364k
11 лет назад · 18 фото · 17228 просмотров · 27 комментариев
Лоурайдер-тюнинг ГАЗ-24 (18 фото)
Предпосылки зарождения этого стильного проекта начали зарождаться в 2010 году, когда Артем из Оренбурга приобрел Волгу ГАЗ 24 1978 года выпуска за 10.000 рублей. Исходя из цены, сразу можно сделать вывод о том, в каком ужасном состоянии находилась приобретенная им машина.
Оставляли желать лучшего не только кузов и салон автомобиля, но и его внутренности: ходовая, коробка передач и, конечно же, мотор.
Поездка на таком автомобиле требовала крепких как металл Волги нервов. Мотор то и дело перегревался, а тормоза работали «на удачу». Артем решил бороться с трудностями, не избегать их, и запланировал полностью изменить свой автомобиль. Из ржавого ведра ГАЗ 24 должна была превратиться в нечто запоминающееся.
От внутреннего к внешнему. Когда с технической частью автомобиля было завершено, пришла пора поработать над косметической частью. Автомобиль был окрашен в оранжевый с белой крышей. Но, иногда вселенная вмешивается в наши планы. Для Артема вселенная подготовила пару ДТП после которых весь пройденный путь пришлось начинать сначала.
Так постепенно начался процесс восстановления. В первую очередь владелец вернул к жизни сердце автомобиля. Для этого был найден оригинальный мотор 24Д на 95 л.с. и четырехступенчатая трансмиссия. Дабы машина могла не только двигаться, но и перемещаться по заданной траектории, Артем полностью обновил подвеску и добавил полиуретановые сайлентблоки и дополнительные рычаги жесткости.
Уже с новыми силами и взглядом на качество работы над автомобилем Артем начал возрождение проекта идеальной для него 24-й. По-новому был подготовлен кузов, сделано расширение арок, установлены стильные американские диски, которые вы можете видеть на многих западных лоурайдерах. Схема покраски осталась прежней – белая крыша и оранжевый кузов – а вот качество краски сменилось, теперь кузов покрывает металлик с богатым вкраплением ксералика.
Обязательный атрибут каждого лоурайдер проекта – гидравлическая или пневматическая подвеска. По понятным причинам Артем выбрал четырехконтурную пневматическую подвеску, позволяющую гибко регулировать настройки высоты автомобиля.
Интерьер оранжевой ГАЗ 24 лоурайдер тоже пережил некоторые изменения. В частности, была сделана виброшумоизоляция, которая глушит ревущий на высоких скоростях мотор 24Д. Багажнику досталась «пафосная отделка» с крокодиловой кожей и ламинатом.
парень с руками
Молодец! дал вторую жизнь машинке!)))
ШИКАРНО
У меня в гараже с 91 года стоит Газ 24. Дедушка покупал ее в далеком 1972. Машина относится еще к первому поколению данной модели. Отличается от "таксистских" более низкой посадкой (ниже на 10см) и ленточным спидометром. В будущем думаю ее восстановить, сделать машиной выходного дня.
Машинка хорошая, но пугает ее прожорливость)
Очень нравиться Волги,цвет конечно не для этого автомобиля но это на цвет и вкус, диски смотреться оригинально. В целом зачёт!
можут когда хочут!
круто прокачал! у парня и в правду железные нервы
не хило он ее ушатал
Малорик парень. С задними арками только перебор.
Класс!!!
Предпосылки зарождения этого стильного проекта начали зарождаться
Масло масляное! Обивка багажника отстойнго цвета, самая крутая деталь в машине - диски!не удивлюсь, если сначала чел приобрел диски ,а потом стал думать куда их приделать)))) как то так родилась идея купить "Волгу", т.к на "копейку" не влазили)))
В общем и целом - очень даже, но!!! На фига там такой саб при старой голове? Неужели нельзя было провода под торпедой спрятать? При таких затратах на кузов и салон, мне кажется, можно было бы и отделку пола поменять (imho).
Хороший друг прошлым летом закончил такую же восстанавливать, на мой взгляд она смотрится лучше.
На вертикалях шагрень конская, а на плоскостях матит сильно... требуется перетереть и отполировать, будет гуд! А вот если еще салон перетянуть кожей в цвет кузова это добавит элегантности, хром можно тоже палернуть... короч довести машину до кошачьего блеска... Это машина не для гонок, это баржа с плавным ходом, движка вполне норм...
Багажник подкачал!! Выпадает из общей концепции!!
пневмо подвеска, опустил её и всё ...
может из Дагестана?
на номерах 56й регион - Оренбуржье.
Я не про это.Стиль как у чурбанов.
"В первую очередь владелец вернул к жизни сердце автомобиля. Для этого был найден оригинальный мотор 24Д на 95 л.с."
Это называется вернул к жизни?
Надо было 1UZ с автоматом свапать.
Столько переделок по кузову и багажнику(!), но в тоже время, двигатель и салон остались стандартными. Но на вкус и цвет, как говорится.