4k
11 лет назад · 68 фото · 24727 просмотров · 15 комментариев
Русские корабли в войне с Японией 1904-1905 годов (68 фото)
В юности, я как и многие, любил читать исторические романы. Некоторые произведения потом с удовольствием перечитывал. Например роман "Крейсера" В. С. Пикуля прочел раза три или четыре, всегда получая огромное удовольствие, но было одно НО. Очень хотелось увидеть, как выглядели эти корабли.
Эскадра Порт-Артура.
Минный транспорт "Амур". Потоплен японской артиллерией в доке Порт-Артура.
Крейсер "Аскольд". Прорвался в Шанхай, где был интернирован до конца войны. В то время на крейсере служил будущий адмирал Колчак А. В.
Крейсер "Баян". После тяжелых повреждений и пожаров лег на мелководье в Порт-Артуре и был взорван командой.
Крейсер "Боярин". Подорвался на мине затонул.
Крейсер "Варяг". Пытался прорваться из Чемульпо в Порт-Артур. Затоплен командой после тяжелого неравного боя.
Клипер Джигит. Затоплен командой на внутреннем рейде Порт-Артура.
Крейсер "Диана". После боя в Жёлтом море ушёл в Сайгон где был интернирован.
Минный транспорт "Енисей". Подорвался на мине.
Крейсер "Новик". После тяжелого боя затоплен командой на мелководье.
Крейсер "Паллада". Потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура.
Броненосец "Пересвет". После сильных повреждений и пожара затоплен на мели.
Броненосец "Петропавловск". Подорвался на мине. Среди погибших командующий Тихоокеанским флотом С. О. Макаров и известный художник В. В. Верещагин.
Броненосец "Победа". После сдачи Порт-Артура сильно поврежденный и затопленный на мели достался японцам.
Броненосец "Полтава". После пожара и больших повреждений затоплен на мелководье.
Клипер "Разбойник". Перед сдачей Порт-Артура затоплен командой на входном фарватере внутреннего рейда.
Броненосец "Ретвизан". Расстрелян японцами с берега и лег на грунт на мелководье.
Броненосец "Севастополь". Затоплен экипажем накануне капитуляции Порт-Артура.
Броненосец "Цесаревич". После тяжелого боя в Желтом море зашел на ремонт в Циндао где был интернирован, после служил на Балтике.
Весьма хорошее фото "Полтавы".
На палубе "Варяга".
"Варяг" и "Полтава" в Порт-Артуре.
Подрыв "Корейца" в Чемульпо.
"Кореец".
Ещё "Петропавловск".
Вторая Тихоокеанская эскадра.
Крейсер "Аврора". После Цусимского сражения зашел в филиппинский порт где был интернирован.
Крейсер "Адмирал Нахимов". Потоплен в Цусимском сражении.
Броненосец "Адмирал Сенявин". После Цусимского сражения сдан в плен японцам.
Крейсер "Алмаз". Единственный из крейсеров прорвался во Владивосток.
Миноносец "Бедовый". Сдался в плен.
Миноносец "Буйный". Потоплен в Цусимском сражении.
Броненосец "Император Александр III". Потоплен в Цусимском сражении.
Броненосец "Император Николай I". Сдан в плен японцам после Цусимского сражения.
Броненосец "Император Николай I" ещё белый. Позже перекрашен в серый маскировочный цвет.
Военный транспорт Иртыш. Потоплен в Цусимском сражении.
Броненосец "Князь Суворов". Потоплен в Цусимском сражении.
Броненосец "Наварин". Потоплен в Цусимском сражении.
Крейсер "Олег". После Цусимского сражения интернирован в Маниле, после вернулся на Балтику.
Броненосец "Орел". То что осталось от корабля японцы взяли в плен.
Броненосец "Ослябя". Погиб в Цусимском сражении. На фото тоже белый, ещё на Балтике.
Крейсер "Светлана". Потоплен в Цусимском сражении.
Канонерская лодка "Храбрый".
2-ая Тихоокеанская эскадра выдвигается из Кронштадта.
Броненосец "Бородино" выдвигается из Кронштадта.
Долгий путь эскадры.
Единственное фото Цусимского сражения.
Владивостокский отряд крейсеров
Крейсер "Богатырь". Был в строю до 1922 года. Большую часть войны находился в ремонте из-за того, что при плохой видимости налетел на камни.
Крейсер "Громобой". В строю до 1922 года.
Крейсер "Россия". После войны нес службу на Балтике.
Крейсер "Рюрик". После сильных повреждений полученных во время боя в Корейском проливе не пожелал сдаваться и был затоплен командой.
Начало боя в Корейском проливе. Фотография из старого японского альбома.
Крейсер "Богатырь" на камнях.
Довольно качественное фото "Богатыря".
Покраска крейсера "Россия" в парадный белый цвет.
А вот крейсер после боя в Корейском проливе.
Другой ракурс.
Россия при параде.
В то время ни у кого не было интернета и найти такую информацию было не так просто, как сейчас. Приходилось довольствоваться простенькими рисунками на страницах книги, а они и близко не претендовали на достоверность. Прошли годы, интернет стал обыденностью, и я вспомнил про свои мальчишеские желания увидеть фото этих кораблей. Провел не один вечер в поисках сохраняя их себе на компьютер. Прочтя вчера одну статью на Фишках и комментарии к ней подумал, что моя "коллекция" может быть интересна кому-то ещё и решил поделиться ею с Вами. Не буду перегружать пост текстом, напишу лишь пару слов о судьбе кораблей, что бы не отвлекать от просмотра.
Автор нехорошо поступает, неупоминая автора представленных тут открыток, а человек труд свой в них вложил.
Константин Степанов (Севастополь).
Тут есть ещё его творчество:
http://tsushima.su/RU/raznoeru/postcard/http://tsushima.su/RU/raznoeru/postcard/
И вообще тут:
http://tsushima.suhttp://tsushima.su
много есть интересного по истории флота.
да, на воде печальны были дела,на земле более менее, но опять же предательство подданных государя, ничего со временем не меняется, две части книги просто потрясающие рекомендую
вот про что надо снимать кино! и даже не один фильм получится!
Отличный пост!
Япония...
"В 1866 г. она была средневековой нацией с фантастически-карикатурной и экстремистской формой романтического феодализма; в 1899 г. это была уже полностью модернизированная страна, находившаяся на одном уровне с наиболее развитыми европейскими державами и далеко обогнавшая Россию."
Герберт Уэллс. Очерки истории.
Читал Порт-Артур и Цусиму, не хватает фотографий или картинок кораблей, что-бы представлять как там было!!!
И интересно, если бы Макаров не погиб в самом начале, наверняка надрали бы задницы японцам!!!
Однозначно! Может Порт-Артур бы и не удержали из-за маразматика Курапаткина, а большую часть эскадры сумели перегнать во Владивосток. И тогда расклад был бы совсем иной!
Может быть я и ошибаюсь, но часть кораблей к моменту русско-японской уже устарела...
Читая "Цусиму" обратил внимание на образы офицеров.Почти все -держиморды,самодуры,рукоприкладчики в первой части книги,во второй,в бою - описываются как храбрые и отважные бойцы.Даже перелистывал страницы назад,чтобы убедиться,этот ли ,с перевязанной головой и по локоть оторванной рукой не ушел с боевого поста и продолжал вести огонь - в первой части любил хлестать матросов по лицу перчатками?
Если кому интересно , то советую прочитать - Александр Степанов "Порт-Артур" , и "Три возраста Окини-сан" В.С.Пикуля . Очень подробно описаны события того времени .
Нормальные такие с виду кораблики то для таких годов.
Уважаемые, многие из вас заметили, что на этих броненосцах присутствуют на палубах такие "г-образные" трубки! Вопрос: для чего предназначены эти трубки?
Для забора воздуха, в топки.
Воздухозаборники. Чтобы уголь горел в топках - нужен кислород.
Да и вообще, что-бы находиться в трюме-нужен воздух!!!