364k
11 лет назад · 22 фото · 2486 просмотров · 14 комментариев
Кастом-автомобиль Ford "Beatnik Bubbletop" (22 фото)
Перед вами отпадный кастомизированный Ford «Beatnik Bubbletop» 1955-го года, и он будет выставлен на аукцион в Санта-Монике в этом месяце.
«Beatnik» - работа Гэри «Chopit» Фиото, кастомайзера из Нью-Йорка с довольно разношерстным портфолио. Творение Фиото изначально было «Фордом» 1955-го года. Этот Ford перенес экстраординарную модификацию в стиле «Jetson», которая длилась 4 года - как раз тогда, когда XXI век вступал в свои права.
Теперь это просто какофония линий и форм, у него ретро-футуристкий интерьер и, что самое потрясающее, огромная крыша в форме двойного пузыря. И этот дизайн еще более впечатляет, если иметь в виду, что Фиото – по собственному признанию - создал его буквально на ходу.
«Когда я начинаю работать, я не всегда знаю, что сделаю в итоге, - говорит он. – Но я вижу результат, когда работаю»
Планы? Здесь планы не нужны. В 2006-м году «Beatnik» выиграл первый приз на «National Rod and Custom Car Show», и загреб целую кучу профессиональных наград.
«У него есть индивидуальность, - говорит Фиото, - Он выглядит так, словно движется, даже если стоит на месте».
«Beatnik Bubbletop» будет пущен с молотка в аукционе 17-18 июля. Ожидается, что за него готовы будут выложить 150-250 тысяч долларов. И, честно говоря, мы пока не решили, считать ли эту цену безумной - за такой-то автомобиль.
fallout style
я б на таком на работу каталась )
Он летает или у него колес просто нет?)
"Журналист от бога"
"Теперь это просто какофония линий и форм"
"В 2006-м году «Beatnik» выиграл первый приз на «National Rod and Custom Car Show», и загреб целую кучу профессиональных наград."
Какафония - это тот журнаГЛИСТ, который писал этот текст. Да, магнитола сюда не вписывается, но машина выглядит потрясающе! Полностью подходит под стиль ретрофутуризма.
Низкий таз....
Да лучше подвеску оставили бы в покое,так испоганить авто...
P.S.
И пофиг, что ни окошко на ходу не открыть, ни полицейского лежачего не переехать :)
В отличие от наших, которые тупо режут пружины, весь прогрессивный мир применяет гидро или пневмо подвеску с изменяемым клиренсом, причем менять его можно с пульта в салоне.
А на магнитолу, обратили внимание? "Портить такой дешевкой классику, они бы еще неоновых ламп понавесили" Слова Дуен СКАЛА Джонсон из ФОРСАЖ 5
Красиво.
Дворников нет, дорогая должна быть очень ровной