Классика с мотоциклистом-междурядчиком

раз у вас внедорожник, могу посоветовать квадрик или кросс, кросс эндуро. По асфальту минимум езды, самое основное бездорожье, вот там адреналин. Сам являюсь владельцем кросс эндуро, все поездки по лесу, к речкам, озерам и болотам, впечатлений масса.

Спасибо, присмотрюсь!

Он убедился в безопасности, ряд куда перестраивался был свободен, помех маневр никому не создавал.
Согласно ПДД хруста на межрядье быть не должно.

А около 70% водителей из общего количества с купленными в/у должны быть на дороге??? А то сначала водятлы экзамены проплачивают, а потом у них все виноваты, или я ошибаюсь??? Почему я не позволяю себе такие маневры, почему я вижу двухколесных???

Мантра? И ты своего найдешь, и не потому, что слепой, сам удивишься, как вдруг там, где долю секунды его не было, появится мотопедераст и вомнется в крыло твоего авто. Просто тебе пока везет.

Не зарекайся что ты всегда видишь двухколесных.

Включаю указатель, смотрю в зеркало, смотрю в сторону маневра и начинаю выполнять. Тут хрусть и появляется двухколесное чмо, в том месте где его по пдд в принципе быть не может. И кто виноват?

тут вина обоих - один летел как ошпаренный, другой в глаза долбится

вот [мат]...надеюсь с малышом все в порядке

Конкретно тут, дело не в катании меж рядов, а в том, что хрусты вообще не понимают чё вокруг происходит.

ты не заеебалась еще?

Но вы же не ехали 80км/ч между рядов? почему? ведь от судьбы не уйдешь. А наверное потому что на 80 вы бы поломались или вовсе убились (не дай Бог). Вы же себя берегли снизив скорость? или нет? Я про то что риск должен быть продуманным. И та самая карма быстрее постигнет того, кто несется между рядов нежели вас, так получается этим можно управлять? Люди на остановках - это несчастный случай, а бешеная езда на мото - это осознанный смертельный риск. И еще, если рожденному сгореть примотать на ноги гирьку - он прекрасно утонет. На большинство событий можно влиять

Петр, плохо читаете "чем выше скорость, тем сильнее травмы"))). Не возможно влиять на события, привязанные гири это и есть судьба человека.

ну все верно, скорость же вы регулируете, а не судьба))) Не логичная у вас теория, либо вы ее непонятно доносите. По-вашему получается все предопределено, т.е. я напрасно тратил много лет на обучение, потом на работу, я бы и без этого стал тем, кто я сейчас? Семья бы у меня сама собой появилась, по велению судьбы, да? Да и гирьку вам к ногам никто просто так вешать не будет, для этого нужно совершить определенные действия.

Всё что делает человек, это и есть судьба. На самом деле это сложно осознать. Тот же пример с Шумахером, на лыжах катаются миллионы, а вот чемпионами мира в формуле становятся единицы, миллионы лыжников падают, встают и едут дальше, причем большинство этих миллионов такие же делитанты в катании на лыжах, как и Шумахер. Тут видео было, где скутерист на 35-40 км/ч шею сломал, а я знаю случай где после 140 км/ч только трещина в кости руки. В вещие сны лет за десять до реальных событий, понятное дело, ещё сложней поверить. А ещё есть судьба транспортных средств, я и такое в своей жизни проходил))).
А то что я пишу на этом сайте в реальности мало кого интересует, такое же дтп было выложено в апреле.., как говорится "горбатых только могила исправит", а решение гайцов, судов, большинство людей в России считают купленными.

Не хрен было меж рядами ездить. Ни кто бы не стукнул дверью Вашу жену.

Мот не мог ехать в ряду, т.к. пробка, все ряды стоят.
Это называется "междурядье", или "без мыла в ж0пу полез".
И я не сказал-бы, что хруст "ехал", скорее низко пролетал.

Прочтите ПДД повнимательней и поймете, что мот ехал в ряду. Как вы это называете - "междурядье", "полурядье", "надрядье" и т.д. значения не имеет

долбик, смотри видео и учи пдд

Три ряда стоят, два правые двигаются и тут вдруг у хруста появляется персональный ряд для скоростного минования пробки?
А если на мопедку садиться боком, то таких хрустяшек поместится между рядами штуки по три, значит пятиполосная трасса автоматически становится 12-20 рядной?
Почему в так называемых Вами "рядах" не проезжают автомобили на скорости 60-80 км./ч.?
Боковой интервал, в данном случае не позволяет создать в одной полосе два полноценных ряда, посему Ваши выводы по поводу персонального ряда для хруста несостоятельны.
Вы просто пытаетесь трактовать пункты ПДД под себя.
Лично я много лет откатал на моте. Авария только одна, не по моей вине, не тяж1лая. Грузовик на двухполосном одностороннем внезапно решил повернуть налево с правой полосы, когда я был метров 3-5 от его заднего борта.
В остальном- ни падений, ни аварий, ни конфликтов с другими водителями. Потому что я никогда не ездил как М.У.Д.А.К!

"Вы просто пытаетесь трактовать пункты ПДД под себя."
Нет, я просто знаю ПДД и знаю, что прямо не запрещено ПДД - то разрешено. В данном случае хруст ПДД не нарушал (если не будет доказано обратное). И боковой интервал там все позволяет создать, не надо ля-ля.
Это все к тому, кто будет в ДТП виноват. А кто тут больший мудак - хруст или коробка, к ПДД не шибко относится. А так то оба хороши, что один резкий как понос - в соседний ряд метнуться пока кто-то зазевался, не смотря по сторонам, что другой прет как полоумный.

Ну и что ты этим хотел мне показать??? А с автомобилями подобных дтп разве нет???

Ты мне не тыкай.
Хотел показать, что "Спортивный мотоцикл покупают ТОЛЬКО для того, чтобы нарушать ПДД и представлять опасность на дороге для всех участников движения. Безопасно передвигаться на спортивном мотоцикле по дороге общего пользования нельзя."

И вдобавок хотел сказать вам, как мотоциклисту, нет никакого смысла что-то внимательно высматривать в зеркалах если смертник за 2 (две!) секунды проезжает 100 (сто!) метров.

Как мотоциклисту??? С марта месяца я на моте проехал меньше 1000 км, а на авто за то же время около 15000 км... Не интересно мне общаться с глупым человеком, 100 метров за две секунды в "междурядье", это 180 км/ч, за 1500000 км за спиной (из которых только 40000 на моте) и имея в/у с 1992 года, такого не встречал.

Какое междурядье? Вы о чем? Прочитайте мое сообщение. Я говорю, скорость большая просто. На мотоцикле, кстати, скоростной режим нарушаете? Знаки ограничения соблюдаете?

Да я вообще злостный нарушитель, только вот вторым номером люди со мной чувствуют себя спокойней, чем как минимум с половиной водителей, сидя в автомобиле.
Как минимум 3% людей из-за своих физиологических (зрение, реакция, адекватное восприятие дорожной ситуации, работа мозга (знание и понимание пдд)) данных просто не способны управлять транспортными средствами, но поставленная на поток продажа в/у, дает возможность садиться этим людям за руль. Вы уверены, что эти дтп произошли не из-за перечисленных мной 3%?

Им же безопаснее между рядами летать быстрее потока. Тыштоневидишь?!

Я думаю таких роликов не будет, если люди перестанут перестраиваться через полосу (в пдд Союза это было запрещено отдельным пунктом), а так именно из-за слепого перестроения (относительно двухколесных) на фишках такого вида уже, как минимум четыре дтп выложили.