Обновленный мотоцикл Ural для Америки (11 фото)

За 700р можно и не Китай купить, а нормального нового Японца.

INTRUDER C1500T (VL1500BT) 749900
А если попроще INTRUDER C800 (VL800) 549900
Наш Урал тоже хорош. Хотя цена в $16000 высоковата для него.

в каком то номере журнала "мото" за древний год, видел как один умелец полный привод уралу сделал)))

еще задний ход был

он серийно выпускался

у знакомого был днепр с приводом на коляску=)

Там дыл привод и на коляску и на переднее колесо

Это для тех кому скорость не нужна, а просто езда с коляской на ручной сборке! Я вырос на урале, гонял с 7 лет. Мне беха не нужна))

Ну то есть ты на бехе вырос. На сколько я знаю gs ни когда не был скоростным, это универсальным мотоциклом который создан для дальних путешествий и получения удовольствия. Я бы беху купил, но не прав ни денег, ни места где ставить пока нету. По мне лучше брать немецкий мотоцикл который был ими и сделан. Если бы урал был дешевле раза в два или три, то я бы еще задумался что купить, но мало того, что он стоит дороже, так он еще и хуже качеством.

Конечно это выбор каждого, вкусы и нравственность у всех разная. Урал легенда и в него вкладывают разработчики, а бмв это капиталисты, которые делают массовый продукт (качество не спорю), но просто ради денег. Массовый продукт

Уважаемый - Вы видимо очень долго спали, но в РФ сейчас оголтелый капитализм (в отличии от простого тут массово пилят и поднимают). И если немцы могут делать качественный продукт такого класса, то тут могут только тужиться (ну максимум пукнуть) вот и остается только ура-патриотизм, грустно...

Я не спал)) Вы знакомы с КОБ и ДОТУ? Капитал еще пытается осесть в России, я работаю в Германии и могу сказать, рабство с социальными гарантиями и все, люди просто мясо. В Росси хоть есть прагматичность и КОБ, а значит, еще есть шанс выйти на справедливый виток развития народа. Ну а если человек вокруг себя видит только проблемы, то не мешало бы людям вместо нытья и эмоциональных дискуссиях о жизни с позиции зомби ящика, взять и поднять свой уровень мировозрение и дать его детям и молодежи,т.к они будущее.

То есть Урал это легенда, а бмв это хлам. Ты вообще в курсе, что урал это сп....ный бмв или другими словами плагиат? Ты в курсе какие мотоциклы делает бмв? Ты знаешь, что на этих геэсках люди весь мир объезжали без единой поломки?
Любая фирма делает свои продукты ради денег и в этом плане урал просто оборзел. За такие деньги он должен быть космическим кораблем, а не хламом 80 летней давности которым он является. Да и если так подумать легендарного нет вообще ничего.

Уважаемый - вы хоть вопросом поинтересуйтесь для начала. Ну или вы думаете что американцы такие тупые, имея на рынке весь цвет мотопрома, что скупают Уралы? Урал в США берут как раз за его
1) Ретросоставляющую
2) Коляску
НУ и гляньте на Харлеи - то же не шибко чудо современной мысли, но любят их не за это.
Собственно происходящее в РФ с продажами Урала наглядное свидетельство отсутствия банальной культуры в РФ.

Харлей это собственная разработка. Старая, но своя. А это просто клон. Может он и "доработанный" как это у нас любят делать после чего выходит, что то по типу вихря 30. Для тех кто не знает: вихрь 30 это "доработанный" плагиат немецкого подвесного мотора Кёниг 25.

Я сейчас не веду речь о потребителях, а о производителях. Вот например фирма дукати. Дорогие, но они что то делают, они не сидят просто так на месте, а выпускают новые модели, делают какие то новые фишки, новые изобретения. А урал? Как он был, так и остался, только цену подняли и пару фар прицепили. Боги маркетинга! Тот же харелй уже давно напичкан электроникой, а в урале только впрыск поставили. Я уже не говорю об этой бэхе, это уже космос.

"отсутствия банальной культуры в РФ." к сожалению тут должен согласится.

Да, я в курсе, что к концу 2й мировой войны, фирма цундап и бмв (странновые элиты германии) были отданы, точнее обмен глобальными элитами европы тов. Сталину, причем со всеми инженерными документацией! На простом языке, просто обмен. Что получил запад в обмен это другая тема.
Какие делает бмв я знаю, сам живу в германии, у меня друг в баварии работает на бмв заводе. Техника отлична, спору нет.
На счет хлама 80 летней давности)) Вопрос, кто управляет в России фирмами и решает, что бы фирма делала хлам или нет? Ответ Президент или правительство отпадет, т.к давление глобальных элит запада просто гиганское было и есть. Для инфы, глобальные элиты примерно 300 семейств которые управляют без структурно, имеют своих "мудрецов" или точнее жречество, корнями из древнего Египта, иерофанты 11 + 11, 22 в сумме. Логов Швейцария..

Урал уже начали делать в начале второй мировой так, что они его сп....ли еще раньше того как, что то получили. И как всегда запад... Чувак мы сейчас про Россию говорим так, что стрелы сразу не переводи!

Живешь в Германии? Сейчас я тебе поверю, судя по тому, что ты пишешь про эту страну ты там да же ни разу не бывал. Ну так, что же у тебя этот друг делает на бмв?

"давление глобальных элит запада просто гиганское было и есть. Для инфы, глобальные элиты примерно 300 семейств которые управляют без структурно, имеют своих "мудрецов" или точнее жречество, корнями из древнего Египта, иерофанты 11 + 11, 22 в сумме. " может ты мне еще теорию всемирного заговора расскажешь и дашь протоколы сионских мудрецов почитать? Ты хочешь сказать, что все это приходит от каких то мистических элитных организаций которые управляют всеми. Бред. Бредее не куда. Это все решает руководство фирм. Если они в своем уме они буду делать то, что нужно и за подобающую цену. Но так, как руководство Урала совсем оборзело они решили, что нужно продавать хлам как, что крутое и за кучу бабок. Тут ни какими твоими "семействами" и не пахнет.

Вот держи про Доту и КОБ. Да, для кого теория, а для кого практика. Я не сторонник КОБ, я придерживаюсь ее как к одной из параллели в жизни. А на счет бреда, я бы предержал лошадей. Я работал в 90х опером в Якутии, а там по алмазам такое глобальное семейство "бе биирс" рулит, не президент и не москва решали как и что в г.Мирном. У каждого свое виденье процессов в жизни, у кого от зомби ящика, у кого от книжек итд, а у к кого самокритичное ко всему, но всегда в ногу с Богом. На вопрос про друга не понял, что Вы узнаете, кем он там работает? Он испытатель машин, которые только сделали, тестирует на территории завода. Про себя)) тут уже с 2001, сам инженер, поезд Ласточка в России, на ней мой агрегат, вообщем по поездам мастер. Германию и Россию знаю великолепно. Ладно, удачи Вам

Да совсем забыл, вопрос, кто поставил тов. Сталину все наработки по бмв и цундару? Ответ, ГП атлантическое крыло из сша. И не только про Уралы, там и форд были, станки поставляли итд. С позиции книжек по истории и России и германии Вы внятности не получите, а с объективного хода вещей да.

Стильно. Неплохо.

вернее он bmw быть не перестанет (только многолетней давности)

не только bmw но и zundapp`om