Этот выдающийся автомобиль стал доступен каждому желающему. Неудивительно, если форма покажется вам поразительно знакомой, так как он был одним из самых знаковых концептов 70-х годов.
0
0
Названый Maserati Boomerang, он был создан рукой Джорджетто Джуджаро и первоначально представился публике на Туринском автосалоне в 1971 году в качестве не-функциональной модели.
0
Boomerang также был показан в 1972 году на Женевском автосалоне, но тогда, автомобиль был преобразован в полностью функциональную машину, построенную на Бора, с 300-сильным двигателем V8. Этого достаточно, чтобы ездить на максимальной скорости 300 км/ч, но я сомневаюсь, что кто-то это испытал. Почему? Вы видели его интерьер?
0
0
Руль выглядит здорово, но все калибровочные кластеры установлены в его рамках на круговой приборной панели. Это и есть причина, почему такого рода идея не прижилась.
0
Цена на автомобиль неизвестна (пока), но грубые оценки предлагают цифру в области $ 4 млн. Почему так много за старый, итальянский концепт-кар? Как сказал Филипп Кантор, глава автомобильного отдела Bonhams, «Boomerang был первым автомобилем в своем времени, который создал такой сильный, угловатый стиль. Многими он считается одним из самых замечательных проектов 20-го века и «дедушкой» Volkswagen Golf Mk 1″.
0
По словам Bonhams — аукционный дом, который курирует продажей — автомобиль находится в рабочем состоянии и может быть использован на общественной дороге. Я уже говорил, что это единственный в своем роде автомобиль?
Посмотрел - не помогло. Даже нашел несколько фоток в лучшем разрешении (была мысль, что они как-то совместили тахометр со спидометром) - нифига, везде один большой тахометр в центре и кучка второстепенных приборов вокруг.
Что интересно (в контексте утверждения, что это единственный экземпляр), нашел другой дизайн приборной панели - там шкала для скорости вроде есть (качество так себе - видимо, на Motorola DynaTAC фоткали), но не видно стрелки.
время берёт своё, я понимаю, но салон что-то очень уж ушатанный.
Руль и рычаг скоростей затёрты как если на нём постоянно ездили, обивка салона, кресла тоже, всё в какой-то пыли. Ну неужели компания продавец за 4 ляма баксов не подумала даже о простейшей предпродажной подготовке, типа помыть, пропылесосить, полирнуть?
Рулевое колесо и колесные диски заслуживают уважения...очень не обычно.
Офигенский звездолет !
Некрасивый, неудобный, с неоткрывающимися окнами, без подушки безопасности. Хотелось бы посмотреть на того кто его купит!
То ли я совсем зрение посадил с этими компами, то ли они действительно забыли про спидометр.
Внимательно смотрим в центр этого монстроруля. Офигеваем от чуда дизайнерской мысли.
Что интересно (в контексте утверждения, что это единственный экземпляр), нашел другой дизайн приборной панели - там шкала для скорости вроде есть (качество так себе - видимо, на Motorola DynaTAC фоткали), но не видно стрелки.
Сссука куда же нонче все дизайнеры подевались?
где кнопка КАТАПУЛЬТИРОВАТЬСЯ?
класс -а то что старенькая -класс в двойне
охерительный руль
эт штурвал)
При дтп пешехода разрезает пополам...
не пополам, а по коленкам ноги отрывает.
Не битая, не перекрашеная, дедушка по выходным в церковь ездил...:)
А где там спидометр? Машинку сильно ушатали за всё время, руль затерт, сидушка пропукана конкретно.
время берёт своё, я понимаю, но салон что-то очень уж ушатанный.
Руль и рычаг скоростей затёрты как если на нём постоянно ездили, обивка салона, кресла тоже, всё в какой-то пыли. Ну неужели компания продавец за 4 ляма баксов не подумала даже о простейшей предпродажной подготовке, типа помыть, пропылесосить, полирнуть?
Дать бы жару на этой старушке!!!
шоб песок сыпанулся?
внутри ужос
Это Вы Джуджаро напишите))) Он Вас послушает)))