3k
11 лет назад · 18 фото · 15273 просмотров · 60 комментариев
Самые невероятные самолеты, поднимавшиеся в небо (18 фото)
Большинство из этих летательных аппаратов и самолётами-то назвать сложно.
Монстр каспийского моря
Монстр каспийского моря, также известный как «Каспийский монстр» был экспериментальным экранопланом, разработанным в конструкторском бюро Ростислава Алексеева в 1966 году.
Stipa-Caproni
Stipa-Caproni – экспериментальный итальянский самолет с бочкообразным фюзеляжем (1932).
Бломм-унд-Фосс BV 141
Бломм-унд-Фосс BV 141 – немецкий самолёт тактической разведки, созданный во время Второй мировой войны. Отличается необыкновенной структурной асимметрией.
Douglas XB-42 Mixmaster
Douglas XB-42 Mixmaster – экспериментальный бомбардировщик, разработанный для развития очень высокой максимальной скорости (1944).
Libellula
Libellula – британский экспериментальный самолет с тандемным расположением крыльев и двумя двигателями, который обеспечивал пилоту отличный вид при посадке на авианосец (1945).
Норт Америкэн XF-82
Чтобы представить себе Норт Америкэн XF-82, соедините между собой две модели самолетов Р-51 «Мустанг», и вы получите этот дальний истребитель сопровождения (1946).
Northrop XB-35
Northrop XB-35 – экспериментальный тяжелый бомбардировщик типа «летающее крыло», выпускаемый для ВВС сухопутных войск США во время Второй мировой войны и еще некоторое время после ее окончания.
Макдонел-Дуглас XF-85 Гоблин
Макдонел-Дуглас XF-85 Гоблин – прототип американского истребителя, который планировалось запускать из бомбового отсека Convair B-36 (1948). Фото: ВВС США
Martin XB-51
Martin XB-51 – американский трёхдвигательный самолёт-штурмовик. Обратите внимание на его нестандартное дизайн: один двигатель находится в хвосте, и еще два – под носовой частью фюзеляжа (1949).
Douglas X-3 Stiletto
Douglas X-3 Stiletto – построенный для изучения конструктивных особенностей, необходимых самолетам для полета на сверхзвуковых скоростях (1953 – 1956).
Lockheed XFV
Lockheed XFV (или Salmon) – экспериментальный прототип истребителя сопровождения с вертикальным взлётом и посадкой (1953).
Турболет-аэроцикл De Lackner HZ-1
Турболет-аэроцикл De Lackner HZ-1, предназначенный для перевозки одного солдата во время разведывательной миссий (1954).
Летающий колеоптр Snecma (С-450)
Летающий колеоптр Snecma (С-450) – французский экспериментальный аэроплан с кольцевым крылом, передвигающийся с помощью турбо-реактора, способный взлетать и садиться в вертикальном положении (1958).
Аэродин Александра Липпиша
Аэродин Александра Липпиша – бескрылый экспериментальный самолет. В качестве двигательной силы в нем использовались два соосных закрытых воздушных винта (1968).
Vought V-173
Vought V-173 (или «Flying Pancake») – американский экспериментальный истребитель, разработанный для ВМС США (1942).
ВВА-14
ВВА-14 – советский самолет-амфибия вертикального взлета конструкции Роберта Бартини (1970-е годы).
Proteus
Proteus- экспериментальный самолет с тандемным расположением крыльев и двумя двигателями, построенный Scaled Composites в 1998 году.
Caproni Ca.60 Noviplano
Caproni Ca.60 Noviplano представлял собой девятикрылую лодку-авиалайнер, построенную в качестве прототипа 100-местного трансатлантического лайнера. Она была оснащена восемью двигателями и тремя тройными крыльями. Для устойчивости летательного аппарата, на каждой стороне лодки-авиалайнера было установлено два понтона. Фирмой Капрони был построен только один экземпляр данного самолета. 4 марта 1921 года прототип совершил один короткий полет на озере Лаго-Маджоре в Италии. Самолет достиг высоты всего 18 м, а затем спикировал и потерпел катастрофу, разбившись при ударе об воду. Пилот остался целым и невредимым. Капрони отбуксировал разрушенный самолет к берегу и объявил, что сумеет полностью его восстановить, однако в ту ночь он сгорел дотла.
Спасибо автору. На фишках была куча постов про экранопланы, и всегда в них добавляли фото из пункта ВВА-14. И я каждый раз никак не мог в этом определить экраноплан. Думал мб это совсем разобраный какой то так что я узнать не могу. А теперь понятно что это совсем другая машина про нее я никогда не слышал. Нашел видео на английском про ВВА-14. Но не совсем уловил, походу провал оказался в том что с воды эта махина взлететь так и не смогла.
не смогли для не двигатели сделать, этот остов находится в музее ВВС в Монино
Он и не взлетал,а именно парил на аэродинамической подушке в нескольких метрах над поверхностью.Аппарат развивал нехилую скорость и был плохо виден радарам,чем немало позлил пендосов и Ко.Разработки свернули ввиду острой нехватки средств и предательской политики руководства страны.Проскакивала информация о возобновлении работ.
Экраноплан выглядит как самолёт с не пропорционально маленькими крыльями, но на самом деле правильнее отнести их к судам на воздушной подушке. Только подушка нагнетается не двигателем, а собирается крылом на скорости. Не может вылезти на пляж, но по экономичности близко к обычным катерам, по проходимости к судам на подушке, а по скорости к самолётам.
Вы вообще читали мой коммент? Причем тут экраноплан и самолет амфибия BBA-14 ??
Вы вообще читали мой коммент? Причем тут экраноплан и самолет амфибия BBA-14 ???
экраноплан как то сложно назвать самолетом))))))) скорее уж корабль похожий на самолет!!
Экраноплан, вообще-то это экраноплан. Если бы он был самолетом, то он бы назывался самолет, был бы кораблем - корабль. А он все-таки экраноплан. И только так! Вы же не называете вертолет и ракету самолетом:)
По международной классификации (ИМО) экранопланы относятся к морским судам.
Это в очередной раз подчеркивает богатство Русского языка! И как же хорошо, что мы общаемся на великом и могучем, где изобрели слово "экраноплан", а не определениями из международного классификатора :-)
в строке поиска - каспийск
Это не "Каспийский монстр", а экраноплан "Лунь".
все верно. но! "каспийский монстр" это прозвище от аббревиатуры "КМ", которую в НАТО расшифровали как "каспийский монстр". лунь то же из этой семейки "монстров". и не он один.
Ага, похож.
Смотрю, я не один, у кого такая ассоциация возникла))
Экраноплан "каспийский монстр" никогда не поднимался в "небо". Это как бэ технически невозможно.
да он какбэ и не самолет совсем)))) он сцуко и летать то не умел никогда)))) только парить над водой))))
И посреди комментариев у меня появилась реклама с довольной рожей Xzibitа:) Блин, как это в тему:)
А потом удивляются, что люди "летающие тарелки" видят...
выпустили штук 60.
а жар птица Калина просто чудо.
Каспийский Монстр не в каком небе никогда не парил, ибо он был изобретён для совершенно иных целей. Для аквапланирования на незначительном отрыве от поверхности моря, чтобы быть незаметным для вражеских радаров.
он и не самолет, он экраноплан )))) он достаточно высоко может подниматься над поверхностью конечно. У нас есть экранопланы рассчитанные на высадку десанта и техники на палубу авианосца)))
Вячеслав, ты путаешь понятия "аквапланирование" и "экранный эффект"
Да, с утра запамятовал термин "экраноплан"
Техника времен СССР - "звездные войны" просто отдыхают))
Увидел заголовок и экраноплан, автор ты хоть проверяй что ты постишь, экраноплан не взлетает в небо, давай еще поспорь со мной.
Кормят людей ересью всякой.
экраноплан не взлетает, экранолет взлетает