Далее вас ждет фотоотчет создания самодельного детского электромобиля, построенного одним умельцем для своего сына на его 5-летие.
0
0
Берем: колёса от тележек, болгарку, дрель и трубу прямоугольного сечения 40Х20. Режем, сверлим и гнем.
0
Рама будет примерно такой.
0
0
Привариваем раму.
0
В качестве шкворня применен болт с длинной гайкой М16
0
Поворотный кулак из стали 3мм
0
Рулевой механизм получился из б/у стеклоподъемника МАЗа.
0
Первый вариант рулевой трапеции изготовлен из МАЗовских же тяг стеклоочистителя. Не понравился - т.к. с ним мобиль не влезал бы в багажник. (потом еще было 2 варианта уже с механизмом в базе)
0
Проверка геометрии на собранном шасси. Касте(о)р, плечо обката, развал и т.д. Все по взрослому.
0
Понижающий редуктор получен методом обрезания всего лишнего от сгоревшего стартера Форд Транзит.
0
0
Привариваем дно.
0
Из компьютерного руля, двух подшипников и шпильки М10 изображаем рулевую колонку.
0
0
Трансмиссия: Редуктор, цепная передача (ведущая звезда - самодельная на 9 зубов, ведомая - самая маленькая от велокассеты приваренная на муфту, которая просто одевается на ступицу колеса). Натяжитель получен методом пиления заднего переключателя от велосипеда. Ведущее колесо одно. При такой компоновке, когда основная масса на задней оси, его достаточно. Двигатель изображается с помощью старого шуруповерта 1 скорость 550 об/мин.
0
Подключаем электропитание и ставим аккумулятор.
0
Педальку управления тягой пришлось колхозить самодельную, компьютерная жидковата оказалась. Привод тросовый, прямо на штатную кнопку . Красим в синий перламутр.
0
Всего было потрачено около 4 т. р. Кратко о ТТХ: масса без АКБ - около 8 к. г., максимальная скорость - 4,5 км/ч, грузоподъемность - 120 кг, запас хода примерно 15-20 км (что бы не садить АКБ в ноль), мощность примененного шуруповерта - 65 Вт, АКБ - обычная стартерная 40Ач (11кг), рулевое управление - зубчатый сектор 3 оборота от упора до упора, радиус разворота по наружному переднему колесу - 2 м.
все класс, но из опыта езды на картинге хочется спросить где тормоза (может просто не заметил), понятно еле ползает и редуктор будет вытормаживать, но тормоз на любой тележке сгодится
Крутяк, только бы двигатель помощнее, и привод на всю заднюю ось. Как мне кажется, привод на всю ось даже легче реализовать, чем вариант автора. А детям - однозначно по кайфу такой карт.
Я тоже думал что в примитивном детском велике все так просто. Недавно купил дочке трехколесный велик такой же как у меня был в детстве, принцип такой же как на фото, но есть не заметный на первый взгляд нюанс - привод реально на одно колесо, второе не закреплено на валу, а находится в свободном полете.
У меня к автору только одно предложение - поставить более узкие колеса, это значительно уменьшит сопротивление(повысит скорость и запас хода)
,,тесла" рыдает в углу. Я не шучу.
Красава.
Чертеж можно? Хотя бы рамы.
все класс, но из опыта езды на картинге хочется спросить где тормоза (может просто не заметил), понятно еле ползает и редуктор будет вытормаживать, но тормоз на любой тележке сгодится
М.О.Л.О.Д.Е.Ц! Сейчас детскую площадку делаю. Может тоже поделюсь.
уважуха отцу!!!! руки откуда надо растут, ребенка, думаю, многому научит!!!!
Ребёнок оценит старания отца. Другим детям может быть стыдно за пап, которые лежат перед телевизором. Как никак тачила эксклюзив.
Тесла Моторс- Начало )
Автор, выложи чертежи!
офигенно!
вот это супер!
Респект создателю! И спасибо за ряд идей.
тоже задумался над подобным) но у меня руки не из того места для такого(
Смотрится как колхозан полнейший
Идея-то неплоха, но вот исполнение ад адовый просто, не хватает только африканских трущоб на заднем плане......все супер, только с АКБ , конечно, не хорошо детям рядом седеть
не заметил на фото седых детей
Крутяк, только бы двигатель помощнее, и привод на всю заднюю ось. Как мне кажется, привод на всю ось даже легче реализовать, чем вариант автора. А детям - однозначно по кайфу такой карт.
Привод на всю ось потребует наличия дифференциала для езды не по грязи, а это уже достаточно сложное устройство.
Я тоже думал что в примитивном детском велике все так просто. Недавно купил дочке трехколесный велик такой же как у меня был в детстве, принцип такой же как на фото, но есть не заметный на первый взгляд нюанс - привод реально на одно колесо, второе не закреплено на валу, а находится в свободном полете.
У меня к автору только одно предложение - поставить более узкие колеса, это значительно уменьшит сопротивление(повысит скорость и запас хода)
Идея не плохая, но все же как-то облагородить не мешало....
оригинально придумано с рулевым механизмом, зачет!)
А видео где? Как ездит аппарат - интересно же
Двигатель от шуруповерта не перегревается? Или охлаждение предусмотрели?
Думал сгородить на 2х старых шуруповертах на 14,4 Вольта. Боюсь перегрева.
Люди ставят двигатели от вентилятора охлаждения радиатора с Волги, вроде нормуль, не греются...
ну волга вообще универсальная штука)