7k
11 лет назад · 2 фото · 12828 просмотров · 75 комментариев
Метки: #Приколы #пожарная техника #факты
Недавно обнаружил копию реального документа, свидетельствующего о том, что существуют еще эпические профессионалы своего дела.
Метки: #Приколы #пожарная техника #факты
Бабла надо было дать. Все эти пожар-тех-сан-эколого и прочие надзоры предназначены только для прокорма чиновников. Так и следует к ним относиться. Их требования выполнить невозможно, они противоречивы и трактуются на усмотрение проверяющих. Сразу дай бабла - не напрямую, конечно. Обычно перечислением определённой суммы на счёт карманной конторы местного главгада за закат солнца вручную.
Из-за таких как ты, казармы падают
"поменяите лопату" - можно было сказать..
Жалкий фейк.
ГОСТ не тот, откуда-то у лопаты серийный номер.
По инструкции - лопата должна быть не совковая, а штыковая.
А уж про точность измерения угла заточки - ну ах...ть теперь глазомер у инспектора...
Ах, не глазомер? А где методика испытаний? Где список примененного оборудования? Где нормативы измерений?
И еще умилила фраза о месте будущего пожара.
Все-то он знает, этот инспектор, даже - где гореть будет))
у них есть план по пожарам
И попробуй его только не выполнить
На самом деле, все просто. Так бывает, когда от ревизора/аудитора, вместо нормальной работы, требуют "реальный результат". Вот работал человек несколько лет. Выявлял и устранял недостатки. И вот настало время, когда недостатков стало очень мало или нет совсем. Благодаря контролю этого человека.
Но его непосредственное начальство, требует, чтобы были разгромные отчеты, выявлялись огрехи и косяки. Ведь начальству-то тоже надо отчитываться перед руководством. Иначе это руководство скажет - а за что мы платим деньги тому парню? Вот, этот парень и начинает "работать"... Хотя, на самом деле, убери его и через полгода полезут реальные проблемы. Но хозяева фирмы не хотят понимать. Им нужна экономия, реальные дела. Как это он работает, а у него там все хорошо? Вот и приходится мужику крутиться, чтобы без работы не остаться...
Так что, не смейтесь. Войдите в положение. Сам эти проклятые пожарные щиты инспектировал. Пока не плюнул нафиг и не уволился.
- Вот скажите майор, если вы такой умный, а зачем на мужском половом органе на конце утолщение?
Майор:
- утолщение на конце члена, как и на лопате служит для того чтобы не соскальзывала рука!
А по жопе ему потом этой лопатой не отвесили?
Загадка в тему: как должна быть окрашена деревянная лестница?
Никак.
Возьми с полки пирожок :-)
Правда, занудства ради: красить можно, но только бесцветным лаком.
Старая байка.
Надо просто выкинуть лопату - тогда замечание будет одно НЕТ ЛОПАТЫ!
выкинуть надо весь пожарный щит
За это огребешь намного больнее, чем за некомплект
Лет 15 назад у моего коллеги сгорела фура на СВХ, двое пьяных водителей в кабине погибли, половина груза уничтожена. Оставшийся груз надо было забирать, так он с ментами и с таможней все вопросы за 2 дня решил, все бумажки оформил, а за пожарными бегал пол-года. Не хотели какие-то акты подписывать без дополнительных экспертиз, а их невозможно было уже провести, так как оставшийся товар выгрузили давно, фуру утащили на свалку. Вот нахрена такая служба нужна...
Так и должны проводиться проверки. Только желательно в таких местах как БТИ, Налоговая, Пенсионный Приемный покой в больнице и т.д., занимаешь полтора стула = увольнение, хамство = пошел вон и опять же так далее.
Постарайся!!!
Я еще эту ситуацию представил, вообще под стол сполз!))))))))))))))
Плагиат из рассказов Конецкого. Автору - ФУ!
Бред! "ГОСТ 6402-70 Шайбы пружинные. Технические условия (с Изменениями N 2, 3)". Эту служебку можно сразу в сортир отправлять.
Из рассказов В.В. Конецкого. Ещё в детстве читал.
"Секретно. Командиру "СС-4138"
лейтенанту Конецкому В. В.
Капитан-лейтенанта
Дударкина-Крылова Н. Д.
РАПОРТ
Настоящим доношу до Вашего сведения по пожарной лопате No 5. При обследовании пожарной лопаты No 5 мною установлены нижеследующие отклонения от приказа Главнокомандующего ВМС
СССР:
1. Черенок лопаты короче стандартного.
2. Насажен плохо, качается.
3. На конце черенка нет бульбы.
4. Трекер лопаты забит тавотом.
5. Щеки лопаты ржавые, не засуричены.
6. Лопата не совкового типа.
7. Черенок лопаты не входит в держатели на пожарной доске.
8. Лопата на пожарном стенде вследствие этого не закреплена, а держится черт как.
9. Лопата не окрашена в красный цвет.
10. На лопате нет бирки о последней проверке.
11. На лопате отсутствует инвентарный номер.
12. Лапата не учтена в приходо-расходной книге.
13. Лопата не включена в опись пожарной доски.
14. Лопата висит не на штатном месте. Далеко от места будущего пожара.
15. При опробовании - лопата сломалась.
16. Сломанная лопата не была внесена в акт списания.
17. Лопата не исключена из описи пожарной доски.
18. Нет административного заключении о причине поломки лопаты.
19. Нет приказа о наказании виновника поломки лопаты.
20. Лопата и до поломки превышала по весу норматив на 11 кг 250 г.
21. Лопата не была закреплена за конкретным матросом боевого пожарного расчета.
22. В процессе эксплуатации лопата неоднократно
использовалась не по прямому (пожарному) назначению. Дознанием установлено: в зимних условиях ею чистил снег на палубе боцман, старшина I статьи Чувилин В. Д. Тогда же ею были нанесены побои боцману, старшине I статьи Чувилину В. Д. А 08 марта пожарная лопата использовалась на демонстрации для несения на ее лотке портрета женского исторического лица.
Вывод. Ввиду окончательной поломки лопаты – заводской No 15256 (корабельный No 5) - признать дальнейшее ее использование для боевых и пожарных нужд невозможным. Стоимость шанцевого инструмента списать за счет боцмана, старшины I статьи Чувилина В. Д. Для определения стоимости лопаты (черенок, тулейка, наступ, лоток) создать комиссию в составе 3 (трех) офицеров, включая начальника медико-санитарной службы старшего лейтенанта Захарова А. Б.
Проверяющий: капитан-лейтенант
Дударкин-Крылов Н. Д.
книга "ледовые брызги"...
На флоте всегда умели шутить:
Напечатано на машинке, орфография и пунктуация сохранены :)
СРТМ "ххххх"
ст. пом. к-на Сидоренко В.А.
Пояснительная записка
К акту о списании от8 сентября 1978г.
Настоящим довожу до сведения компетентных лиц , которые будут
ставить резолюции на акт о списании от 8 сентября 1978г., причину
списания упомянутого в акте оптического прибора 7-50 в развер-
нутом виде.
Одной из главных причин гибели бинокля явилось - по мнению
моему и мнению моих коллег-плохое навигационное оборудование
западного побережья Камчатки. А случилось все так.
Заступив на вахту в 1600.,я безуспешно пытался отыскать
Ичинский маяк, на траверзе которого мы находились. До берега
было не более 7 миль.Легкий норд-вест раскачивал судно с макси-
мальной амплитудой в 10 градусов. В голубом небе с двумя - тремя
облачками безумствовало Солнце , выварачивачиваясь наизнанку: вечные
страницы облачка-в белых коротеньких платьицах-спокойно проплывали
под ним , не обращая ни какого внимания на осенний энтузиазм заигры-
рывающего светила, спокойно ... над ним , не обращая
что не мог позволить себе я. Потому что оно , на удивление, умудри-
лось,-садясь слева, на западе-слепить меня на востоке. До заката
было еще далеко.
Мы шли со скоростью 10 узлов , поскрипывал на штанг-карнаки
ржавый канифас-блок, под форштевнем лопалась , шуршала и плеска-
лась разрезаемая вода . Ни что не предвещало беде , когда я,
исполнял свои обязаности, вышел на правое крыло, чтобы по лучше
узреть этот треклятый маяк.
В тот самый момент, когда я уже думал обрадоваться, начал вроди
бы различать на плоском берегу нечто похожее на маяк, я почуство-
вал приближение чего-то ужасного-им оказалась плохо закрытая дверь
Стрелка кренометра в тот момент-по свидетельству очевидцев: Оплуцан
Векетина И. Б. и Вдовенко С.Ф.-укатилась за отметку 15 градусов.
/ если ни больше/.
Удар пришелся по голове,-что не так важно: там трудно что- либо
поколебать-и по локтю правой руки, которая в тот момент сжимала
черное тело бинокля, тоесть уже не сжимала, пронзенная жгучей
болью, потрясшей все мое существо снизу доверху.
О бинокле я вспомнил немного позже, когда боль отпустила.
ПОмнится еще ощущение ремня, скользнувшего по шее-видно, кожа
оказалась тугого качества. Глубина под килем была 50 метров.
Считаю и не один причину списания бинокля вполне объективной.
И еще прошу учесть, что жертвуя драгоценным здоровьем, продолжал
работать. К тому же , меня продуло.
ст. пом. Сидоренко
--------------------------
Как автор поста признаюсь, что это - прикол.
Мне это прислал очень серьезный пожарный и я повелся )))
Справедливости ради - в этой шутке только доля шутки.
гост 19596-87 Лопата ЛПС.
И не надо придумывать что-то новое
Вот это профессионал!!!
Бред, часть фактов исключают друг друга, к работе инспектора не имеет никакого отношения.