201k
11 лет назад · 9 фото · 12487 просмотров · 25 комментариев
Бронеавтомобили России: Военные монстры на колесах (9 фото)
На сегодняшний день в России происходит бурное развитие военной техники. В частности создаются новые модели бронеавтомобилей, которые могут служить не просто средством транспортировки военного состава, но способны стать настоящей боевой крепостью на колесах.
В 2010 году в России была утверждена «Концепция развития военной автомобильной техники Вооруженных Сил Российской Федерации на период до 2020 года». Ее основная идея заключается в производстве автотехники на основе унифицированных семейств бронеавтомобилей. Концепция предполагает создание неких платформ, которые будут иметь возможность модификации в зависимости от целей и задач эксплуатации. В рамках этой Концепции, например, был создан КАМАЗ-63968 «Тайфун». «Тайфун» - это, по сути, единая колесная кузовная платформа, которая может иметь кузова различной конфигурации. На основу «Тайфуна» может монтироваться различное целевое оборудование. Сама платформа может становиться машиной связи, мобильной артиллерийской системой, автокраном, транспортно-пусковой машиной для беспилотных летательных аппаратов, эвакуатором, эскалатором и т.д.
Главной особенностью всех модульных бронеплатформ является наличие серьезной брони, защищающей от стрелкового вооружения и фугасов, что обеспечивает надежную транспортировку боевого состава. Упор на создание такой защиты был обусловлен тем, что в большинстве случаев боевые потери в войсках происходили от подрыва автомашин на минном поле или от фугасов во время передвижения колонн.
К таким же модульным «машинам-трансформерам» можно отнести и другие платформы, такие как «Тигр», «Волк», «Медведь», «Булат» и др. Все они имеют возможность модификации под определенные цели военного и специального назначения.
Однако существуют также и модели в классическом немодульном исполнении. К ним можно отнести невероятный по своему оригинальному дизайну, ставший уже легендой за время разработки, «Фалькатус». Он также более известен многим как «Каратель». Работа над автомобилем началась еще в 2008 году, а задание на разработку было сформировано Министерством обороны еще в далеком 2002-ом. Первые фотографии агрессивного и угловатого бронеавтомобиля появились только 2012 году, однако слухи о дате начала серийного выпуска «Фалькатуса» до сих пор будоражат умы всех интересующихся тематикой военной автомобильной техники.
В открытых источниках по крупицам накапливается некоторая информация о точных параметрах, тактико-технических характеристиках, а также конкретных планах и дате начала серийного выпуска автомобиля. Всего несколько раз его можно было увидеть в специальных выпусках телепередач, а также в выложенных в сеть видеозаписях, на которых «Фалькатус» был случайно запечатлен проезжавшими мимо него водителями. Кстати именно такое видео реального Фалькатуса, запечатленного на наших российских дорогах и стало один из главных мотивов создания целой серии инфографик о новых и концептуальных отечественных бронеавтомобилях.
Главной особенностью всех модульных бронеплатформ является наличие серьезной брони, защищающей от стрелкового вооружения и фугасов, что обеспечивает надежную транспортировку боевого состава. Упор на создание такой защиты был обусловлен тем, что в большинстве случаев боевые потери в войсках происходили от подрыва автомашин на минном поле или от фугасов во время передвижения колонн.
К таким же модульным «машинам-трансформерам» можно отнести и другие платформы, такие как «Тигр», «Волк», «Медведь», «Булат» и др. Все они имеют возможность модификации под определенные цели военного и специального назначения.
Однако существуют также и модели в классическом немодульном исполнении. К ним можно отнести невероятный по своему оригинальному дизайну, ставший уже легендой за время разработки, «Фалькатус». Он также более известен многим как «Каратель». Работа над автомобилем началась еще в 2008 году, а задание на разработку было сформировано Министерством обороны еще в далеком 2002-ом. Первые фотографии агрессивного и угловатого бронеавтомобиля появились только 2012 году, однако слухи о дате начала серийного выпуска «Фалькатуса» до сих пор будоражат умы всех интересующихся тематикой военной автомобильной техники.
В открытых источниках по крупицам накапливается некоторая информация о точных параметрах, тактико-технических характеристиках, а также конкретных планах и дате начала серийного выпуска автомобиля. Всего несколько раз его можно было увидеть в специальных выпусках телепередач, а также в выложенных в сеть видеозаписях, на которых «Фалькатус» был случайно запечатлен проезжавшими мимо него водителями. Кстати именно такое видео реального Фалькатуса, запечатленного на наших российских дорогах и стало один из главных мотивов создания целой серии инфографик о новых и концептуальных отечественных бронеавтомобилях.
Это классно, да они есть. Но кто нибудь знающий, скажите сколько их реально на вооружении. Вот это будет показатель... А так в журналах да по тв. прототипов много а в реалии????
ага, на хохлах ездил...
Как свидомых корежит
Вышиванка: -15% к интеллекту, оселец: -20% к уму. Собери полный комплект свидомого...стань дебилом :)
чтобы воевать, нужно сотни и тысячи наштамповать, ну а потом ещё лет 40 чтобы на вооружение принять как ракетный комплекс искандер - разработан в 70-х, принят в 2007. всё на бумагах и в головах, но не на деле.
эскалатором? модификация для штурмовых бригад? Что бы не подниматься по веревкам, а с комфортом не торопясь по эскалатору )))
Фалькатус впечатлил своей скоростью! Неужели вправду 200 км/ч может?
все эти "монстры", как я понимаю на подиуме , и МО выбирает "Королеву монстров"? иначе как объяснить такое количество разных(!!!)по типу,классу,платформе моделей? это например, я фермер , и сдуру купил три разных трактора, разных производителей и все три встали! и я пашу на лошади, вместо того ,чтобы из трех без труда собрать хотя бы один, будь они унифицированны!
да, хочется еще добавить горькой правды - монстрами они будут только против безоружного, в любом другом случае -братская могила.
А осколки? Думаю, автоматы точно выдержит, а может что ещё по круче...
ну точно! лучше уж пешком передвигаться ничем не защищенным, чем на авто! Так безопасней однозначно для солдата! Ведь солдат легко выдерживает попадания из крупнокалиберных пулеметов и осколки ганат! А скорость его передвижения по пересеченной местности достигает 100 км\ч. При этом каждый солдат несет с собой запасы, боеприпасы и мед.оборудование и всякие там приспособы для транспортировки раненных, ландшафтных работ и т.д. Вот сладкая правда!
нет, пешком не лучше. не приписывайте мне свои фантазии.
Не выдавайте сове незнание за "горькую правду".
*свое
почему незнание? эти штуки хороши в колонне по шоссе на приличной скорости , но лишаются мобильности они довольно легко и тут их можно крошить хоть коктейлями молотова..они хороши против безоружных. но в принципе это и не боевая машина ,а транспортное средство и цели разные. а так , да ,степень защиты есть, притворенная защита,но главное с дороги не съезжать.
Так "Монстры" и не только для МО, но еще и для ФСБ, МВД и т.п. Даже внутри ФСБ разным подразделениям разные автомобили нужны.
У машин совершенно разные задачи и цели. И унифицировать тут не получится. Хотя могут быть и исключения. Например "Фалькатус" разработан для ЦСН, но и армия вполне может его себе закупить, т.к. с его 730 лошадками при весе меньше 12 тонн, получился отличный бронеавтомобиль прорыва. "Скорпион" несет на себе "точки подвески" для тяжелого вооружения. "Тайфун" это грузовая платформа. "Выстрел" же наоборот для спецопераций и доставки небольших групп. "Федерал" тоже самое но для города. На базе "Волка" можно разрабатывать разные машины инжерные, десатные, связи и т.п. "Тигр" больше для ментов. Это же общемировая практика, вы просто видимо не в курсе.
притворенная = противоминная! чертов корректировщик текстов!
а ты что думаешь, у них прикрытия не будет...
Orange Zero, осталось только привести статистику: сколько таких вундербронеавтомобилей прошли войсковые испытания, приняты на вооружение и направленны в войска...
ПыС. Ничего личного, но я - патриот своей страны, и меня здорово раздражают "эффективные менеджеры", выставляющие красивые картинки проекта и графики роста капитализации вместо реальных броневиков ;)
Не думаю, что больше, чем до появления в нашем обиходе слова "менеджер". Если прокатиться в Кубинку, то можно увидеть, что и в былые времена было множество "Объектов", так и не принятых на вооружение. И это не считая тех, что остались в виде макетов а то и вовсе на бумаге.
Так что если хотя бы один из этих аппаратов, передающих привет научно-фантастическим фильмам/играм пройдёт испытание, это уже будет хорошо.
"Скорпион", "Тигр", "Тайфун" на вооружении уже стоят. "Фалькатус" это переделанный "Каратель", скорее всего тоже. Т.к. его не просто постоянно видят на улицах, но и во время Олимпиады в Сочи вполне себе нес боевое дежурство, ну может быть и заключительные испытания."Федерал М" сейчас на полигонных испытаниях. "Волк" ни сколько название бронеавтомобиля, сколько платформы. А вот "Булат" наверное в серию не пойдет, заменён "Выстрелом"
писатели епть...
Не, реально мне одному кажется, что вот это
=Машину можно расстреливать из винтовки пулями повышенной пробиваемости, а на "Булате" лишь начнёт чуть облупливаться краска=
писал не очень сведущий человек?
Разнообразие платформ не идёт на пользу армии. Доказано немцами в 1941-1945