Компания Hyundai рассекретила новое концептуальное купе под названием Vision G. Закрытая премьера автомобиля состоялась в музее искусств в Лос-Анджелесе (LACMA). Публичный дебют новинки ожидается на конкурсе элегантности в Пеббл-Бич, который начинается в эти выходные.
0
0
Отмечается, что прототип является предвестником новых моделей Hyundai премиум-класса. Какие именно решения, продемонстрированные на новом Vision G, лягут в основу будущих автомобилей, пока неизвестно. Разработкой модели занимались все подразделения корейского бренда во главе с командой из США.
0
Купе оснащается большой решеткой радиатора и стреловидными светодиодными фарами. Также машина получила длинный капот, массивные литые колесные диски, багажник с интегрированным спойлером и выхлопную систему с двумя патрубками. В салоне Vision G устанавливаются кожаные сиденья, цифровой дисплей и аудиосистема Lexicon.
0
Автомобиль укомплектовали 5,0-литровым бензиновым двигателем V8 Tau. Мощность мотора составляет 420 л.с. и 518 Нм крутящего момента. Другие технические характеристики пока держатся в секрете.
0
Ранее компания Hyundai представила концепт кроссовера под названием Enduro. Дебют автомобиля состоялся на автосалоне Сеуле. Как говорится в сообщении компании, дизайн новинки соединяет в себе стиль внедорожника и раллийного мотоцикла. В концерне подчеркнули, что Enduro, в первую очередь, разработан для людей, живущих в больших и шумных городах.
0
Напомним, что на вторую половину 2015 года концерн Нyundai-Kia запланировал 11 автомобильных премьер. Среди них как абсолютно новые модели, так и рестайлинговые версии.
0
До конца этого года Нyundai обещает представить новое поколение седана Equus, который может получить дизайн в стиле Vision G. Также в 2015 году состоятся премьеры новых Accent, Elantra и дизельной модификации Седан Genesis. Кроме этого, ожидается появление гибридной модели, которая станет конкурентом Toyota Prius.
Этот концепт подтверждает что Хендай создаст новый саб-брэнд Дженесис, который будет клепать премиальные машины.
Кстати, для тех кто орет что Хендай говно - советую посмотреть на новый 2015-го года Genesis седан. Там в стоковой версии наворотов больше чем в упакованной 5-ке, и стоит на 20к зелени меньше. Едет очень хорошо.
А ведь совсем недавно корейцы выпускали устаревшие кузова и моторы по лицензии Mitsubishi. И никто не кричал о возрождении корейского автопрома, о новой линии руководства корейских автогигантов, не искали инвестора в виде любой мировой автокомпании по принципу"лишь бы бабло было и завод совсем не загнуть, а то Тольятти кормить будет нечем"
Комментарий скрыт по причине низкого рейтинга. Показать
Моторы на тройку? Последние 5-10 лет Хендай делают одни из лучших моторов. Их GDI движки даже привосходят немцев по некоторым параметрам (3.8 V6 - ~350 лошадей в купе например). Уже молчу про гарантию на 10 лет и 100,000км пробега.
V6 audi 3.0 - 354, а про крутящий момент у Хундая забыли написать? А про то, что двигателям кирдык после вашей гарантии? Дизайн красив, остальное - хрень
Ты про V6 от A6? Там supercharger стоит и 330 лошадок.
У какой Audi V6 3.0 без турбин на 354 лошади?
Уже молчу что разница в цене - 20к зелени между Genesis и A6.
Насчет "летят" после гарантии - скажу чесно (у меня были немцы) - после 5-ти лет, немецкие движки - это как тикающая бомба, хз когда полетят.
Да понятно, что красавица =) в области дизайна "все уже придумано для нас". Пока новой вехи в области личного транспорта не будет, а-ля, левитирующие авто не появятся, каждая новая будет похожа на микс чего-то с чем-то. Не удивлюсь, если через 10 лет какая-нибудь бэха вернется к спаренным круглым фарам, просто будут они напичканы не лампочками, а их новым лазерным головным освещением. Мне будет 40, и в любом случае это тронет ностальгические чувства, а новому поколению понравится "новая фишка"
Десятилетия не хватило, до сих пор тяп ляп делают жалкие подобия авто 90х годов.
Боюсь и сотни лет не хватит что бы выйти на такой уровень, по простой причине.
Помню интервью с каким-то чуваком из автотаза, где он сказал "Если мы будем делать автомобили уровня иномарок то они будут стоить в 2, 3 раза больше чем те же иномарки...", это абзац господа.
вот уж сп_издили,так сп_ииииииздили)))))))))
ура корейцы наконецто сделали свой бентли
Судя по выставленной температуре климата, в ней можно будет заодно и попариться как в бане)
Меня немного смутило отсутствие ручек для открытия дверей. В чем прикол?
Я предполагаю, что при снятии с охранки они ручки выдвигаются. (вроде стоят чуть сзади от двери) Либо дверь открывается нажатием, как у микроволновки.
Этот концепт подтверждает что Хендай создаст новый саб-брэнд Дженесис, который будет клепать премиальные машины.
Кстати, для тех кто орет что Хендай говно - советую посмотреть на новый 2015-го года Genesis седан. Там в стоковой версии наворотов больше чем в упакованной 5-ке, и стоит на 20к зелени меньше. Едет очень хорошо.
тачка шикарна!
интересно узнать прайс ))Красиво, мне понравилась тачка! Но боюсь даже цену представить, наверно проще за такую цену мерса взять седана.
дизайн [мат], не постеснявшись...
А ведь совсем недавно корейцы выпускали устаревшие кузова и моторы по лицензии Mitsubishi. И никто не кричал о возрождении корейского автопрома, о новой линии руководства корейских автогигантов, не искали инвестора в виде любой мировой автокомпании по принципу"лишь бы бабло было и завод совсем не загнуть, а то Тольятти кормить будет нечем"
Дизайн хорош. Остальное как всегда на тройку (моторы и тд)
Моторы на тройку? Последние 5-10 лет Хендай делают одни из лучших моторов. Их GDI движки даже привосходят немцев по некоторым параметрам (3.8 V6 - ~350 лошадей в купе например). Уже молчу про гарантию на 10 лет и 100,000км пробега.
V6 audi 3.0 - 354, а про крутящий момент у Хундая забыли написать? А про то, что двигателям кирдык после вашей гарантии? Дизайн красив, остальное - хрень
Ты про V6 от A6? Там supercharger стоит и 330 лошадок.
У какой Audi V6 3.0 без турбин на 354 лошади?
Уже молчу что разница в цене - 20к зелени между Genesis и A6.
Насчет "летят" после гарантии - скажу чесно (у меня были немцы) - после 5-ти лет, немецкие движки - это как тикающая бомба, хз когда полетят.
почему ВАЗ так не делает?
лада калина - вышла топ машина =)
красивая компиляция Aston Martin, Bentley,Maybach, Jag и других. но законы жанра диктуют - именно так и должен выглядеть премиум класс.
Первая мысль была такая же: как будет по-корейски "помесь Астона и Ягуара"..?
Ну все равно красавица, согласитесь?)) мне очень даже)))
Да понятно, что красавица =) в области дизайна "все уже придумано для нас". Пока новой вехи в области личного транспорта не будет, а-ля, левитирующие авто не появятся, каждая новая будет похожа на микс чего-то с чем-то. Не удивлюсь, если через 10 лет какая-нибудь бэха вернется к спаренным круглым фарам, просто будут они напичканы не лампочками, а их новым лазерным головным освещением. Мне будет 40, и в любом случае это тронет ностальгические чувства, а новому поколению понравится "новая фишка"
За 10 лет Корейцы научились делать действительно хорошие машины. Жалко АвтоТазу на это требуются десятилетия.
Десятилетия не хватило, до сих пор тяп ляп делают жалкие подобия авто 90х годов.
Боюсь и сотни лет не хватит что бы выйти на такой уровень, по простой причине.
Помню интервью с каким-то чуваком из автотаза, где он сказал "Если мы будем делать автомобили уровня иномарок то они будут стоить в 2, 3 раза больше чем те же иномарки...", это абзац господа.