Велодорожка в Москве (43 фото)

Очень хочется надеяться что водительских прав у девицы нет...)

Условия для езды в Москве есть. Просто мало куда доехать можно нормально. Скажем, от Медведково до Измайлово можно доехать неплохо, пусть и изредка слезая с вела, чтобы форсировать, скажем, железную дорогу. До ВВЦ тоже довольно комфортно вдоль Яузы.
В Москве нет полноценной сети велодорожек - это да. Но если не начинать её создавать, то она и не появится.

ты дебил... попробуй разгрести дерьмо 10 миллионного, или сколько там сейчас, города. Диванный воин. Люди в квартирах собственных порядок не могут поддерживать.

тебя до лужкова небось еще в задумках не было.. мозгов ноль..

Он не тупой,просто у Собянина с его корешем Ликсутовым,Москва - это огромная площадка для бизнеса... То вайфай в метро... То табло ожидания городского транспорта,которое зачастую либо тупо отключено,либо вообще не показывает реального времени прихода транспорта... А тротуарная плитка на остановках вместо асфальта...
А платные парковки...
К власти пришли коммерсанты,срать они хотели на Москву и москвичей...

Пробег я беру свой и своих знакомых. Меня тоже из окна можно видеть регулярно в тех же местах, где я вижу остальных. А ещё у меня рядом велодорожка в парке у Яузы. И недалеко Лосиный остров. И везде тут много велосипедистов, как я их называю. И они сами себя, вероятно, так же называют. А вот по дорогам мало кто ездит, потому что это реально ОПАСНО. Пусть и с мигающей фарой спереди и мигающим фонарём сзади в светлое время суток.
В 1996-98 годах я ездил на дачу через Вашу Любню по дорогам, было спокойно. В июне попробовал сделать то же. Машин прибавилось во много-много раз. По Дмитровке ехать страшно, через Шереметьево-полтора ещё страшнее. Хотя тогда у меня и шлема не было, и свето-техники.

"Хотя тогда у меня и шлема не было, и свето-техники."

Ну, вот с этого и надо было начинать. Я вот уже 10 лет езжу с/на работу и пока ни разу не умер, так что ездить можно, было бы желание. Максимальная дальность - 50 км в одну сторону, когда на Кусковской работал.
А Лобня всегда была гиблым местом, один переезд чего стоит. Я тут N лет назад читал про бронепоезд Савёловского направления, так через лобненский переезд даже фошыцкие танки не смогли проехать, а они, как вы понимаете, очень старались.

Не вижу причин, почему с этого надо было начинать.
Кстати, все мои личные знакомые, которые ездили регулярно по дорогам общего пользования, были сбиты насмерть.
Что касается именно Лобни, то как раз по ней проехать проблемы не составляет, там с обочиной неплохо, и скорости около переезда невысокие у машин. А вот добраться до неё - проблема. Впрочем, что - Лобня? Я даже до Сходни не представляю себе как безопасно доехать на велосипеде, хотя должно быть проще.
Кстати, если не секрет, как Вы справляетесь с проездом прямо, когда три ряда машин непрерывным потоком съезжают направо? Или просто объезжаете такие места?

Ни разу такого не видел (хотя нечто похожее есть на съездах с Садового кольца), но если увижу, просто возьму левее и так проеду прямо. Я в курсе, что по ПДД надо ехать в правом ряду, но когда правила противоречат безопасности, я на них просто забиваю.

На съездах с Садового, на съездах на МКАД (последний раз видел по Дмитровке в область, там вообще плохо - только выехал от Лианозово на Дмитровку, и сразу надо налево уходить через три полосы, а оттуда направо на МКАД перестраиваются как раз), на съездах с городских магистралей (Проспект мира->Осташковская). На машине вижу регулярно, но на машине это проблемы не составляет.
Плюс беда в том, что зеркало на руле мешает, а без него через плечо видно не идеально.

А в каком городе сие чудо, если не секрет?

Краснознаменск

И как, работает? А то и через сайт ГИБДД-то не всегда удается нарушителя привлечь к ответственности.

Это очень прикольно! Если не фейк конечно! Надо скачать!

Ну приложение существует давно и вроде работает. Знакомый делал пару фоток - рассмотрение примерно месяц.

Вот их сайт http://spotapp.org/http://spotapp.org/

Спасибо, скачал, попробую.

Суровые нордические самоубийцы - зимой, да без шипов. Я так как-то несколько раз ездил - проклял всё. Нажимаешь на тормоз и гадаешь, что в следующий момент выкинет велосипед.

Берлин: плотность населения 3 834 чел./км², самые холодные — декабрь, январь и февраль со среднесуточной температурой +1,3 °C. Среднегодовая температура составляет +9,9 °C
Москва: плотность населения 4823 чел./км², Зима (период со среднесуточной температурой ниже 0 °C) в среднем длится со второй декады ноября (10 ноября) до второй декады марта (20 марта). Дневная температура в среднем опускается ниже 0 °C с 20 ноября и возвращается к положительным значениям 5 марта. В период календарной зимы могут отмечаться непродолжительные (3—5 дней) периоды сильных морозов (с ночной температурой до −20 °C, редко до −25..−30 °C). Среднегодовая температура по наблюдениям 1981—2010 гг. составляет +5,8 °C

Думаю, что по остальным городам сами соберете статистику, получится что-то вроде: или теплее, чем в Москве, или плотность населения ниже.
Ну а про расстояния даже писать не хочу, хотя, как недавно узнал, не только россияне меряют чужие территории размерами своих городов.

Ну у них все-таки мягкий климат,у нас на урале попробуй зимой поезди,через 10 минут лицо отвалится от ветра...

На велосипедах можно не только кататься, но и ездить на работу, вместо того чтобы занимать 5 метров дороги. Вот только без разметки автомобилисты прикидываются дурачками и не уважают велосипедистов. Я не против местами ездить по паркам, только пускай сделают до них переезд дороги без необходимости спешиваться.

Ты несёшь полную чушь. И в Швециии в Финляндии,и в Норвегии очень много велосипедистов и велодорожек. И с каких это пор вдруг у нас должны в первую очередь думать о сраных вонючих машинах и их владельцах. Я живу в Спб,и понимаю,что давно уже надо перекрыть нахер Невский проспект,засадить деревьями и сделать бульварном, ну и по середине пустить две полосы для общественного транспорта.

При этом у меня есть авто и я им пользуюсь только по случаю необходимости,а не для того,чтобы съездить за батоном в соседний магазин.

Вы бредете, какие 4 месяца, взгляните на северные страны, взгляните на Европу, там это давно норма. Зайдите в любой магазин и найдете осеннюю и зимнюю одежду, аксессуары, шипованные шины, и поймете что велосипед можно гонять круглый год, это полноценный транспорт. Я был в Берлине, он весть пронизан велодорожками от края до края, и там очень интенсивное движение, причем основной возраст это 40 60 лет, люди едут на работу, в магазин, просто к друзьям в другой конец города. Пропаганда вело движения очень мощная. Там реально чувствуешь себя на своей земле, машины и пешеходы никогда и не подумают занять вашу полосу, во первых громадный штраф, а во вторых вы имеете преимущество и в случае разбора вы будете правы.
Европа пережила культ машины лет 15-20 назад, все помешаны на экономии, экологии и здоровье, надеюсь лет через 20 это дойдет и до нашего населения.