Пилот-любитель из Франции Фредерик Соссе, лишившийся рук и ног в 2012 году, примет участие в суточной гонке в Ле-Мане, которая пройдет в следующем году.
0
0
Французу ампутировали конечности в результате заражения крови спустя несколько недель после посещения этапа в Ле-Мане в 2012 году. Соссе настолько "заболел" гонками, что, несмотря на свои увечья, решил добиться участия в суточном марафоне.
0
В следующем Ле-Мане Соссе при поддержке компании AUDI будет управлять спортпрототипом Morgan команды Oak Racing, выигравшей 24-часовую гонку в 2013 году в классе LMP2. Компания из Ингольштадта подготовила для француза специальный дорожный автомобиль для тренировок.
0
Управление автомобилем Соссе осуществляет с помощью протеза правой руки, разгон и торможение происходят с помощью педалей, которые установлены на уровне бедер. Передачи переключаются автоматически с помощью специально разработанного программного обеспечения.
0
К полноценным тестам гоночного автомобиля французский пилот намерен приступить осенью.
0
Соссе — не первый пилот с ампутированными конечностями, который примет участие в гонках. Наиболее известный его предшественник — итальянский гонщик Алессандро Занарди, потерявший обе ноги в аварии в 2001 году. После программы реабилитации Занарди спустя три года вернулся в гонки, участвовал в туринговых чемпионатах. Кроме этого итальянский гонщик стал обладателем двух золотых медалей Паралимпийских игр в 2012 году.
Бредятина, нажимать педали движением бедра? Пошевелите бёдрами от тела вперёд, сколько вы раз так сделаете? а там нужно прикладывать усилие + чувствовать нажатие, бедро не приспособлено для многочисленных таких движений, разве что колосальное количество часов практики такой езды, но всё равно такая езда доставить максимум дискомфорта, а при поворотах тело в сидении будут смещаться ( центробежная сила) а ему ещё и педали надо жать в это время. БРЕД!
молодец -безусловно. но это все же показательная акция. и случай алекса занарди тут явно не пример. он был и есть профессиональный спортсмен (2-х кратный чемпион индикара!), и после трагедии продолжил заниматься своим делом, выступал без поддержки автоконцернов. и выступал на хорошем уровне,правда уже не в топ чемпионатах(в серьезные серии никто не решился взять его без хорошей фин.поддержки),даже стал чемпионом итальянского чемпионата класса "супертуризм", чемпион паролимпиады и т.д. и останавливаться не собирается. а тут скорее всего показательной гонкой все и закончится.лучше в то время кто-нибудь из автопроизводителей поддержал занарди, ведь скорость у него осталась. спустя год или два собрались полные трибуны чтобы посмотреть как алекс в одиночестве на протезах "доехал" оставшиеся 13 кругов той злополучной гонки, и в итоге показал время гарантирующее ему 6 место.
Нет что б молодых продвигать в гонки,а этому пенсию и тачку простую - пусть на треке отрывается. Задолбало это жополизство инвалидам.
Можно и в нашей сборной по футболу - на качестве игры не отразится.
Бредятина, нажимать педали движением бедра? Пошевелите бёдрами от тела вперёд, сколько вы раз так сделаете? а там нужно прикладывать усилие + чувствовать нажатие, бедро не приспособлено для многочисленных таких движений, разве что колосальное количество часов практики такой езды, но всё равно такая езда доставить максимум дискомфорта, а при поворотах тело в сидении будут смещаться ( центробежная сила) а ему ещё и педали надо жать в это время. БРЕД!
молодец -безусловно. но это все же показательная акция. и случай алекса занарди тут явно не пример. он был и есть профессиональный спортсмен (2-х кратный чемпион индикара!), и после трагедии продолжил заниматься своим делом, выступал без поддержки автоконцернов. и выступал на хорошем уровне,правда уже не в топ чемпионатах(в серьезные серии никто не решился взять его без хорошей фин.поддержки),даже стал чемпионом итальянского чемпионата класса "супертуризм", чемпион паролимпиады и т.д. и останавливаться не собирается. а тут скорее всего показательной гонкой все и закончится.лучше в то время кто-нибудь из автопроизводителей поддержал занарди, ведь скорость у него осталась. спустя год или два собрались полные трибуны чтобы посмотреть как алекс в одиночестве на протезах "доехал" оставшиеся 13 кругов той злополучной гонки, и в итоге показал время гарантирующее ему 6 место.
я думаю он менее опасен на дороге чем наши маршрутчики