505k
11 лет назад · 22 фото · 15658 просмотров · 43 комментария
Железнодорожная аэродинамика (22 фото)
Метки: #Аэродинамика #поезда #скорости #фото
Для улучшения аэродинамических показателей поезда имеют обтекаемую форму передней части и минимальное число выступающих частей, а выступающие (например, токоприёмники) оборудуются специальным обтекаемыми кожухами.
Дополнительно подвагонное оборудование закрывается специальными щитами. За счёт применения таких конструктивных мероприятий снижается заодно и аэродинамический шум, то есть поезд становится менее шумным.
R-200
Метки: #Аэродинамика #поезда #скорости #фото
"Аэродинамика для тех, кто не умеет строить моторы" (с) Энзо Феррари.
Что интересно, рекорд скорости паровоза - больше 200 км/ч
красота то какая ! :-)
согласен! Ни чего лишнего, симбиоз красоты, грации и скорости!
Это маневровый и ему скорость не кчему, хотя конструктивная у него 90 км/ч.
А у нас наверное кроме самолетов ничего не было аэродинамичного ... вплоть до последних годов....
Тут наверное скорее дизайнерское решение .... а в целом если брать то у советских конструкторов довольно топорная техника получалась в плане Cx
Хорошие фотографии , жаль не подписаны - что за аппараты ,где ,кем и когда сделаны , да и кратенькие технические характеристики интересно было бы почитать
Сферический стимпанк в вакууме :)
Для сомневающихся: это именно ПАРОВОЗ!
Спасибо огромное за уточнение! Посмотрел его работы. Товарищ гениален!
Ныне Луганск.
Завод азывался ВЗОР
(Ворошиловградский завод имени Октябрьской революции)
Паровозы из мира, в котором победил стимпанк!
Судя по фотке, это обход Ростова, в окрестностях Батайска.
Да уж, вертел он эту аэродинамику :)
Это рабочая лошадь ему аэродинамика ненужна.
Самый клевый дизайн! А еще в вагонах сидухи и облицовка из натурального дерева были. Правда на дальняк если ехать,то жопа затекает.
Дальняк - это туалет. Типа сортир.
мы называли ее подводная лодка