341k
11 лет назад · 9 фото · 8946 просмотров · 13 комментариев
FIAT 125 - итальянский "Жигуль" (9 фото)
Метки: #Fiat #олдтаймер #ретро автомобили
Когда мы молоды, мы подвергнуты влиянию своего окружения. Именно окружение определяет наше поведение, наши слабые и сильные стороны. Некоторым всё дается по щелчку пальцев, в то время, как другие вынуждены усиленно работать, чтобы получить желаемое.
Термин «авто-энтузиаст» в последнее время серьезно распространился, из-за чего потерял своё истинное значение. Теперь считается, что можно прийти в магазин, найти тот самый «энтузиазм» на полках, среди прочего валяющегося хлама, и установить за дополнительную стоимость.
Настоящие авто-энтузиасты, как правило, растут среди машин. Их отцы всю жизнь крутили гайки в гаражах, а они наблюдали за этим. Они разбирали вещи и собирали обратно, чтобы понять, как они работают. Благодаря этому они осознавали, насколько сложно, но, в то же время, просто работает мир. Гордан Зуровак вырос в таком окружении: его отец Сергио всей душой любил автомобили Fiat. Детство гордона пришлось на поколение Fiat 124 – 128.
Ему было 18 лет, когда он ехал на велосипеде потусить к другу, и вдруг, он уловил краем глаза синий объект, который привлёк его внимание. Это был Fiat 125 1968 года. После приятного общения с пожилым мужчиной-владельцем автомобиля, Горди забрал Fiat домой. Ему пришлось отдать все свои сбережения с летних подработок, но чтобы вывезти автомобиль на дорогу, ему потребовалось достаточно много времени, поскольку он учился, и времени на работу у него не было.
Автомобиль был в стоковой комплектации, однако к великому удивлению Гордана, кто-то успел поставить на него двухлитровый двигатель от Fiat 131 и двойной карбюратор Dellorto. Когда автомобиль был доведен до ума и поставлен на учет, он служил повседневным спутником, и постепенно доходил до того состояния, в котором вы видите его на фотографиях.
Выбор дисков вполне ожидаем, хотя не каждый день встретишь подобное. На вопрос «почему?» он ответил следующим образом: «Все ставят диски RS, а я захотел чего-то особенного». Заказанные из Германии болты придали дискам законченный вид.
У большинства людей первый автомобиль был простым и незапоминающимся. Мало кому удается довести автомобиль до состояния той картинки, которая складывается у них в голове при представлении автомобиля мечты. Редко у кого найдется история, подобная этой, тем более в таком возрасте.
Сейчас автомобиль продан, и он едет к своему новому владельцу в Британию. Очень хотелось бы, чтобы успешная судьба этого синего малыша не заканчивалась никогда.
Метки: #Fiat #олдтаймер #ретро автомобили
Не согласен. Был куплен моими предками ВАЗ-21063 в 1996г., выпуск 1991 года, пригнан из Германии. С движком 1300, летала 150км/ч без напряга. Из ремонта за первые полтора года: аккумулятор, выхлопная система, расходники. Из Белгорода в Тулу за 9 часов, без напрягов. Жаль, что пришлось продать в 2000г.
В давние времена (ну или не очень давние) была у меня "шестёрка". Автомобиль хороший, но для своего времени. Т.к. авто было первое любил его. Секс у нас был постоянный и продолжительный в позиции "она сверху". Потом ещё несколько разных "тазов" было, но это, как первая любовь...
Заниженный Фиат? Это генетическое.
Рено, Пежо - говно, а Фиат их брат ))))
у нас в семье такая была!!! алого цвета, "коррида" цвет назывался.
Учился на ней ездить. Отличная машина. Отец ухаживал. Потом передали другому члену семьи. Сейчас она в плачевном состоянии. Но до сих пор жива, хоть и 1980 г.в. Но уже не ездит она. страшно. все прогнило за несколько лет стояния во дворе(((
Да она просто шикарна)
фиат из Англии или Японии?
Если бы тройка была в такой красе уверяю шестерку бы загнобили...
Фиатовский мотор загубил на корню наш АвтоВАЗ, те технологии 1970г только сейчас начали применять...
А почему руль-то справа?
просто сравнивать не с чем было
Как не с чем? Владельцы сравнивали с теми движками что начал ставить ВАЗ! Как известно "фиатовские" движки были несравненно качественнее.