Очень смешно.
Открою вам малюсенький секрет. Здесь не хватило не скорости, а ускорения.
Разницу улавливаете?
Санчес, поделитесь, как вы наванговали высокую передачу. Просто я не могу определить. Едет Приора так, как она может ехать. Не больше, ни меньше.
Ездил на приорах и пассажиром и за рулем. Ни попалось ни одной, которая могла вменяемо разогнаться полсе 80 кмч. Разгон с 80 до 100 вечность.
А для безопасного обгона на трассе ТС движущегося со скоростью 80-90 кмч нужно хотя бы 120-130 ехать. А это для приоры две вечности
была у меня приора стандартная - на 3 передаче с 80 - до 120 выстреливала как пуля. так что не надо . сейчас иномарка - лошадок больше - но и вес прибавился у авто .
вот зачем система курсовой устойчивости нужна и антиблокировочная система
НЕ УВЕРЕН не обгоняй!
Деееебил!!!!!)))))
хотел убиться, другие то причём?
Не хватило мощности, обгон совершал в натяг. Если скорость и так нормальная, стоит ли вообще обгонять?
при чем тут мощность, если видно что на высокой передаче обгоняет. Мозгов не хватило чтобы переключиться.
Очень смешно.
Открою вам малюсенький секрет. Здесь не хватило не скорости, а ускорения.
Разницу улавливаете?
Санчес, поделитесь, как вы наванговали высокую передачу. Просто я не могу определить. Едет Приора так, как она может ехать. Не больше, ни меньше.
Ездил на приорах и пассажиром и за рулем. Ни попалось ни одной, которая могла вменяемо разогнаться полсе 80 кмч. Разгон с 80 до 100 вечность.
А для безопасного обгона на трассе ТС движущегося со скоростью 80-90 кмч нужно хотя бы 120-130 ехать. А это для приоры две вечности
Мда... Аднак.
Дело было не в бабине...
была у меня приора стандартная - на 3 передаче с 80 - до 120 выстреливала как пуля. так что не надо . сейчас иномарка - лошадок больше - но и вес прибавился у авто .
[мат]
Видео из будущего, если верить дате на регистраторе
А ты больше верь всему, что в интернетах пишут