360k
11 лет назад · 13 фото · 1609 просмотров · 8 комментариев
Кабриолет Plymouth Hemi Cuda уйдет с молотка (13 фото)
Метки: #Hemi Cuda #Plymouth #аукционы #масл-кар
Американский аукционный дом Mecum выставит на продажу кабриолет Plymouth Hemi Cuda Convertible 1970 года выпуска, за который предполагается выручить от двух с половиной до трех миллионов долларов.
Представители организации утверждают, что автомобиль дополнит любую обширную коллекцию самых лучших классических масл-каров в истории.
Дизайн машины был разработан 27-летним Джоном Херлитцом под руководством главного дизайнера концерна Chrysler Элвуда Энджела. Автомобиль имеет складной верх, электропривод стекол, кожаные сиденья, а также отделанные деревом рулевое колесо и приборную панель.
Масл-кар оснащен 425-сильной «восьмеркой», сочетающиеся с трехступенчатой автоматической коробкой передач Torqueflite. Выставленный на продажу Hemi Cuda Convertible является одним из 14 подобных кабриолетов, выпущенных в 1970 году, и одной из девяти машин, укомплектованных такой трансмиссией.
В 2002 году автомобиль был полностью отреставрирован компанией Cummins Restoration в штате Мичиган.
Торги, на которых продадут масл-кар, состоятся 13 августа в Монтерее, штат Калифорния. На этом же мероприятии Mecum попытается реализовать купе Ferrari Testarossa 1986 года выпуска, которое снималось в телесериале Miami Vice (на российском телевидении показывался под названием «Полиция Майами: Отдел Нравов»).
Метки: #Hemi Cuda #Plymouth #аукционы #масл-кар
Нэш Бриджес на такой в сериале катался, только жёлтого цвета!)
Ну по транскрипции вроде как типа "масэл".
Умели все-таки делать породистые авто. А сейчас один от другого не отличить
Сексуальный красавец, магнит для взглядов!
Нэш Бриждес, если меня не подводит память, ездил на такой-же "Barracuda" только жёлтого цвета.
интересная куда, не то что ваши попсовые мустанги...
Мустанг и задумывался как попса - под него были проведены революционные разработки в области производственной логистики... Короче, в мире тогдашних суперкаров он вышел как жигуль в мир иномарок, но тот жигуль, но который не сильно им уступал по ходовым качествам.
Собственно, и куда, и мустанг, и до кучи шеви сс и камаро это кафе-рейсерные машинки- доступные, с отличной динамикой и только по прямой ).