год. XJ-S был разработан на базе седанов Jaguar XJ и заменил E-Type (или XK-E) в сентябре 1975. Он был разработан как XK-F, хотя он очень отличался по своему характеру от предшественника. Несмотря на то, что он не обладал настолько же спортивной внешностью, XJ-S был полноценным Gran Turismo, даже более аэродинамичным, чем E-Type. Последний XJS был произведен 4 апреля 1996 года, к тому времени 115 413 автомобилей было произведено за 21-летний период производства. Пост вроде бы прикольный, но описания к фото, просто чудовищное неуважение к технике.
Вот блин засветился, ещё и держа сумку девушки блин...
Зря Вы так про СМЗ. У нее пробег около 2500 км всего, несмотря на то, что год выпуска 1971. Все-таки это инвалидная машина, они изначально не были "шикарными" в общепринятом понятии.
А ЗАЗ вообще 1990 года.