Государственные СМИ РФ сообщают, что большинство стран заинтересованы в покупке самых современных российских реактивных истребителей.
0
Согласно изданию Sputnik News, Россия ведёт переговоры со многими странами о продаже своего истребителя Су-35, и большинство этих сделок «находят свою практическую реализацию».
Ссылаясь на «близкие к переговорам источники», давшие интервью русской газете, Sputnik News сообщает, что «нерешённый вопрос между российскими и китайскими сторонами о размере заказа близится к разрешению, и ожидается компромиссный заказ 24 истребителей для ВВС Китая».
0
Россия и Китай несколько лет ведут переговоры о продаже Су-35. Россия ранее настаивала, чтобы Китай приобрёл как минимум 48 Су-35s из-за опасений, что КНР скопирует истребитель. Были случаи, когда Пекин покупал несколько российских истребителей только для того, чтобы скопировать их и начать производство собственной версии военного самолёта. К примеру, Китай приобрёл Су-27, а затем представил истребитель J-11 собственного производства.
Очевидно, Москва уступила своему первоначальному требованию, чтобы Пекин купил как минимум 48 Су-35s. В сообщении Sputnik News говорится, что российские участники переговоров «также обсуждают гарантии того, что Китай не будет копировать их самолёт» и вести в дальнейшем его разработки.
0
В сообщении говорится, что среди других потенциальных покупателей Пакистан и Бразилия были заинтересованы в покупке российского истребителя Су-35.
Поставки в Пакистан истребителей Су-35 станут огромным коренным поворотом, поскольку Москва традиционно является одним из крупнейших поставщиков вооружений Индии, в то время как отношения с Исламабадом гораздо прохладнее. Несмотря на вышесказанное, в последние годы Россия стремится сблизиться с Пакистаном, а также есть сообщения, что Москва готова продать Исламабаду военную технику. Действительно, в начале этого месяца помощник российского президента Владимир Путина Владимир Кожин сообщил журналистам, что Россия может продать Пакистану несколько единиц Су-35.
0
С другой стороны, Москва уже давно пытается склонить Бразилию к приобретению российских истребителей, и даже предложила ей совместно разрабатывать самолёт пятого поколения, если та согласится купить Су-35. Согласно своему проекту F-X2, бразильские ВВС в настоящее время собираются закупить примерно 36 зарубежных истребителей на сумму около четырёх миллиардов долларов. В 2013 году Бразилия объявила, что конкурсным путём выбрала истребитель Saab компании Gripen. Похоже, что решение всё ещё остаётся прежним.
Sputnik News также заявляет о Вьетнаме, Венесуэле и Индонезии как о потенциальных покупателях Су-35. В сообщении говорится, что «согласно данным компании «Полёт», производящей комплектующие детали для Су-35, очевидно увеличение производства бортовых систем для выполнения заказов для 60 самолетов из Вьетнама, Венесуэлы и Индонезии».
0
В последнее время Индия и Южная Корея также интересовались Су-35. В феврале этого года генеральный директор госкорпорации «Ростех» Сергей Чемезов рассказал о перспективной сделке с Индией: «Мы ведём переговоры и подписали протокол о намерениях относительно Су-35. Сейчас мы прорабатываем положения данного договора и создаём производственную платформу для самолетов пятого поколения».
По имеющимся сообщениям, Северная Корея также обратилась к России с просьбой о приобретении Су-35, хотя это кажется маловероятным.
Су-35 в настоящее время является самым передовым истребителем ВВС России. Москва позиционирует этот самолёт как истребитель «поколения 4++», поскольку в нём применены такие технологии пятого поколения, как радиопоглощающие материалы.
«Это отличный и очень опасный самолет, особенно если будет произведено много таких», — сказал изданию National Interest о Су-35 еще в декабре прошлого года один высокопоставленный американский военный чиновник с богатым опытом работы с истребителями пятого поколения. «Я думаю, что даже вместе взятым АФАР (активная фазированная антенная решётка, установленная на F-15С Eagle) и Boeing F/A-18Е/F Super Hornet будет очень трудно одержать победу в сражении с российским Су-35».
Касательно копирования Китаем Су-27. Там все намного сложнее, чем просто копирование. Изначально планировалось что Китай часть самолетов получает в готовом виде, а остальные делает уже сам. В той версии сушек которые наши поставляли Китаю готовыми возможности бортовой системы вооружения были сильно урезаны - она обеспечивала сопровождение 2 целей и ведение огня по одной. Китайцы стали просить переделать, наши отказались. Тогда китайцы сделали свою систему которая обеспечивала сопровождение 8 целей и огонь по 4. Причем на своей элементной базе, за счет чего получилась еще и на 150 кг легче. И стали клепать самолеты (для которых мы все так же поставляли отдельные детали и двигатели) со своей начинкой, при этом отказавшись от закупок готовых машин с урезанными функциями.
Это к тому чтобы народ понимал, почему китайцам так и не удалось выкатить претензии по поводу копирования. Все официально, в договоре производство и сборка машин так и была прописана, формально китаезы только изменили комплектацию по отдельным узлам. И сократили объемы закупок готовых машин. Договор такую возможность давал (это уже претензия к нашим договорщикам, тщательнее надо было составлять) и китайцы этим спокойно воспользовались. Просто у нас никто не ожидал что китайцы смогут сделать свое БРЭО, видимо на тот момент сработал стереотип об отсталых и тупых китайцах.
В итоге J-11B вполне себе лицензионная версия с заменой БРЭО на китайское. Есть и Су-27 в которых урезанное оборудование, их менять китайцы не могли и они так и летают, гоняют их преимущественно в учебных целях.
J-15, который по сути копия морского Су-33, китайцы у России не покупали. Был куплен планер одного из ранних прототипов у Украины, дальше китайцы все делали сами. В итоге с одной стороны копия (планер то весь скопирован), а с другой вроде и не копия, придраться тоже не получилось. Кстати несколько лет назад у нас тоже смеялись, мол китайцы не смогут сделать механизацию складного крыла - прекрасно сделали. Так же как и в истории с аэрофинишерами для авианосца, у нас тут масса "экспертов" уверяла что Китаю это не под силу, однако же сделали.
Так что не стоит недооценивать Китай, если когда-то они только копировали, то сейчас уже научились и улучшать и дорабатывать, добавлять что-то свое. Еще лет через 10 начнут и свои оригинальные разработки делать, собственно своя оригинальная разработка у них уже есть, это J-20, но я до сих пор не понимаю назначения и ниши для этой машины. Вроде истребитель, но огромных габаритов. Вроде стэлс, но переднее оперение все портит... Но они их гоняют, уже 4 машины построили, что-то там испытывают, дорабатывают. Ходят слухи что эта машина для штурма Тайваня и задачи у нее чисто ударные, вырубить ПВО. Отсюда и габариты, чтобы побольше ракет внутри спрятать. Ну поглядим, вроде как по графику они в 2020 году собираются решать тайваньскую проблему ;)
ну китайцам не по зубам скопировать, американцам не по зубам, а китайцам тем более, есть типы сплавов, которые нигде в мире, как только у нас можно произвести
аха чтоб разобрать его и посмотреть как это все работает.. к таким вещам на продажу надо самоуничтожающиеся кренделя вешать.. залез куда не следует рвануло.. в нутри дымок пошел.. и все ... не посмотреть..
Да зачем дымок? Разобрать и скопировать детали и машину в целом можно. Но вот материалы? Технологии изготовления нужны. Вплоть до крутящего момента при затягивании отдельно взятой гайки.
они у них не летают в воздух поднимаются и все вибрация.. показывали же они сушку кажись толи 35 толи еще какую скопировали.. но и кирпич в воздух подбросить можно.. а толку... акм копии клинят и греются...
по большому счёту нафиг вообще нужны самолёты и вся нынешняя военная техника? только лишь для понтов--смотрите какая у нас техника военная имеется!!!!!! а в случай чего полетят ракеты с ядерными боеголовками и самолёты нахрен никому не впарились в таком случае, так что Китай прав по любасу--самолёты новейшие есть?--есть!!! а то что не летают так то дело пятое
Да тут особо на крупное государство с ядерным потенциалом не рыпнишся малыша кинеш и все конец света... а паркетная и небесная техника для решения междуусобиц всякого плана
Касательно копирования Китаем Су-27. Там все намного сложнее, чем просто копирование. Изначально планировалось что Китай часть самолетов получает в готовом виде, а остальные делает уже сам. В той версии сушек которые наши поставляли Китаю готовыми возможности бортовой системы вооружения были сильно урезаны - она обеспечивала сопровождение 2 целей и ведение огня по одной. Китайцы стали просить переделать, наши отказались. Тогда китайцы сделали свою систему которая обеспечивала сопровождение 8 целей и огонь по 4. Причем на своей элементной базе, за счет чего получилась еще и на 150 кг легче. И стали клепать самолеты (для которых мы все так же поставляли отдельные детали и двигатели) со своей начинкой, при этом отказавшись от закупок готовых машин с урезанными функциями.
Это к тому чтобы народ понимал, почему китайцам так и не удалось выкатить претензии по поводу копирования. Все официально, в договоре производство и сборка машин так и была прописана, формально китаезы только изменили комплектацию по отдельным узлам. И сократили объемы закупок готовых машин. Договор такую возможность давал (это уже претензия к нашим договорщикам, тщательнее надо было составлять) и китайцы этим спокойно воспользовались. Просто у нас никто не ожидал что китайцы смогут сделать свое БРЭО, видимо на тот момент сработал стереотип об отсталых и тупых китайцах.
В итоге J-11B вполне себе лицензионная версия с заменой БРЭО на китайское. Есть и Су-27 в которых урезанное оборудование, их менять китайцы не могли и они так и летают, гоняют их преимущественно в учебных целях.
J-15, который по сути копия морского Су-33, китайцы у России не покупали. Был куплен планер одного из ранних прототипов у Украины, дальше китайцы все делали сами. В итоге с одной стороны копия (планер то весь скопирован), а с другой вроде и не копия, придраться тоже не получилось. Кстати несколько лет назад у нас тоже смеялись, мол китайцы не смогут сделать механизацию складного крыла - прекрасно сделали. Так же как и в истории с аэрофинишерами для авианосца, у нас тут масса "экспертов" уверяла что Китаю это не под силу, однако же сделали.
Так что не стоит недооценивать Китай, если когда-то они только копировали, то сейчас уже научились и улучшать и дорабатывать, добавлять что-то свое. Еще лет через 10 начнут и свои оригинальные разработки делать, собственно своя оригинальная разработка у них уже есть, это J-20, но я до сих пор не понимаю назначения и ниши для этой машины. Вроде истребитель, но огромных габаритов. Вроде стэлс, но переднее оперение все портит... Но они их гоняют, уже 4 машины построили, что-то там испытывают, дорабатывают. Ходят слухи что эта машина для штурма Тайваня и задачи у нее чисто ударные, вырубить ПВО. Отсюда и габариты, чтобы побольше ракет внутри спрятать. Ну поглядим, вроде как по графику они в 2020 году собираются решать тайваньскую проблему ;)
А шведов автырь заметки опустил - переврав модель самолета и название фирмы, его выпускающей.
Китай сейчас вряд-ли что купит,у них фондовый рынок рухнул.
ну китайцам не по зубам скопировать, американцам не по зубам, а китайцам тем более, есть типы сплавов, которые нигде в мире, как только у нас можно произвести
аха чтоб разобрать его и посмотреть как это все работает.. к таким вещам на продажу надо самоуничтожающиеся кренделя вешать.. залез куда не следует рвануло.. в нутри дымок пошел.. и все ... не посмотреть..
Да китаезы все равно не смогли нормально скопировать су27, получилась типичная поделка. Особенного двигатели))
да есть такое самолет при полете вибрировать начинал.. причину до сих пор не нашли но все же .. есть и более серьезные ученые .. а не китайцы ..
на основных блоках так и сделано, ну и по технологии материалов особенно металлов - их не скопировать
Да зачем дымок? Разобрать и скопировать детали и машину в целом можно. Но вот материалы? Технологии изготовления нужны. Вплоть до крутящего момента при затягивании отдельно взятой гайки.
зато получили задёшево новые самолёты
они у них не летают в воздух поднимаются и все вибрация.. показывали же они сушку кажись толи 35 толи еще какую скопировали.. но и кирпич в воздух подбросить можно.. а толку... акм копии клинят и греются...
дада это я понимаю.. но все же полез и бах !!! стоб не повадно было .. и тогда хоть заторгуйся техникой и своими специалистами по ремонту )
по большому счёту нафиг вообще нужны самолёты и вся нынешняя военная техника? только лишь для понтов--смотрите какая у нас техника военная имеется!!!!!! а в случай чего полетят ракеты с ядерными боеголовками и самолёты нахрен никому не впарились в таком случае, так что Китай прав по любасу--самолёты новейшие есть?--есть!!! а то что не летают так то дело пятое
Да тут особо на крупное государство с ядерным потенциалом не рыпнишся малыша кинеш и все конец света... а паркетная и небесная техника для решения междуусобиц всякого плана