мне даже видос смотреть страшно... малейшая ямка, малейший камушек или трещина и нету хруста... больные люди... ну хотите погонять - валите на специальный ТРЕК и гоняйте!
есть версия у SL - 65 AMG Black Series, паспортная максималка - 320. и думается мне, что это электронное ограничение, 670 кобыл на нетяжелой обтекаемой машине могут и больше, вопрос в резине.
Во первых не тыкайте мне, мы с вами не знакомы. Во вторых, паспортные данные говорят об обратном, 4.9(GL) против 4.3(Sl). Масса всегда играет в минус, так что аргумент в пользу массы глуп(соотношение масса/мощность). Здесь аргумент должен быть полный привод/задний привод. Передаточные числа, согласен, но прежде чем судить, вы знаете какие там передаточные числа? Или на а ля бум сказали? Разница между 4.3 и 4.9 небольшая, но в реальности ощутимая(в плане ускорения), здесь уже сравниваю новый Х6М(4.2) и GL63(4.9). Если Sl "пробуксовывает", человек не поймал зацеп, значит руки и ноги не из того места растут. По идее Sl должен от GL уходить в отрыв, до 110-130 медленно, далее более бодро... К 200 у них разница должна быть порядка 3-5 секунд. По поводу максимальное или нет, сложно судить, но вероятнее всего да. К тому же посмотрите, как он ускоряется после 200 и после 300...
олень, ты же сам писал, что со старта GL и SL до 130 практически наровне идут, а щас пишешь про ощутимую разницу. деточка, умолкни, когда взрослые разговоры ведут. ты обосрался уже.
Я говорю, что было на практике, опять же повторюсь, уровень подготовки водителя играет не маловажную роль. Разница в паспортных данных, которые предоставляет производитель. И паспортные данные говорят о том, что SL быстрее. Другой вопрос в умении реализовать этот потенциал. Вот например, люди с точки зрения биологии одинаковы по сути. Но один сумел реализовать свой потенциал, получив образование развив свой интеллект и другие положительные качества, а другой не сумел, оставшись при этом на низком интеллектуальном уровне неумением выразить свои мысли. И в данной ситуации тоже самое... Кто то смог реализовать, кто то не смог... Всего хорошего вам))
Mercedes SL 65 AMG
Движок - Битурбированный 6-ти литровый V12 мощностью 630 л.с. и крутящим моментом в 1000нм. Разгон до сотни за 4 секунды. Ограничение максимальной скорости 250 км/ч, которое обычно снимают прямо в салоне. Стоит 15 000 000 рубликов.
У байкера не было ни единого шанса.
Выкручивал R1 на пустой четырёхполосной трассе 310 . Страшно пипец ,дорожка становится очень тонкой, маневрировать не реально.Так что видео фэйк . Теперь мерс, гонял 63AMG (дальше вроде некуда) После 300 если удастся набрать тоже рулить бестолку тока по прямой , а уж моментальные ускорения как на видео с 300 и дальше это фантастика для кино.
фейк 100%
Как по мне, так это никакой не фейк. Порой на видео скорость не чувствуется . Опасно, да. Безответственно, да . Но ребята крутые:)
хорошая техника управляется легко - но ,обычно , не долго.
мне даже видос смотреть страшно... малейшая ямка, малейший камушек или трещина и нету хруста... больные люди... ну хотите погонять - валите на специальный ТРЕК и гоняйте!
есть версия у SL - 65 AMG Black Series, паспортная максималка - 320. и думается мне, что это электронное ограничение, 670 кобыл на нетяжелой обтекаемой машине могут и больше, вопрос в резине.
Во первых не тыкайте мне, мы с вами не знакомы. Во вторых, паспортные данные говорят об обратном, 4.9(GL) против 4.3(Sl). Масса всегда играет в минус, так что аргумент в пользу массы глуп(соотношение масса/мощность). Здесь аргумент должен быть полный привод/задний привод. Передаточные числа, согласен, но прежде чем судить, вы знаете какие там передаточные числа? Или на а ля бум сказали? Разница между 4.3 и 4.9 небольшая, но в реальности ощутимая(в плане ускорения), здесь уже сравниваю новый Х6М(4.2) и GL63(4.9). Если Sl "пробуксовывает", человек не поймал зацеп, значит руки и ноги не из того места растут. По идее Sl должен от GL уходить в отрыв, до 110-130 медленно, далее более бодро... К 200 у них разница должна быть порядка 3-5 секунд. По поводу максимальное или нет, сложно судить, но вероятнее всего да. К тому же посмотрите, как он ускоряется после 200 и после 300...
олень, ты же сам писал, что со старта GL и SL до 130 практически наровне идут, а щас пишешь про ощутимую разницу. деточка, умолкни, когда взрослые разговоры ведут. ты обосрался уже.
Ну зачем же обзываться/оскорблять? Взрослые, образованные вроде люди все, не понимаю...
Культура и воспитание, возраст к сожалению ни о чем не говорит((
Я говорю, что было на практике, опять же повторюсь, уровень подготовки водителя играет не маловажную роль. Разница в паспортных данных, которые предоставляет производитель. И паспортные данные говорят о том, что SL быстрее. Другой вопрос в умении реализовать этот потенциал. Вот например, люди с точки зрения биологии одинаковы по сути. Но один сумел реализовать свой потенциал, получив образование развив свой интеллект и другие положительные качества, а другой не сумел, оставшись при этом на низком интеллектуальном уровне неумением выразить свои мысли. И в данной ситуации тоже самое... Кто то смог реализовать, кто то не смог... Всего хорошего вам))
Движок - Битурбированный 6-ти литровый V12 мощностью 630 л.с. и крутящим моментом в 1000нм. Разгон до сотни за 4 секунды. Ограничение максимальной скорости 250 км/ч, которое обычно снимают прямо в салоне. Стоит 15 000 000 рубликов.
У байкера не было ни единого шанса.
Выкручивал R1 на пустой четырёхполосной трассе 310 . Страшно пипец ,дорожка становится очень тонкой, маневрировать не реально.Так что видео фэйк . Теперь мерс, гонял 63AMG (дальше вроде некуда) После 300 если удастся набрать тоже рулить бестолку тока по прямой , а уж моментальные ускорения как на видео с 300 и дальше это фантастика для кино.
местами очень похоже на видеомонтаж. в конце машина уж очень ярко выделялась на фоне.
Слышь, "эксперт" малолетний, а ты к школе готов? Учебники там, ручки, карандаши? На переменках познаниями сверкать будешь, гондон тупорылый )))
Слышь ёрик ты бы с дядькой взрослым и страшным повежлевей бы разговаривал , а то ремнём по жопке ая яй
А если бы воробушек летел мимо?
Игра со смертью
любой камень или ветка на дороге сделали бы это видео интересней, и короче
Мерин ехал 300 это пока на третью не переключился))
Мерс ехал далеко за 300.
Чувак с камерой ехал больше трехсот, просто спидометр отказывался это понимать.
это ты не понимаешь, что такое отсечка
Не ехал он больше 300. Это слышно.
Надеюсь эти 3 дебила никого случайного не убьют. Их не жалко.
Хорошо валит мерин, тоже 300 идёт.SL кажется
а что за мерин? движок там прочипован скорей всего))
307
Если взять за веру его спидометр, то остальные участники движения едут километров 250 в час
где ж это живут такие крутые парни?)))я тоже думаю фейк