360k
11 лет назад · 21 фото · 5355 просмотров · 12 комментариев
Кастом-байк Harley-Davidson Sportster 883R (21 фото)
Байк Harley Davidson Sportster 883 R был не первой свежести, но перед появлением в мастерской долго простаивал. Изначально требовалось лишь обслужить Харлей, приведя его в норму и решив несколько проблем, однако затем, разговорившись с хозяином, было решено значительно преобразить мотоцикл.
У мастерской были колеса от HD Heritage Softail, от них, в итоге, и отталкивались. Колеса были переспицованы и подогнаны под необходимую ширину, траверсы пошли от 48-го Спортстера, установлен обтекатель… ну и кое-что по мелочам. «Задули» мотоцикл в черный цвет и хозяин около месяца ездил на нем, присматривался. Затем он вернулся и в «SRM» приступили к окончательному преображению.
На Харлее стояли клипоны RSD, от которых пришлось избавиться, так как у владельца некоторые проблемы со спиной и нависать над передним колесом ему было, мягко говоря, некомфортно. Руль взяли опять же от 48-го, сделали эскиз и заказали сиденье. Было принято решение поднять бак выше, чтобы придать байку более чопперный вид и «погасить» высоту руля. Зажигание перенесли на левую сторону и разместили его за задним цилиндром. Перебирая электрику воспользовались винтажными проводами в тканевой оплетке. Выхлоп сварили сами, а банки ставили от HD Dyna 90-х годов. Задние амортизаторы установлены заниженные, от «Электрички», с ходом 20 мм… и еще масса всего. Ну и почти незначительный момент — двигатель 883-го был заменен на 1200-й.
Из особенно интересных деталей хотелось бы отметить оригинальный стопарь от автомобиля Ford 1927 года, в котором лишь поменяли линзы.
А вот что касается сложных задач, то к ним, несомненно, относится переднее колесо. Найти ступицу под два дисковых тормоза на спицованное колесо — проблема. Было два решения — вытачивать новую ступицу (на что требовалось прилично времени), либо найти заднюю и использовать ее. Решили двигаться в сторону второго варианта.
Что радовало, так это тот факт, что владелец мотоцикла практически не вмешивался в работу мастерской, позволяя экспериментировать на свое усмотрение. Тогда как парни, в свою очередь, обещали минимальный бюджет.
в самом низу оригинал?заверните!
старались, но мне не понравился. конечно ,на "вкус и цвет".. , как известно - "нет", но меня жутко бесит ,когда бак "стоит" на раме . не красиво на мой взгляд..да и седло не кафе-рейсера..а вот катки спицованные - зачетно.ну и по-любому развели наверное с ценой - передний обтекатель дешевка с EBay.
ОГОНЬ!!!
странно, изначально мот проектировался инженерами и дизайнерами с учетом стиля и безопасности, а когда колхозник вася в него влезает меняя конструтив разве это может быть гут?
очень классный кастом
всё на своём местеИспортил мот.
Мот шикарный, только вот подругу некуда сажать. Типа, прокатился, покрасовался, и поехал домой рукоблудить.))
на бензобак =D
очередной. VROD
Тот что внизу (на последнем фото) просто великолепен. Молодцы ребята. Из какой то синей херни с перебинтованными глушителями, такой мотоцикл изготовили!
Очень, очень крут!
ХарошЪ!!!!