Авария дня 2059. Страшное ДТП в Запорожской области

дистанция у регика слишком мала для данной ситуации.

Да, просто в описании к видео:
"После этого 34-летний водитель автомобиля Honda, ехавшего позади Opel, не выдержал дистанцию и скорость движения, в результате чего совершил с ним столкновение".
Я так понимаю, что Honda – это регистратор, а из видео отчетливо видно, что он не врезался в Opel, а значит он не один из виновников, а участник ДТП.
Смысл просто в чем, водитель Opel – 200-й, а это значит, что регистратор загремит на нары, станет дойной коровой для родственников покойного или здорово разориться на юриста. По крайней мере, в КоАП и УК РФ так.

Да - не понятно, но другого человека угробил!

Водитель ВАЗа как раз таки выжил

Ой – правда, невнимательно читал, спасибо.
Так получается, что тазы очень безопасные машины, а все эти катонные авто (пассивная безопасность) - туфта.

Но и с таким раскладом владельцу хонды надо напрячься вдвойне, а то если они с ВАЗ-21093 будут признаны виновниками ДТП, то не трудно представить, кто вызовет больший $интерес$ у скорбящих родственников.
Да и ущерб ему тогда владелец таза должен будет возместить, что по нынешним временам не маловажно.

Может быть, но тогда ему нельзя было выезжать на дорогу общего пользования.
Да и потом очень вероятен другой момент, но о покойнике писать плохо не хочу.
Для примера, когда еду где-то в глубинке, увидев впереди перед слепым затяжным поворотом свет фар встречной машины – сбавляю, т.к. в 2/3 случаев она вылетает мне на встречу по моей же полосе.

колесо переднее лопнуло, например.

Вполне могло быть так или с тормозами проблема. Народ пользует такие машины не от хорошей жизни, обслуживают сами – экономят на всем.

Обслужить самому по моему мнению наоборот надёжнее чем рукожопам в сервисах отдавать, вопрос только в запчастях, вернее экономии на них.

Полностью согласен, но одно дело обслуживать самому, когда деньги есть и совсем другое – если их нет.
Отдельная группа рукожопов – работяги официальных дилеров, стоимость авто не имеет значение.

на тазиках мозг лопается в первую очередь. Что водила тазика что попутного регистратору начали маневры ухода от столкновения в самый последний момент. Когда же вы сцука тупые ублюдки научитесь ездить? Если видите что впереди машина поворачивает или стоит то перестраивайтесь заранее с указателем поворота он не для вас а для тех кто едет сзади! Если едет машина навстречу то заранее смещайтесь с указателем поворота или аварийкой! Если видите в ночное время суток на трассе впереди аварию включи аварийку! Такие не сложные вещи спасают жизни. Не спеши, на тот свет всегда успеешь.

А камазы чем провинились ? Может просто столб или с моста

Поставим вопрос кардинально: почему их отцы сэкономили на резине?

Тоже хотел написать. Совсем идиоты. Моментальная остановка... сколько им надо было расстояние. метров 500...

слева сплошная, на обгон рег не собирался, можно было опель отпустить подальше, на те же 70 метров, ибо нет никакого смысла держать маленькую дистанцию на этой дороге. Что кто то вклинится потом через сплошную? да и пусть вклиниться, ничего страшного не произойдет.

Григорий, я тебе так скажу, 70 метров, 100 метров, 200 метров - не важно сколько. Важно держать такую дистанцию, чтобы успеть избежать ДТП.
Мне, например, пох.еру, кто там влезает между мной и впереди идущим - я ж не в гонках участвую, а добираюсь из точки А в точку Б, поэтому да, если меня обгоняют, то я снова отстаю на свою безопасную дистанцию.

Время реакции водителя ~ 1 сек, время срабатывания тормозной системы ~ 1 сек.при схожих тормозных системах - это минимум. 1+1=2. ДВЕ секунды, Карл!!!;) А было б 70 метров - был бы цел и невиновен.

мало вероятно что там было 70 км
минимальная дистанция это 2 секунды.
А в идеале дистанция должна быть длиннее остановочного пути, тогда у тебя всегда будет шанс успеть затормозить, не важно что там будет впереди(не считая урода прилетевшего со встречки).
И именно потому что никто не может предугадать стремительную остановкулучше держать дистанцию при которой и в таком случае у тебя будет шанс остановится.