Morgan Threewheeler – это уникальное транспортное средство со «скромной» начальной ценой в 30000£ (около 47000$ или 2,6 млн рублей). Но если это лишь взгляд на понравившуюся вещь, то можно сэкономить немало денег, рассмотрев реплику — электрический гибридный веломобиль Ekomobil с дополнительным педальным приводом, который производится в Минске.
0
0
Разрабатывая дизайн своего транспортного средства, команда Ekomobil учитывала технические чертежи оригинального Morgan Threewheeler, работающего на бензине. Лакированный, обшитый композитным материалом каркас кузова и 24-дюймовые колеса сочетаются с деревянной облицовкой и кожаной отделкой интерьера. В изготовлении сиденья используется натуральная и синтетическая кожа. Также доступны система освещения, встроенные кварцевые часы и MP3-плеер.
0
При использовании педального режима, каденс передается через цепную передачу на 3-скоростную планетарную втулку Shimano Nexus на заднем колесе. Дополнительный 48-вольтовый двигатель питается от бортового аккумулятора, обеспечивая максимальную скорость движения с задействованием педалей до 40 км/ч, а без них чуть меньше от 30 до 40 км/ч.
0
Разброс цен на электрический веломобиль Ekomobil, реплику Morgan Threewheeler, колеблется от 2500€ до 3000€ (157000–190000 рублей) в зависимости от комплектации и стоимости доставки из Беларуси. По сообщениям разработчика, скоро будет представлена уменьшенная модель для детей.
мне кажется, что лучше бы они...
- заделали решетку радиатора на глухую, чтоб грязь внутрь не летела
- сделала тормоза И НА ПЕРЕДНИХ колесах
- убрали это жуткое подобие V-образного движка.
а так - тема прикольная! я голосую за, но требую доработать.
открываем еще одну вкладку и вбиваем туда - http://picar.by/http://picar.by/
в итоге читаем, что в базе у него ТОЛЬКО педальки, НО! возможна доустановка электрического мотор-колеса.
по поводу вопросов о системе торможения - тормоза подведены ТОЛЬКО к заднему колесу.
как сия капсула смерти останавливается со скорости 40км/час - история умалчивает.
Как это может быть допущена к продаже, если при заявленных 40км/ч у нее нет тормозов на передних колесах, судя по всему если он там один на заднем колесе (хорошо если не педальный как на салюте), извините но это капсула смерти с нулевой системой безопасности.
А моделька-то устала педали вертеть, надо было солнечную девочку, рыжеволосую с чупа-чупсом!)
мне кажется, что лучше бы они...
- заделали решетку радиатора на глухую, чтоб грязь внутрь не летела
- сделала тормоза И НА ПЕРЕДНИХ колесах
- убрали это жуткое подобие V-образного движка.
а так - тема прикольная! я голосую за, но требую доработать.
Ну какая тогда реплика без "жуткого подобия V-образного движка"?
Какие нафег электрические?В движение педалями приводиться.Статья была на "Онлайнере"
открываем еще одну вкладку и вбиваем туда - http://picar.by/http://picar.by/
в итоге читаем, что в базе у него ТОЛЬКО педальки, НО! возможна доустановка электрического мотор-колеса.
по поводу вопросов о системе торможения - тормоза подведены ТОЛЬКО к заднему колесу.
как сия капсула смерти останавливается со скорости 40км/час - история умалчивает.
Да,но в этой теме нет ни одной фотографии с электро движителем.
У оригинального трайка с тормозами всё то же самое, но он явно как-то останавливался.
чет даже не особо и похож
Как это может быть допущена к продаже, если при заявленных 40км/ч у нее нет тормозов на передних колесах, судя по всему если он там один на заднем колесе (хорошо если не педальный как на салюте), извините но это капсула смерти с нулевой системой безопасности.
Этот длинноногий ребёнок не в тему.
Лишняя она к этому произведению.
Согласен