Блин, да что же это такое?! Почитав коменты, понял что тут собрались одни спецы и профи в части автомобилей молотков и прочего. Каждый второй выразил свое професиональное недовольствие
Лет 10 назад была у меня девятка,в которой я оставил ключи на природе. Так как я рукожоп,то сношался минут 20 под разные советы,но все таки вытащил маленькое стекло при помощи шнурка из шорт и тонких древесных щепок))
Покупать и потом тонировать маленькое стекло в студенческие годы мне было не по карману))))
Мужик знает что делает. Во первых стекло можно самому поставить. Во вторых оно стоит 1052 руб. http://chinausa.ru/?search=6203200-K00-E1http://chinausa.ru/?search=6203200-K00-E1
Дебилы деревенские.
Во-первых плёнкой обклеили стекло и удивляются, а во-вторых, не нужно выбивать стекло, чтобы открыть дверь, и в третьих, если выбивают стекло, то выбивают самое маленькое.
Этим аборигенам рано иметь машину, я бы им посоветовал лет 20 на телеге покататься, самое оно для их умственного развития.
с самым маленьким ты не прав,у меня раньше ниссан максима был и такая же фигня произошлатоже хотел форточку разбить,правда получилось её подковырнуть и достать,но потом узнал,что ту форточку гораздо труднее найти и стоит она дороже бокового стекла
Работаю в опелевских автозапчастях, самое маленькое стекло - самое дорогое, может стоить в 3-4 раза дороже большого. Все по ошибке бьют маленькое, а когда цену узнают
Я прекрасно знаю, что оно дороже, но, если нет по близости возможности его заменить, то его запросто можно заделать временно плёнкой или ещё чем, и дождь, вода не будет заливать машину все эти дни, пока ваше стёклышко придёт за 3 недели с Европы. Потому и бить надо маленькое стекло.
для тех кто не знает, если хотите разбить стекло, надо бить в точку, где находится маркировка стекла, обычно внутренний нижний угол. По стандарту там точка напряжения.
Прочел отзывы, и некоторые советовали маленькое стеклышко бить. И вспомнилась мне старая статья из Авторевью, они там ооочень давно Форд Таурус тестили. http://www.autoreview.ru/tests/ford_7/page5.htmhttp://www.autoreview.ru/tests/ford_7/page5.htm
Вкратце: захлопнли с ключами, приняли решение бить, били самое маленькое стекло, стоимость у официалов под 1000$.
Год 1997, тогда 1000$ большая сумма была.
Деревянный клин вбиваешь в угол рамки двери и через образовавшуюся щель проволокой дёргаешь ручку. Я так вольво 740 купил - ключи внутри и аккум севший был, дальше понятно)))
Плёнка делает стекло очень прочным. Стекла и без плёнки не так легко разбить. Колышка даже не хватило. Удивило то, что били крупной частью молотка а не острой. Острой то эффективнее будет и целиться не надо в колышко а так - со всей дури.
Однажды у меня подобным образом захлопнулась машина. Приехал чувак из "Ангела", отжал верхнюю кромку двери какой-то хренью с резиновой грушей, потом сунул туда длинный металлический пруток и отщелкнул замок. На все у него ушло секунд 10. Я удивился...
Эти чуваки тоже полной гарантии не дают. Была у меня аналогичная ситуация, правда не с дверью, а с капотом -- установлен электромеханический замок капота, пока был в отпуске сел аккумулятор, пока дёргал и пробовал открыть (зима, думал что примёрзло), сломал какую-то пластмассовую детальку (потом на форуме объяснили), что сделало открытие капота штатными методами невозможным. Залез под машину, нашёл тросик аварийного открывания, подёргал -- не открывается. Тогда-то и вызвал мастера. Приехал чувак, достал кучу всяких приблуд, приподнял надувными грушами край капота, подключил к аккумулятору батарею -- капот открыть не удалось. Тогда он полез под машину и оторвал нафиг аварийный тросик. Затем, уже в отчаянии, начал отжимать этими своими надувными грушами капот в разных местах и лезть туда наугад инструментом. Я к тому времени успел нагуглить в чём дело, скачал фотографию, показываю ему -- нужно брать надфиль, желательно изогнутый, и пилить вон ту рейку. Чувак видимо оценил объём работ и сказал, что надфиля у него нет. С тем и уехал. Где-то полчаса ковырялся.
во-первых очевидно что на стекла пленка, это значительное упрочнение. во-вторых попадать в машину путем разбития стекла - идиотизм, есть способы погуманнее
он бьет в центр! там самое сопротивление, как пружина (хоть топором бей). да просто бухой. в угол форточки ударить и оревуар стеклу. корпусом прижал и отверткой, ее гранью повернул = сломал. все осколки внутрь и тихо. а еще проще кусочком фарфора с рогатки долбануть. стекло "любит" фарфор. потом осыпать внутрь аккуратно. любая свеча зажигания подойдет, от жиги на пример. все "черное" детство с 11 лет воровал в авто, 3 суда - 166 эпизодов)
прости Господи!
А дедок в говнишко я смортрю. Я открывал машину одного рыбака прошлым летом аналогично, он был никакущий тоже, попросил у меня инструменты и начал действовать. Если что, на будущее, если бьете в стекло, то центр, самое крепкое место. Нужно бить в угол. Дилетанты.
как они дверь ещё не поцарапали?! очень неаккуратно.
Блин, да что же это такое?! Почитав коменты, понял что тут собрались одни спецы и профи в части автомобилей молотков и прочего. Каждый второй выразил свое професиональное недовольствие
А чё мух оттуда столько полетело , там труп еще забыли?
Лет 10 назад была у меня девятка,в которой я оставил ключи на природе. Так как я рукожоп,то сношался минут 20 под разные советы,но все таки вытащил маленькое стекло при помощи шнурка из шорт и тонких древесных щепок))
Покупать и потом тонировать маленькое стекло в студенческие годы мне было не по карману))))
Мужик знает что делает. Во первых стекло можно самому поставить. Во вторых оно стоит 1052 руб.
http://chinausa.ru/?search=6203200-K00-E1http://chinausa.ru/?search=6203200-K00-E1
Дебилы деревенские.
Во-первых плёнкой обклеили стекло и удивляются, а во-вторых, не нужно выбивать стекло, чтобы открыть дверь, и в третьих, если выбивают стекло, то выбивают самое маленькое.
Этим аборигенам рано иметь машину, я бы им посоветовал лет 20 на телеге покататься, самое оно для их умственного развития.
с самым маленьким ты не прав,у меня раньше ниссан максима был и такая же фигня произошлатоже хотел форточку разбить,правда получилось её подковырнуть и достать,но потом узнал,что ту форточку гораздо труднее найти и стоит она дороже бокового стекла
Работаю в опелевских автозапчастях, самое маленькое стекло - самое дорогое, может стоить в 3-4 раза дороже большого. Все по ошибке бьют маленькое, а когда цену узнают
Я прекрасно знаю, что оно дороже, но, если нет по близости возможности его заменить, то его запросто можно заделать временно плёнкой или ещё чем, и дождь, вода не будет заливать машину все эти дни, пока ваше стёклышко придёт за 3 недели с Европы. Потому и бить надо маленькое стекло.
вот идиоты
Вот так в случае аварии фиг вылезешь, если дверь будет повреждена.
Неа, стекло изнутри разбивается намного легче, в том числе и лобовое.
для тех кто не знает, если хотите разбить стекло, надо бить в точку, где находится маркировка стекла, обычно внутренний нижний угол. По стандарту там точка напряжения.
Про точки напряжения не знаю, но логично предположить, что центр окна прогибается и амортизирует удар гораздо лучше чем зажатый дверью угол.
На лаче уплотнитель заднего стекла снял и крюком из проволки потянул тягу блокиратора. Минут 5-10 ушло.
всё дело в чудо плёнке
Прочел отзывы, и некоторые советовали маленькое стеклышко бить. И вспомнилась мне старая статья из Авторевью, они там ооочень давно Форд Таурус тестили.
http://www.autoreview.ru/tests/ford_7/page5.htmhttp://www.autoreview.ru/tests/ford_7/page5.htm
Вкратце: захлопнли с ключами, приняли решение бить, били самое маленькое стекло, стоимость у официалов под 1000$.
Год 1997, тогда 1000$ большая сумма была.
Деревянный клин вбиваешь в угол рамки двери и через образовавшуюся щель проволокой дёргаешь ручку. Я так вольво 740 купил - ключи внутри и аккум севший был, дальше понятно)))
Плёнка делает стекло очень прочным. Стекла и без плёнки не так легко разбить. Колышка даже не хватило. Удивило то, что били крупной частью молотка а не острой. Острой то эффективнее будет и целиться не надо в колышко а так - со всей дури.
Однажды у меня подобным образом захлопнулась машина. Приехал чувак из "Ангела", отжал верхнюю кромку двери какой-то хренью с резиновой грушей, потом сунул туда длинный металлический пруток и отщелкнул замок. На все у него ушло секунд 10. Я удивился...
У меня отжимали подобным образом. К сожалению, дверь так и осталась слегка отжатой, если присмотреться. Лучше бы треугольник бил, те же деньги.
Не, у меня нормально все было. 4000 вроде отдавал. В 2009 году
Эти чуваки тоже полной гарантии не дают. Была у меня аналогичная ситуация, правда не с дверью, а с капотом -- установлен электромеханический замок капота, пока был в отпуске сел аккумулятор, пока дёргал и пробовал открыть (зима, думал что примёрзло), сломал какую-то пластмассовую детальку (потом на форуме объяснили), что сделало открытие капота штатными методами невозможным. Залез под машину, нашёл тросик аварийного открывания, подёргал -- не открывается. Тогда-то и вызвал мастера. Приехал чувак, достал кучу всяких приблуд, приподнял надувными грушами край капота, подключил к аккумулятору батарею -- капот открыть не удалось. Тогда он полез под машину и оторвал нафиг аварийный тросик. Затем, уже в отчаянии, начал отжимать этими своими надувными грушами капот в разных местах и лезть туда наугад инструментом. Я к тому времени успел нагуглить в чём дело, скачал фотографию, показываю ему -- нужно брать надфиль, желательно изогнутый, и пилить вон ту рейку. Чувак видимо оценил объём работ и сказал, что надфиля у него нет. С тем и уехал. Где-то полчаса ковырялся.
Блиин, ну это-то вообще жесть...
во-первых очевидно что на стекла пленка, это значительное упрочнение. во-вторых попадать в машину путем разбития стекла - идиотизм, есть способы погуманнее
маленькое стекло самое дорогое в машине
не на всех машинах флажки как на жигулях
Особенно с тонировкой ты зацепишь что-либо внутри наугад
Нехрен передние стёкла тонировать... :)
если присмотреться то тут как раз есть такой треугольник (только сзади).
Да все стекла на машинах такие. Было видео, где кувалдой [мат] бить по боковому стеклу.
он бьет в центр! там самое сопротивление, как пружина (хоть топором бей). да просто бухой. в угол форточки ударить и оревуар стеклу. корпусом прижал и отверткой, ее гранью повернул = сломал. все осколки внутрь и тихо. а еще проще кусочком фарфора с рогатки долбануть. стекло "любит" фарфор. потом осыпать внутрь аккуратно. любая свеча зажигания подойдет, от жиги на пример. все "черное" детство с 11 лет воровал в авто, 3 суда - 166 эпизодов)
прости Господи!
проще кусочком фарфора
У меня обычно полный багажник фарфора. Или Вы свечой будете стрелять :)
долбень) читай внимательней. свеча зажигания и есть фарфор. тихонько ее об поребрик стукнул и сразу много кусочков для рогатки.
рогатка даже не нужна - осколок свечи острым углом рукой бросал - стекла все в крошку сразу :)
А дедок в говнишко я смортрю. Я открывал машину одного рыбака прошлым летом аналогично, он был никакущий тоже, попросил у меня инструменты и начал действовать. Если что, на будущее, если бьете в стекло, то центр, самое крепкое место. Нужно бить в угол. Дилетанты.